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這個薄圓板要怎么加工？

 火 [復制鏈接]
1#
發表于 2014-12-13 13:43:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
3 W1 a# w$ p2 y8 Y8 v& W1 ]
) E% o' I1 E) c7 ]' ]* V6 f; t
這個薄圓板要怎么加工呢，包括下料下多少厚鋼板！請教寫工藝的師傅，能回答的具體點，謝謝各位，可以的話寫個工藝表格我，我參考下！公司此類的零件比較多！都要我寫工藝！! M* ~' r, O: f' ^

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2#
 樓主| 發表于 2014-12-13 14:08:05 | 只看該作者
數量為二件 補充下
3#
發表于 2014-12-13 14:51:12 | 只看該作者
出圖缺陷：少加工能力符號。
4#
發表于 2014-12-13 15:28:02 | 只看該作者
c620-Ⅲ 發表于 2014-12-13 14:51 ; V' F# H2 d9 z& Y: S3 n* l
出圖缺陷：少加工能力符號。

* a! Y1 u' a+ T1 P可能，截圖沒截全！
5#
 樓主| 發表于 2014-12-13 15:29:54 | 只看該作者
恩 沒截全 全部3.2
6#
發表于 2014-12-13 15:32:57 | 只看該作者
本帖最后由 niufang2 于 2014-12-13 15:43 編輯
* J6 c, g( s/ N, O* Q' C5 K( M* }- P: ]" v( V  k, H; K
我理解你是小數量多品種，內圓只有0.03，看來只有線切割割了（好的車工師傅能車出，但平面度還是有點擔心，你想他行沒用的），外圓圖方便，也用線切割割算了，平面度我理解他希望安裝后貼合好點，你膽子大可以忽略它，要認真還真有點搞% A0 [3 D5 x) C5 L4 R, D

& ^: x4 B+ r7 `1 L' u6 w0 P小錐孔，锪鉆，大錐孔將三爪卡盤卡爪反裝（板薄，后面好支撐防變形），車出，1 M1 ?9 @3 E+ C1 {

: f: G0 d: ~3 k8 K- C如果這類產品累計數量很多，外圓，可設計個類似個類似圓規的劃刀，在鉆或銑床上劃出來，這是有人用的，還有，外圓你沒啥精度，送出去水切割，離子切割，很快，價錢不太貴) h& W5 _4 u' X# c
) J5 w8 t2 @: V  y& v6 r9 G. {
如果你各品種外徑變化不大，也可考慮用棒料車出，速度快，簡單

點評

0.03的直徑工差在機械加工中算是比較大的公差了。這都做不到，估計也搞不了車床了。  發表于 2014-12-13 17:54
7#
發表于 2014-12-13 17:59:29 | 只看該作者
就兩件東西，直接上車床車就是了。正常情況完全可以達到圖紙要求。, }: B( @7 s# [! q7 i/ K! ^
有適合的管料就用管料，沒有就實心料。只要把內外圓車加工好，端面有要求的一面先加工，然后切斷。然后就鉆孔。完事

點評

熟能生巧這個詞，字面上是挺簡單，有時候這個“巧”，真會讓贊嘆。這是題外話，意思就是0.03挺容易。沒那么復雜。  發表于 2014-12-15 09:08
niufang2這位朋友，你這么說肯定沒做過車床。我告訴你我總共做過12年的車床，大大小小用了各種型號。小到儀表車，大到6米長的80車。0.03沒你想的那么困難，就是家常菜一樣，天天吃。  發表于 2014-12-15 09:05
做過兩年車床，水平一般，做做0.03的公差還是小菜一碟的  發表于 2014-12-15 08:30
人家手感好是先決條件，還要技巧的  發表于 2014-12-15 06:22
車床手輪不是阻澀竄動的，你這次小心扳一竄0.5個，下次小心扳一竄2個，sundy25說話口氣像車工，但說著就漏了  發表于 2014-12-15 06:19
我見過厲害的，一米內的任意長度，目測誤差在0.5以內。說白了就是個熟能生巧  發表于 2014-12-14 22:23
打表在批量時挺好。單件也挺好。只是大多數情況，一個熟練的工人，在機床本身沒有問題的情況下，加工到0.03的公差內，還是比較容易的。這就是一個目視等分刻度的習慣而已。  發表于 2014-12-14 22:21
普車精加工都是打表進刀，這個很準的  發表于 2014-12-14 19:08
車床中拖板小型號的一格是0.02，換成直徑也就0.04.大點的一格是0.05，換成直徑才0.1. 這個怎么會做不到0.03的尺寸？那你覺得通常0-0.018的軸承位尺寸怎么加工的？  發表于 2014-12-14 09:49
車床中拖板一格相當于0.1，加上自身誤差，普通工人車出0.03是有點累的，好工人0.01也有希望  發表于 2014-12-14 06:20
8#
發表于 2014-12-13 20:38:05 | 只看該作者
      這也算薄？難度高嗎？

點評

難度不大，問題它是多品種，經常做，推敲一個方面是經濟性，公司的基本道德是賺錢  發表于 2014-12-14 06:30
9#
發表于 2014-12-13 20:52:34 | 只看該作者
就這么個件干嘛用需要這么高的精度
10#
發表于 2014-12-14 06:07:47 | 只看該作者
本帖最后由 niufang2 于 2014-12-14 06:22 編輯 ! B  q+ b1 w: H- m$ D1 J* o
sundy25 發表于 2014-12-13 17:59
8 V) `; R0 c! c7 n- t& n就兩件東西，直接上車床車就是了。正常情況完全可以達到圖紙要求。* \9 t) e! ~8 L7 W
有適合的管料就用管料，沒有就實心料。 ...

, y+ t2 H$ u: ?不是就兩件，是多品種，如果外徑不同，車扔掉的料頭蠻浪費，如果厚度不同，用板材留下余料蠻浪費，樓主根據自己工況決定，內孔的確車是上策，速度快成本低
& q/ |1 q$ k# i+ K# ]7 {8 n$ a9 a; p9 y
; H, Z! C# m% P$ B9 N

; Y+ L& S- N. Q; b9 _, d

點評

機修，模具，工具車間例外，凡批量生產普通車床加工的零件，內外徑標注不高于0.05，長度不高于0.1，  發表于 2014-12-15 06:01
換句話說，你肯定不是能算合格的大學生，我只不過不舍得炒掉你，難道錯了  發表于 2014-12-15 05:54
能算合格是外交辭令，我說我遇到過能算合格的本科生畢業都可以做大學講師的，  發表于 2014-12-15 05:52
那我問問你，我外圓要做到0.01具體方法是什么，你不會說扳刻度小心熟練點吧，不好意思，我懷疑你不會開車床，  發表于 2014-12-15 05:46
這個我遇到的能算合格的操作工都可以做到的  發表于 2014-12-14 22:27
大部分車工都是農民工遇上個沒誠意的師傅學半年，要么炒人，我也知道怎么做，但我不會做，啥用，現實很骨感  發表于 2014-12-14 11:38
小車床咱不說，就說大車床進一格0.1，也是很容易做到0.03的，不然軸承位的公差要怎么加工？你要是做過車床就懂得了  發表于 2014-12-14 09:50
車還有個好處就是平面度可以保證  發表于 2014-12-14 07:21
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