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樓主: 掃天下

簡單的活,尋求高效的加工工藝

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11#
發表于 2015-1-17 17:03:55 | 只看該作者
鋸床下料--彈簧夾頭掉頭車  a% Z* @5 C$ _( N: g/ D
感覺折磨干最快,反正上磨床,彈簧夾頭掉頭車精度肯定沒問題
12#
發表于 2015-1-17 18:02:32 | 只看該作者
自動車床      無心磨          工裝鉆孔
13#
發表于 2015-1-17 18:12:44 | 只看該作者
用雙主軸車床或許可以,,現有加工設備是什么
14#
發表于 2015-1-17 18:28:00 | 只看該作者
唉。又是這種活,簡單地說,一臺單軸自動車,全部車成切斷外圓留磨量,慢一點60秒一件,然后做一個定位帶鉆模的夾具,鉆孔,一人一班少說也能鉆2000件孔,具體結構看我前面發的各種夾具帖子。最后淬火無心磨加工。
15#
發表于 2015-1-17 20:15:00 | 只看該作者
批量大,雙主軸車削中心,連車帶鉆一起干好。后面熱處理磨。
2 ~) ?* ^8 }% F% L& j' J8 D批量巨大,那就專機。
! O( C3 d# V/ R批量一般,就現有設備干干吧,改善改善工藝刀具。
16#
發表于 2015-1-17 20:46:28 | 只看該作者
量大的話,直接定制光軸,外圓留磨量不用車哦
17#
發表于 2015-1-17 22:46:28 | 只看該作者
好辦,鋸床一次下兩個產品的料。上數控車,車兩個產品的外圓、倒角倒30度的或15度的。接著鋸床走中間鋸斷。在上數控車平頭倒角。鉆床,不知我點建議如何
18#
 樓主| 發表于 2015-1-17 22:49:52 來自手機 | 只看該作者
東海fyh126 發表于 2015-1-17 15:28# D1 q9 }4 u' b# R- L# n1 u, F, W( v
車,,,切,,車,,,切,,車,,,切,,車,,,切,,車,,,切,,車,,,切,,車,,,切,,車 ...
) D. c# j% Q4 f3 U
這么粗切就太慢了吧

點評

是半精加工,倒角外圓都出來了,就剩磨了。  發表于 2015-1-18 08:02
19#
發表于 2015-1-17 23:55:41 | 只看該作者
帶副軸的走芯機應該是效率最高的,不過對棒料要求很高
20#
 樓主| 發表于 2015-1-18 10:56:26 | 只看該作者
你是誰我是誰 發表于 2015-1-17 17:03 , \7 D& i/ j1 N' C4 W6 ~
鋸床下料--彈簧夾頭掉頭車: B9 _% o; i& v0 ?: a/ n! v; o& {
感覺折磨干最快,反正上磨床,彈簧夾頭掉頭車精度肯定沒問題
* T  ]) @: B- S* x2 O( y$ r6 h4 Z( n
你說的這個彈簧夾是什么& N9 ], c2 M. z1 O  S; e. F! ?. e
有那么大的嗎
. ?5 h: N# ]3 I. p- s/ _- g+ \給我發個圖瞅瞅最好
3 d# O8 d, ~0 z2 x0 @7 {) |
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