最近有幸看到一些東西，感慨萬千，差距太大了

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說沒見過世面，很多人肯定不服，但你真沒見過世面
但大家也許基本了解國情，但不一定完全懂，包括我自己
比如人口多，很多地方擁擠，地鐵、火車、高速公路、就業(yè)等

但大家都在國內(nèi)，其實對世界的情況并不了解，尤其美國的情況。

最近有幸看到一些東西，感慨萬千，知道差距太大了。

比如米國的全球鷹（global hawk）技術(shù)，也是研制多年，在多個方面都有突破。

比如小型無人機（shadow 200）。

發(fā)展這些技術(shù)，他們在雷達、照相、控制等多個領(lǐng)域已經(jīng)完全突破了，并且還在按計劃不斷進步。
因為我也水平有限，只是看到了一些東西，很多咱也無法描述和形容，請見諒。

很多東西并不是完全軍方研究的，很多都是美國各個大學(xué)參與研究的，與我們國內(nèi)的跑課題、弄經(jīng)費完全不同。

一個伯克利就可以研制多種衛(wèi)星，主導(dǎo)多個天文項目。

我所在的領(lǐng)域，俺算是比較清楚了，國內(nèi)外的情況都比較了解，但俺那行業(yè)畢竟算是成熟的行業(yè)。
對于很多高新技術(shù)行業(yè)，美國還是世界霸主，其人才和科研水平真是很厲害。
貼一張圖片，大家看看


補充內(nèi)容 (2014-7-15 11:09):
21樓又補了一張圖，這些還是08年的東東

zyk566515

我所在的領(lǐng)域是 冷擠壓成型設(shè)備，經(jīng)過前段時間的項目申報，俺基本也了解國內(nèi)外的情況了。

美國肯尼福是老大、其次是德國寶飛螺、意大利ORT、日本津上等。俺看過美國那個企業(yè)的宣傳樣本，企業(yè)規(guī)模也就幾百人。這些個國外的企業(yè)走的都是高端路線，涉及航空航天、風(fēng)電、船舶等領(lǐng)域。而國內(nèi)的除了青島生建、遼寧本溪 這兩個老國企勉強算是中端，其他的企業(yè)包括我所在的企業(yè)都走的是低端路線，且競爭激烈、而利潤越來越低。

把刀用好

zyk566515 發(fā)表于 2014-7-11 09:20
我所在的領(lǐng)域是 冷擠壓成型設(shè)備，經(jīng)過前段時間的項目申報，俺基本也了解國內(nèi)外的情況了。

美國肯尼福是老 ...

青島生建？是不是做滾絲機那個？如果是的話，我想說，早年在企業(yè)的時候用過他們的滾絲機，簡直爛的一塌糊涂。可想而知別的東西能好到哪去？

一重科技

美國的軍工方面，很多企業(yè)和大學(xué)都是有參與的！

007008009

深的說不了，因為有些資料是非公開的，
再者俺也缺乏哪個深度，有機會吧，俺到哪個深度了就可以適當(dāng)展開說一些。

@老鷹
不建議修改我寫的標(biāo)題啊

愛貓人士薛定諤

舉個栗子；NACA的試驗場站建的標(biāo)準(zhǔn)就是
1靠近大學(xué)所在地（便于學(xué)術(shù)的運用;
2和企業(yè)保持一點距離，避免過多的面向應(yīng)用;
所以米國的基礎(chǔ)鄰域研究從來都是領(lǐng)跑世界.
就像998大俠說的，看美國公司的歷史，就是一部技術(shù)發(fā)展史.
萊特兄弟發(fā)明飛機，寇蒂斯是其主要競爭對手，他們各自的公司一直到現(xiàn)在都在，只不過合并了.
這幾天在看美國人寫的航空器發(fā)展趨勢，美國人也不是一上來就是神仙，他們一步一步的不斷完善，有很多設(shè)計失敗的作品，2戰(zhàn)期間是有協(xié)調(diào)機制的，不同的公司設(shè)計的飛機缺陷是相互通報的，最大限度提高最終質(zhì)量。
害怕高壓風(fēng)洞出問題，美國人把里面灌滿井水，貼滿了應(yīng)變片來做實驗，找到了截面突變應(yīng)力集中點，而且他們晚上還上夜校.

zyk566515

把刀用好 發(fā)表于 2014-7-11 10:32
青島生建？是不是做滾絲機那個？如果是的話，我想說，早年在企業(yè)的時候用過他們的滾絲機，簡直爛的一塌糊 ...

是滾絲機。國內(nèi)做的最早的、最悠久的重型滾絲機也就是青島生建了，我們企業(yè)做的還沒生建的好呢，也是很垃圾，產(chǎn)品質(zhì)量很次。其他的好多小廠生產(chǎn)的滾絲機基本都是加工小零件的，很便宜，質(zhì)量也不怎么樣。

tjtb2011

我們廠的車間工人總埋汰國產(chǎn)的包裝機不好用，保養(yǎng)維護實在是太煩人了。不過幾年前工廠還沒買包裝機時，工人靠簡單的治具手工包裝，那時也沒見他們煩過。仔細想想，在中國這樣的人口大國，機械水平的提高意味著神馬?

kawa--

沒見是正常的

猛龍C

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