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樓主: 長江漂流

氣缸的使用應(yīng)該注意什么,我的原創(chuàng)

 火.. [復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2014-6-30 23:21:54 | 只看該作者
漫步小城 發(fā)表于 2014-6-30 22:09
4 l3 j1 @$ ]8 d$ r/ w電缸的出現(xiàn),解決了很多氣缸達(dá)不到的效果,比如說行程可控,速度可控

; R! k* k% ?9 j9 w& m! [各有特點,依據(jù)不同的使用的場合進(jìn)行選擇,一般的要求下選氣動使用更方便,經(jīng)濟性也好一些,反而運動高速狀態(tài)下電缸是達(dá)不到要求的。
22#
發(fā)表于 2014-7-1 07:56:44 | 只看該作者
漫步小城 發(fā)表于 2014-6-30 22:09 7 S% c  h; V5 A
電缸的出現(xiàn),解決了很多氣缸達(dá)不到的效果,比如說行程可控,速度可控

- W8 v/ B" |4 \, L" G性能是很好,但價格比起來還是用線性模組了
23#
發(fā)表于 2014-7-1 15:42:56 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2014-6-27 17:55
& k! x  {- R" i% t+ f設(shè)計上,設(shè)計時如果真的認(rèn)真考慮到這些,就不會往什么機器上都掛上去氣缸。; P8 x2 C5 o  I% M0 ~  P2 Y" k7 s" v
6 k! v" I& @9 L( [3 m+ J
使用上,懂而不動,是太普遍 ...

( k3 i6 C2 b3 o1 u# [& T人懷才如懷孕,日積月累,天天向上,準(zhǔn)備把握住那些轉(zhuǎn)瞬即失的機會.
24#
發(fā)表于 2014-7-2 12:16:31 | 只看該作者
第6條應(yīng)該是防止氣缸旋轉(zhuǎn)
25#
發(fā)表于 2014-7-2 21:18:14 | 只看該作者
氣缸的穩(wěn)定性靠譜么?7 y& p: K" a3 u
26#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-2 22:11:40 | 只看該作者
陸qq1 發(fā)表于 2014-7-2 21:18
5 w! P1 c7 o% t8 _氣缸的穩(wěn)定性靠譜么?
1 s# i) m, u( `# d$ [
氣缸動作的穩(wěn)定性,要看外部環(huán)境的狀態(tài),如氣源的狀態(tài)以及外加負(fù)載的變動情況,如果氣缸的質(zhì)量良好,穩(wěn)定性還是可以期待的。- `* l$ U0 T( a1 j
27#
發(fā)表于 2014-7-2 23:36:44 | 只看該作者
感謝樓主分享
28#
發(fā)表于 2014-7-3 00:13:24 | 只看該作者
以前用電磁環(huán)控制行程的時候怎么總是過沖,有其它的好辦法嗎
29#
發(fā)表于 2014-7-4 10:13:06 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
30#
發(fā)表于 2014-7-4 18:57:55 | 只看該作者
還沒見過活塞桿是方形的,經(jīng)驗有限
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