錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，有什么結(jié)構(gòu)可以避免？

水水5

新聞……
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7 q- n# E% I( O花開(kāi)兩朵，各表一支。且說(shuō)這個(gè)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的過(guò)程：
, E% x' a5 [, m" ~4 R5 s8 g( D+ f% }遇到緊急情況，人的神經(jīng)高度緊張，大腦難免指揮失誤。腳下就下意識(shí)的“一緊”，就一腳下去了。結(jié)果踩的是油門(mén)，然后悲劇就發(fā)生了。

7 {7 Q* T/ u  x7 J如果有這樣一種機(jī)構(gòu)，腳下“一緊”，雖然踩的是油門(mén)，可是在這個(gè)情況下，油門(mén)卻沒(méi)有起作用。甚至，更高級(jí)一點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候雖然踩的是油門(mén)，剎車(chē)卻起了作用。
有沒(méi)有這樣一種機(jī)構(gòu)？有沒(méi)有？
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我沒(méi)有本，不會(huì)開(kāi)車(chē)。

我是這樣想的，臆想一下。安全帶有這樣一個(gè)特點(diǎn)，當(dāng)你緩慢的拉安全帶時(shí)能夠拉的動(dòng)，當(dāng)你猛的拉安全帶的時(shí)候，卻拉不動(dòng)。油門(mén)能否也有這樣一個(gè)機(jī)構(gòu)，比如油門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上加個(gè)超越離合器，類(lèi)似于安全帶轉(zhuǎn)動(dòng)的性質(zhì)。當(dāng)你緩慢的踩下油門(mén)的時(shí)候，可以踩下。當(dāng)你猛然快速的踩下是，超越離合器起作用，就不能夠踩下。
甚至，可以與剎車(chē)連接起來(lái)，這個(gè)結(jié)構(gòu)還沒(méi)有想好。
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各位大俠覺(jué)得我這個(gè)想法怎么樣？

huiyu788

好想法

西斜

有電控延遲控制的啊，反應(yīng)慢就沒(méi)辦法了；裝了你說(shuō)的那種形式的，那車(chē)還能賣(mài)出去么；超車(chē)多費(fèi)勁

樵薪

那就沒(méi)有“無(wú)錫老太神避讓”了。

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這個(gè)東西早就有，大概40年代就有，有些國(guó)家還一度想列為法律，但最后都不了了之了，
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. a7 c0 v0 S( _% o, R/ T就是一套連鎖系統(tǒng)，當(dāng)在低速條件下，突然踩動(dòng)油門(mén)，自動(dòng)滅火，根本不需要電子設(shè)備，純機(jī)械的就可以，
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5 w- J8 R+ a( {安裝這類(lèi)系統(tǒng)以后，影響啟動(dòng)速度，城市交通效率下降，以后你開(kāi)‘古勾’的車(chē)，就可以了，就有你說(shuō)的功能

zerowing

大俠，一看你說(shuō)話，就知道你沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)。踩錯(cuò)油門(mén)這種事，只會(huì)發(fā)生在新手身上。
) E# F  g/ O, y+ d) h& K一個(gè)司機(jī)，正兒八經(jīng)開(kāi)出十萬(wàn)公里，踩不踩剎車(chē)，是根本不過(guò)腦子的，因?yàn)檫^(guò)腦在到腳，就已經(jīng)晚了。老司機(jī)踩剎車(chē)都是條件反射，眼睛看到腳上就直接動(dòng)作了，而且也根本不會(huì)踩錯(cuò)。哈哈。

lanyuedao

GOOD IDEA，不知為啥現(xiàn)在不應(yīng)用

negtive

認(rèn)檔靠晃，晃位和曠量猜檔位。
認(rèn)油靠撞，手排車(chē)左腳是離合，右腳踩下左腳，落下就是剎車(chē)。
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我媳婦這兩天外路，我給的對(duì)策，就是踩著離合右腳猜一下啊，沒(méi)動(dòng)就是油門(mén)，減速就是剎車(chē)。
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Ni你說(shuō)的情況，配合撞擊傳感器，油門(mén)電子系統(tǒng)就可以，每踩油門(mén)超過(guò)多久就斷下，得抬腳從新踩，沒(méi)抬腳超過(guò)多久自動(dòng)減速。

杰克阿里

真不靠譜，你想且不說(shuō)能不能實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，你操作麻煩吧，踩油門(mén)也是踩撒車(chē)？？想著都蛋疼，你連分開(kāi)的油門(mén)剎車(chē)踩分不清了還能指望你才一個(gè)控制兩種功能？更難操作！自動(dòng)駕駛可以解決這個(gè)問(wèn)題吧！

civiling1204

這個(gè)問(wèn)題我之前也考慮過(guò)，還畫(huà)出過(guò)結(jié)構(gòu)，但討論下來(lái)都無(wú)法說(shuō)服所有人甚至自己。
' k8 U0 Y( |- h7 W5 g4 p畢竟都是右腳去踩的。
' K! I% x/ B9 I; @/ C  _如果哪天自動(dòng)檔可以突破手動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)，所有車(chē)都自動(dòng)檔了。
' A+ n% X+ @/ a1 A# D就可以做成左腳剎車(chē)右腳油門(mén)，那時(shí)候出錯(cuò)概率就低了