|
! \& y9 n: n" S+ h% P- j, R- E$ x/ J6 V在金屬、非金屬零件的制造過程中, 會不同程度地產生毛刺。毛刺將影響航空零件的檢測、裝配、使用性能、工作壽命等。8 b/ e1 S5 J% g/ s. S" ]' h( c
去毛刺的方法很多, 可將它們分為四大類:. S: L) y4 W2 V. o B; ?, f
(1)粗級(硬接觸) 屬于這一類的有切削、磨削、銼刀及刮刀加工等。/ u# b( O) X7 I* G0 I$ i7 j5 `! c
(2)普通級(柔軟接觸):屬于這一類的有砂帶磨、研磨、彈性砂輪磨削及拋光等。
6 s' X# x! M) `4 H3 ?(3)精密級(柔性接觸): 屬于這一類的有沖洗加工、電化學加工、電解磨削及滾動加工等。
* e: h. R' G w( R* `(4)超精密級(精密接觸):屬于這一類的有磨粒流去毛刺、磁力研磨去毛刺、電解去毛刺、熱能去毛刺,化學去毛刺以及密鐳強力超聲波去毛刺等, 這類去毛刺方法可獲得足夠的零件加工精度。
& Z6 m9 y9 T# U當我們在選擇去毛刺方法時,要考慮多方面的因素,例如零件材料特性、結構形狀、尺寸的大小和精密程度,尤其要注意表面粗糙度、尺寸公差、變形以及殘余應力等變化。 |
|