傳統(tǒng)汽車制造業(yè)危機，3D打印來襲

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電梯直達

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發(fā)表于 2014-4-11 11:58:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

在今年3月上旬舉行的日內(nèi)瓦車展上，EDAG給我們展示了一臺完全使用3D打印制造的概念汽車，充分體現(xiàn)了增材制造的無限潛力。汽車制造應(yīng)用目前是3D打印重要應(yīng)用領(lǐng)域，這種技術(shù)創(chuàng)新很可能在今后日漸成熟并影響整個行業(yè)。

此款名為Genesis的概念車，整個汽車模型利用仿生學(xué)圖案為靈感，打造出酷似龜殼的外觀，極具未來設(shè)計感。其車架結(jié)構(gòu)由熱熔塑料采用溶解沉積建模方式制造，并在制造中加入碳纖維材料以確保剛性及韌性。不僅美觀，而且還能有效保護車內(nèi)人員。利用3D打印技術(shù)的增層原理，Genesis汽車可自動逐層加蓋完成，不需要任何額外的工具或裝置，從而完成對汽車的快速生產(chǎn)。

目前，3D打印技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域已有應(yīng)用。主要是汽車內(nèi)飾和零部件的研發(fā)，除此之外，福特汽車還率先將3D打印技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，縮短數(shù)字世界與現(xiàn)實世界的距離。在3D打印領(lǐng)域，湖南華曙高科技有限責(zé)任公司的FARSOON系列3D打印設(shè)備利用一體化成型技術(shù)，可以自動、快速、直接、精確地將汽車設(shè)計思想轉(zhuǎn)化為具有一定功能的原型或直接制造汽車零部件，省去了傳統(tǒng)開發(fā)流程中所需的各類特殊工具或特定的模具，減少了零部件的研發(fā)成本。目前該項技術(shù)正在被越來越多的汽車零配件制造廠商所采用。

3D打印技術(shù)在零部件制造中的應(yīng)用或?qū)㈤_啟汽車工業(yè)的第三次革命，對于改善傳統(tǒng)制造業(yè)的操作流程、提升研發(fā)效率有莫大幫助。雖然在當(dāng)下不足以利用3D打印技術(shù)憑空打印出一輛完整的汽車，但在不遠的將來，這種大膽創(chuàng)新將引領(lǐng)汽車制造逐漸走向數(shù)字化。

制造業(yè), 汽車