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設計了一個液壓系統,請大神指教

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1#
發表于 2014-7-31 15:15:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這個就是一雙缸升降平臺
$ N' m$ e1 a. ]+ l0 V- u

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2#
發表于 2014-7-31 15:52:48 | 只看該作者
沒看出啥問題,就是管徑沒有表明,注意流量運算
3#
發表于 2014-7-31 16:22:38 | 只看該作者
如果平臺自重有個100來公斤的話,這個系統可簡化成用一個支撐閥,一個同步閥和一個液壓動力單元就可以了。電機功率最多只要2.2KW.

點評

呵呵  發表于 2015-8-1 22:55
4#
發表于 2014-7-31 16:55:33 | 只看該作者
換向閥最好選用中位Y型的
5#
發表于 2014-7-31 17:02:31 | 只看該作者
油缸承重時會有一個增壓作用,液壓鎖有可能打不開。
6#
發表于 2014-7-31 17:22:01 | 只看該作者
換向閥中位不能用O型的。
7#
發表于 2014-7-31 18:06:25 | 只看該作者
本帖最后由 希傲 于 2014-7-31 18:13 編輯
4 _' T) e7 {* x/ q! `
# ?% N3 t4 p8 y1.與液控單向閥配合的換向閥選擇錯誤,O型中位會有泄漏,造成液控單向閥無法自鎖,應選擇Y型。
! m5 \. l' U. Y& c
. i( n! F0 |- l' c5 D  r2.分流集流閥配置錯誤,只需要一個。
' U& K6 Z, ^0 P- X, y+ e' u' Y4 z( [( b! I8 h1 T
3.圖紙信息不全,缺少元件型號及管路參數。
! q: Z! B* M+ v' u
, b$ |7 @* A' r另:一般來說液控單向閥也只需要一組,根據安裝位置來定,兩缸近距離可以不需要配置分流集流閥。
8#
發表于 2014-7-31 18:28:55 | 只看該作者
換向閥中位Y型;   節流閥5可不用;   分流集流閥10可用雙單向節流閥,升降速度都可調;   液控單向閥11可少用一個.
9#
 樓主| 發表于 2014-7-31 20:15:31 | 只看該作者
hzdfyy 發表于 2014-7-31 16:22 4 j: G% G2 V" y* [) \* I
如果平臺自重有個100來公斤的話,這個系統可簡化成用一個支撐閥,一個同步閥和一個液壓動力單元就可以了。電 ...

7 i' J) K6 w1 r& w* A5 f9 ^0 k我原設計就是采用支撐閥和柱塞缸,考慮工件進入升降臺有沖擊,時間長了會可能出現落不下來的情況,也就是工件不能與支架分離,造成工件不能順利送出升降臺。! Q0 v/ K3 B. |* W4 ~

點評

我的意思是側向沖擊,鋼結構設計 中我采用了雙導桿導向,液壓缸本身不受側向沖擊,時間長了導桿可能略微彎曲造成支架和工件下降到位后不能完全分離  發表于 2014-7-31 23:00
不會,除非單向閥座圈磨損。  發表于 2014-7-31 21:55
10#
 樓主| 發表于 2014-7-31 21:12:02 | 只看該作者
希傲 發表于 2014-7-31 18:06
5 a) ~* e, m9 x# z( M2 C; T1.與液控單向閥配合的換向閥選擇錯誤,O型中位會有泄漏,造成液控單向閥無法自鎖,應選擇Y型。
/ m; T5 I0 W! d4 k6 ]" N: t/ b) |+ }1 o9 l' x
2.分流集 ...

2 a7 b' Y- V! D& K. d是用這樣的三位四通電磁閥嗎,由齒輪泵持續給油路供油,假如停電,液壓缸也會下滑
. m5 \$ v7 N+ P4 t) W" ~

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圖中電磁閥是P型的  發表于 2014-8-2 12:53
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