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我們去選用軸承,一般關心的是:
9 v" e2 T8 u- H1,類型、承載力和轉速極限;/ Q6 Y3 T+ f7 @+ x, ^
2,精度;' W9 F+ }5 {& i2 _+ Z" j
3,尺寸;
! F7 C% y/ f$ d3 V4,軸承有無密封;" p8 j( e% T8 t* e/ T. B ^
5,有密封的軸承其潤滑脂的型號。
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8 g* a) o4 l2 A+ I$ Y熟悉了,信手拈來,同一型號,不管哪個牌子,拿來就用。
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+ v# Y \4 K' B+ I其實,每個軸承生產廠家的同一規格的軸承除了類型、精度、尺寸、有無密封,其余的都是不同的。就我所見的例子,比如7206軸承,有9個滾珠的,有12個的(目前大部分如此),有13個的。好的軸承手冊,都有滾珠數以及滾珠的尺寸。那你選取時,不能光靠經驗,一個7206,不管廠家就下結論,在圖紙上標注一下軸承型號即可(當然拖拉機的隨便標,這里談的還是精密主軸)。
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一個常識,滾珠越多承載力越大。且不知,軸承的承載力與滾珠多少成正比,與滾珠的直徑的平方成正比?滾珠少的,你常見它的滾珠直徑比較大。
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- | A6 X% a9 j. y* z" t好吧,設計時,滾珠大的,內外圈在同一規格的軸承里,就比較薄。那時你還能參照一般軸承手冊上給你的軸與孔的公差?你得按原廠的手冊選取吧(原廠的也不如你自己手上盤出來的)。* ]( ?' d' _, r2 v8 {+ L: D% X
4 B- {7 ? o% {9 [7 @9 i* N, W, y滾珠大的,離心力引起的滾珠慣性力矩必然大,那是造成軸承發熱的元兇。所以有了陶瓷滾珠的軸承,對軸承發熱無疑是一大福音。但一個創新就沒有缺點?* I6 H j2 z# g
總之,你玩過你就清楚。
9 M9 m- g" N* j+ Z7 B0 d唉,做設計師真是不容易。3 Q1 m8 a8 x- ^! f8 v7 U) t
灌了點XYZ,胡說了。
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