波音公司將與美國防務研究高級工程局簽訂首份輕型多功能飛行器LAMV“飛行卡車”研究及風險降低工作的合同。該合同預計歷時18至24個月。接下來還將有一個價值約3900萬美元、持續3至4年包括生產樣機在內的第二階段研究合同。) Z$ K6 _9 F% b& p; G
如果把現代戰場比作是一個意大利重辣硬香腸比薩餅,需要再補給的部隊就 像是做比薩餅用的香腸一樣分布在900*300公里的區域內,對于常規的補給方法來說這個范圍太大了。
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2014-4-19 18:37 上傳
波音公司由此看到了輕型多功能的飛行器的潛在用途,如傷員救護,消耗品的再補給,組成未來戰斗系統,無人駕駛地面裝置或自動地面傳 感器的放置等。該公司研制的輕型多功能飛行器有兩種規格:一種長10.7米,有效 載荷680公斤;另一種長13.4米,有效載荷1600公斤。波音公司重點生產的是長1 0.7米、價格不超過10億美元的"飛行卡車"。4 Z- i# Q' m1 b( E o
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設計人員將原來飛機的機翼和尾翼作了改動,使"飛行卡車"能裝入國際標準 化組織集裝箱。由于"飛行卡車"的體積大大縮小,所以設計人員在"飛行卡車"的機翼和尾翼表面作了特殊處理,以提高巡航性能。
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"飛行卡車"垂直起降時,由四個脈沖噴射加力發動機(PETA)提供動力,巡航時轉為使用高性能的小型渦輪風扇發動機。
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