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樓主 |
發(fā)表于 2006-5-26 12:47:18
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Re: 2005年競賽數(shù)控車工理論資料(請各位高手進來看看)
以下是未確定答案的題目,各位高手們幫忙看一看,幫助解答: I7 G7 o0 f- \/ Y: I- W+ K
% ~* Z& o' F7 _, {4 Y5 D
59. 常用固體潤滑劑可以在( B )下使用。
/ i6 S$ T+ A& S5 J3 E7 ^/ A, | A、低溫高壓 B、高溫低壓 C、低溫低壓 D、高溫高壓
2 M" L+ K: i0 ~) K, l [87. 高溫時效是將工件加熱到( )，保溫( )，然后隨爐冷卻的過程。3 N3 [( k: A8 u- F {: q1 }
A、550°C，7h B、350°C，7h
1 S# i& D9 r8 T9 s- NC、650°C，5h D、550°C，5h
5 S$ j0 G x5 g1 ` p8 | E, [95. 規(guī)格為200mm的K93液壓高速動力卡盤的極限轉(zhuǎn)速是(??)r/min。
% b: _, K8 g5 _, }. B, Q$ G A、5800 B、6000 C、4500 D、48007 N# x3 x. t% K
137. 為保證數(shù)控自定心中心架夾緊零件的中心與機床主軸中心重合 須使用( B )塊百分表調(diào)整。8 `" t+ L V! v+ P, Z/ Z
A、1 B、2 C、3 D、不能判斷
1 Q7 u9 S5 L# R( i174. FANUC系統(tǒng)中，M20指令是(?A?)指令。8 W/ K2 Z; M. b8 K/ t# y- i
A、夾盤松 B、切削液關(guān) C、切削液開 D、空氣開( R L" f6 R& P$ z$ k
176. FANUC系統(tǒng)中，M10指令是(??)指令。7 h2 s& ?& `. s
A、夾盤松 B、切削液停 C、切削液開 D、夾盤緊
& s% ~* u. F+ Z; {177. FANUC系統(tǒng)中，M22指令是(??)指令。5 ? \6 {6 e* `' F- i
A、X軸鏡像 B、鏡像取消 C、Y軸鏡像 D、空氣開
7 N L* Y n3 |7 A( }6 P% l178. FANUC系統(tǒng)中，M33指令是(??)后退指令。! l+ P$ }; @# n$ l0 _$ j/ p
A、尾架頂尖 B、尾架 C、刀架 D、溜板" O2 K) ?+ f9 `2 t5 W6 b
182. 數(shù)控車床每個月需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是(?C?)。3 o4 S7 E* l1 H0 L0 l- k
A、刀臺 B、繼電器觸點 C、主軸運轉(zhuǎn)情況 D、電池電壓
& {/ k$ `+ j6 ~: t8 f234. FANUC系統(tǒng)中，( )指令是鏡像取消指令。
4 y: X5 O* f) ] A、M06 B、M10 C、M22 D、M23
& g& h4 b# y( `9 B6 N9 h. E235. FANUC系統(tǒng)中，( )指令是尾架頂尖進給指令。
. H7 _: M S) d1 f) @7 e' a A、M32 B、M33 C、M03 D、M30* L( ?( k. r0 P' a$ R
237. 檢查氣動系統(tǒng)壓力是否正常是數(shù)控車床( D )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
8 I6 @6 Q) @" n- Y1 Q3 \ A、每年 B、每月 C、每周 D、每天
( B- e6 B9 r5 {& d d( p( `1 [8 J238. 數(shù)控車床每周需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是( D )。1 @* U/ n! }) V7 a
A、主軸皮帶 B、滾珠絲杠
; h4 M& M3 `" b" G C、電器柜過濾網(wǎng) D、冷卻油泵過濾器
! q2 w0 ~2 v# w# ?/ f+ M239. 數(shù)控車床潤滑裝置是( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。/ f u$ y0 e- F' X2 H% b, s# j* v
A、每天 B、每周 C、每個月 D、一年$ P2 E2 ] e& I* g/ P8 `
240. 數(shù)控車床潤滑泵浮子開關(guān)的動作狀態(tài)是( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
Z5 H6 j+ z+ p A、每天 B、每周 C、每個月 D、六個月
/ L+ }: c3 d2 t5 n+ q- z- j258. 數(shù)控機床的條件信息指示燈ERROR（錯誤）亮時，說明(?A\ D?)。
: ? J. ^5 H3 @8 S+ [0 @3 ^& ?) t8 ` A、操作錯誤且未消除 B、主軸可以運轉(zhuǎn)4 C7 M! i9 [4 x' ^ G" U
C、回參考點 D、按下急停按扭
: ?( B8 K! g% r% F6 @( [! U260. 數(shù)控機床的塊刪除開關(guān)扳到(??)時，程序執(zhí)行沒有“/”的語句。
; n# p9 w8 D9 e+ o A、OFF B、ON C、BLOCK DELETE D、不能判斷* |7 ^1 M3 {. C2 R, x
287. 數(shù)控機床使用時，必須把主電源開關(guān)扳到( B )位置。/ K7 M8 `1 {' h3 }; b- x
A、IN B、ON C、OFF D、OUT0 p1 I# d& p) o: o
304. 數(shù)控機床的塊刪除開關(guān)扳到( B )時，程序執(zhí)行所有命令。/ m; U4 f0 O0 i& `" L$ ?0 K
A、BLOCK DELETE B、ON: z5 y. f) f" }9 Y
C、OFF D、不能判斷
9 _' Q& r( y8 N$ K& S3 X' P8 S306. 數(shù)控機床試運行開關(guān)扳到( A )位置，在“MDI”狀態(tài)下運行機床時，程序中給定的進給速度無效。' ]9 l! ?& W( _- M8 I$ i
A、OFF B、ON C、DRY RUN D、IN4 X9 k p# J/ ^/ i
318. 用心軸裝夾車削套類工件，如果心軸中心孔精度低，車出的工件會產(chǎn)生( A )誤差。
; j; \* [0 s2 t+ y# W; P A、同軸度、垂直度 B、圓柱度、圓度
' U0 {8 i1 {$ B- B C、尺寸精度、 同軸度 D、表面粗糙度大、同軸度
7 B! {) J% d* \1 e( e320. 車削箱體類零件上的孔時，如果車床導(dǎo)軌嚴重磨損，車出的孔會產(chǎn)生( B )誤差。
2 t/ K* @# f5 R* y" D3 @' x A、尺寸精度 B、圓柱度 C、圓度 D、同軸度: @. T6 `: R- k( h9 C' S4 o
379. 液壓高速動力卡盤的滑座位移量一般是( ) mm。( R$ v% z. F) ^
A、3～7 B、1～5 C、5～8 D、8～10
- l) V- K1 `6 I ?/ \ v& N* k383. 數(shù)控自定心中心架的動力為( A )傳動。: V& J& h( \, y* S0 h
A、液壓 B、機械 C、手動 D、電器( {/ O# X: } u
384. 為保證數(shù)控自定心中心架夾緊零件的中心與機床主軸中心重合 須使用( )調(diào)整。! t7 J) I. R6 ?7 M8 [* H3 m) c# D
A、杠桿表和百分表 B、試棒和百分表- c9 M) l- }! G
C、千分尺和試棒 D、千分尺和杠桿表# a Q3 f: y4 c, a" A h
403. 刀具長度補償指令( )是將運動指令終點坐標值中減去偏置值。% I$ i) y; [: R
A、G48 B、G49 C、G43 D、G44% J, b& X- ^+ e! X! t& Q; [
428. FANUC系統(tǒng)中，( )指令是夾盤緊指令。
4 J: `3 Z8 l% e2 o5 k A、M08 B、M11 C、M09 D、M105 x' |* A; A8 W( s* V$ z
429. FANUC系統(tǒng)中，( )指令是X軸鏡像指令。% a3 L+ y6 Z) n
A、M06 B、M10 C、M21 D、M22
% E, v/ T! N0 p" {* d0 B430. FANUC系統(tǒng)中，( )指令是鏡像取消指令。5 a. J: y3 ^* V
A、M06 B、M10 C、M22 D、M236 U9 w/ u5 z1 b' G
431. FANUC系統(tǒng)中， M32指令是( )進給指令。
2 p5 k/ f) i$ v4 J A、尾架頂尖 B、尾架 C、刀架 D、溜板" u! W( L7 Z! T2 j
433. 當機床出現(xiàn)故障時，報警信息顯示2004，此故障的內(nèi)容是( )。$ N2 g$ v) X+ e. E6 f; s6 ]
A、—X方向超程 B、+Z方向超程 C、—Z方向超程 D、+X方向超程
$ f; j8 g7 b! F1 k( U434. 數(shù)控車床( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是電器柜過濾網(wǎng)。$ e) L U/ H& ~/ \
A、每年 B、每月 C、每周 D、每天3 x" F7 M/ f; X9 V
435. 數(shù)控車床卡盤夾緊力的大小靠( )調(diào)整。/ K& t: C m* R
A、變量泵 B、溢流閥 C、換向閥 D、減壓閥
6 O8 Y5 G9 `0 n% P436. 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)中的液壓泵是靠( )變化進行工作的。
$ o0 o4 C$ B. ` A、液壓油流量 B、液壓閥的位置$ ` y* H. _. e' O* d! n
C、密封工作腔壓力變化 D、密封工作腔容積變化
( }/ \8 h1 h. \9 n+ G5 Q) { w438. 液壓系統(tǒng)中雙出桿液壓缸活塞桿與缸蓋處采用( )形密封圈密封。
" S) W$ u, e$ e6 m A、Y B、O C、V D、M* M3 i2 f% f1 Z, \9 h* r! v
447. 數(shù)控機床快速進給時，進給速率有( )種選擇。0 R' k, f2 S6 C3 D# n: d1 @2 k
A、三 B、二 C、五 D、四
4 c: A3 }, @0 x% T% R, X3 Y& j; t468. 檢驗箱體工件上的立體交錯孔的垂直度時，先用直角尺找正( C )，使基準孔與檢驗平板垂直，然后用百分表測量測量心棒兩處，其差值即為測量長度內(nèi)兩孔軸線的垂直度誤差。
/ b. m% Q% M( @ E A、基準心棒 B、基準孔 C、基準平面 D、測量棒1 X A% f. ~7 k# b
469. 將兩半箱體通過定位部分或定位元件合為一體，用檢驗心棒插入基準孔和被測孔，如果檢驗心棒不能自由通過，則說明( C )不符合要求。
( I) x& I" s( R2 e2 T4 | A、圓度 B、垂直度 C、平行度 D、同軸度- S2 s, o) P- l) O1 g; f( @/ @
471. 使用齒輪游標卡尺可以測量蝸桿的( C )。. }# g$ u+ h# O7 R7 [8 F
A、分度圓 B、軸向齒厚 C、法向齒厚 D、周節(jié)' \4 G/ @% ^/ K( _" d8 R
473. 車削軸類零件時，如果毛坯余量不均勻，切削過程中背吃刀量發(fā)生變化，工件會產(chǎn)生( D )誤差。/ e, i: l$ S/ r6 a
A、圓柱度 B、尺寸 C、同軸度 D、圓度
- R. ^* s1 J3 J) |) `, A; @8 }# M( ~
二、判斷題
8 ~3 H! Q# V, l+ D; r
* ^7 @/ I. c" z* y7 j' n( )3. 有較低的摩擦系數(shù)，能在200℃高溫內(nèi)工作，常用于重載滾動軸承的是石墨潤滑脂。3 S R/ l8 a# k
( )60. 當機床出現(xiàn)故障時，報警信息顯示2006，此故障的內(nèi)容是轉(zhuǎn)塔故障。
, ?3 l9 ]- M% ?2 O0 E+ J6 G( )62. 數(shù)控車床液壓系統(tǒng)中液壓馬達的工作原理與液壓泵相反。/ q$ ~, j* u6 c* O
74. ( )當機床出現(xiàn)故障時，報警信息顯示2005，此故障的內(nèi)容是主電機故障。
" U+ R7 ?8 T* |* e4 c, t, z X75. ( )數(shù)控車床卡盤夾緊力的大小靠溢流閥調(diào)整。9 ^ O+ n" L% e; c0 |; i
85. ( )如果兩半箱體的同軸度要求不高，可以在兩被測孔中插入檢驗心棒，將百分表固定在其中一個心棒上，百分表測頭觸在另一孔的心棒上，百分表轉(zhuǎn)動一周，所得讀數(shù)，就是同軸度誤差。
% x+ ^* a. X+ J- U, z* O3 y/ n; T90. ( )加工箱體類零件上的孔時，花盤角鐵精度的精度低，會使同軸線上兩孔的同軸度產(chǎn)生誤差。8 @: w8 V+ @7 @
117. ( √ )檢查氣動系統(tǒng)壓力是否正常是數(shù)控車床每天需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
& n8 v- V `, f118. ( )數(shù)控車床每個月需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是主軸運轉(zhuǎn)情況。; ~( H* E0 H; X6 x1 n( L
127. ( )檢驗箱體工件上的立體交錯孔的垂直度時，在基準心棒上裝一百分表，測頭頂在測量心棒的圓柱面上，旋轉(zhuǎn)90°后再測，即可確定兩孔軸線在測量長度內(nèi)的垂直度誤差。2 u4 N: q' | k1 W3 u
. G" N. E0 l0 B# Q. v* J( K# w |
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發(fā)表于 2006-5-19 07:04:52
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