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本帖最后由 shaokuang 于 2014-11-10 10:24 編輯 - |3 {7 ]( g; D6 G5 `
, {! f( m4 _- h* ^1 a& p最小載荷
- x$ }( g# e5 }, K4 I! x為使軸承運(yùn)行良好,深溝球軸承像所有球軸承和滾子軸承一樣,必須始終承受一定的最小載荷,尤其是在高速或加速度,又或在載荷方向快速改變下工作時。 在這些工況下,鋼球和保持架的慣力以及潤滑劑內(nèi)的摩擦將對軸承配置中的滾動情況產(chǎn)生不利影響,在鋼球和滾道之間可能會產(chǎn)生對軸承具有損害性的滑動運(yùn)動。
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, v. s6 B% a3 J, Y. M1 a9 N在低溫狀態(tài)下起動或潤滑劑粘度很高的情況下,可能需要更大的最小負(fù)荷。 軸承支撐的部件的重量以及外力通常會超過所需要的最小負(fù)荷。 若尚未達(dá)到最小載荷,該深溝球軸承必須承受額外的徑向載荷。 在采用深溝球軸承的應(yīng)用中,一般可以通過調(diào)整內(nèi)外圈的相對位置或使用彈簧來施加軸向預(yù)載荷。 8 ^3 J8 z# o4 n' e& i
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