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關(guān)于軸承最小載荷

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1#
發(fā)表于 2014-11-9 17:42:03 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
關(guān)于軸承最小載荷   有哪位大俠有概念的? 請指教一二
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2#
發(fā)表于 2014-11-9 18:28:04 | 只看該作者
同問。并借問:是最小載荷還是最小預(yù)緊載荷? Minimum Load or Minimum Preload?
3#
發(fā)表于 2014-11-9 19:00:52 | 只看該作者
沒有力作用就沒有載荷,小載荷似乎明白還說不清。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-9 19:31:47 | 只看該作者
探索號QM 發(fā)表于 2014-11-9 18:28
1 v, S$ x" l+ v3 `' }同問。并借問:是最小載荷還是最小預(yù)緊載荷? Minimum Load or Minimum Preload?

$ }% Z# I! d: }8 y7 U* Y最小預(yù)緊載荷

點(diǎn)評

大禪師的 ID 是分享乎  發(fā)表于 2014-11-10 09:07
5#
發(fā)表于 2014-11-9 19:51:49 | 只看該作者
都指著啥軸承?
6#
發(fā)表于 2014-11-9 19:55:16 | 只看該作者
用在啥地方?# w: A9 y; \, I% H
7#
發(fā)表于 2014-11-9 20:44:26 | 只看該作者
幫頂!!!!
8#
發(fā)表于 2014-11-10 08:18:40 | 只看該作者
具體問題具體分析,應(yīng)給出工況條件。

點(diǎn)評

只透露了一點(diǎn)點(diǎn)信息。希望假定個工況,給點(diǎn)分析!謝謝!  發(fā)表于 2014-11-10 08:56
9#
發(fā)表于 2014-11-10 10:18:48 | 只看該作者
SKF( j) X( y3 T( U+ r+ L: a* S
* C! L3 r* M4 W/ c, @: K4 h1 f, V6 L
http://www.skf.com/cn/zh/products/bearings-units-housings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/single-row-deep-groove-ball-bearings/minimum-load/index.html
10#
發(fā)表于 2014-11-10 10:19:27 | 只看該作者
本帖最后由 shaokuang 于 2014-11-10 10:24 編輯 - |3 {7 ]( g; D6 G5 `

, {! f( m4 _- h* ^1 a& p最小載荷
- x$ }( g# e5 }, K4 I! x為使軸承運(yùn)行良好,深溝球軸承像所有球軸承和滾子軸承一樣,必須始終承受一定的最小載荷,尤其是在高速或加速度,又或在載荷方向快速改變下工作時。 在這些工況下,鋼球和保持架的慣力以及潤滑劑內(nèi)的摩擦將對軸承配置中的滾動情況產(chǎn)生不利影響,在鋼球和滾道之間可能會產(chǎn)生對軸承具有損害性的滑動運(yùn)動。
: f  S3 ~. K0 D
, v. s6 B% a3 J, Y. M1 a9 N在低溫狀態(tài)下起動或潤滑劑粘度很高的情況下,可能需要更大的最小負(fù)荷。 軸承支撐的部件的重量以及外力通常會超過所需要的最小負(fù)荷。 若尚未達(dá)到最小載荷,該深溝球軸承必須承受額外的徑向載荷。 在采用深溝球軸承的應(yīng)用中,一般可以通過調(diào)整內(nèi)外圈的相對位置或使用彈簧來施加軸向預(yù)載荷。 8 ^3 J8 z# o4 n' e& i
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