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樓主: 偏愛小萌萌

一個校正長軸工件直線度的工裝

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11#
 樓主| 發表于 2015-3-29 11:36:02 | 只看該作者
許傳偉 發表于 2015-3-27 23:54 ! z1 N; }9 T! p+ ~
放在V型鐵上用火燒,
) E$ p0 x! L. j. c1 I- o8 K4 O
啊,火燒,感覺局部受熱,冷卻不均勻不是變形更加無法掌控了么7 s  t7 D# Y4 a+ d( x7 d
12#
 樓主| 發表于 2015-3-29 11:38:54 | 只看該作者
翔夢隨風 發表于 2015-3-26 23:14
3 S. {& I0 z% p4 p+ c3 ?是否應在兩端加上長軸卡緊結構,防止其轉動
, R7 ?1 g8 a% d. t& x# E! x1 p
恩,夾在三爪上,另一端是頂尖,轉不了3 }# G1 a5 F2 U1 U) O' \* P* Z0 q3 P
13#
發表于 2015-3-29 22:17:12 | 只看該作者
偏愛小萌萌 發表于 2015-3-29 11:36 , `8 H4 Z8 T2 J, u* ^4 c' [
啊,火燒,感覺局部受熱,冷卻不均勻不是變形更加無法掌控了么
1 ]  y; R) ~8 U/ z6 b1 Y: @
應該不會!校正后還要低溫回火!消除內應力!4 k4 {/ U# {8 I  n$ ?0 c4 I
14#
發表于 2015-3-29 22:27:22 | 只看該作者
偏愛小萌萌 發表于 2015-3-29 11:36 / \! f, J* k# k( [+ @3 c
啊,火燒,感覺局部受熱,冷卻不均勻不是變形更加無法掌控了么

+ U3 w/ x/ l2 {& c2 j還有,一次我在加工110*500的齒軸時,(齒軸滲碳淬火)車著車著就彎了。
: p4 O* ^0 N- P; Y
15#
 樓主| 發表于 2015-3-29 22:53:43 | 只看該作者
許傳偉 發表于 2015-3-29 22:17
" w, w. A/ z8 |- b9 d# Q2 p應該不會!校正后還要低溫回火!消除內應力!
) e3 \8 |3 W' G3 o! ?- V' r. i
車之前回火還是車之后呢  T7 ]( W1 O& w# |, Q! H+ |  r% [5 f3 X
16#
發表于 2015-3-29 23:04:37 | 只看該作者
本帖最后由 許傳偉 于 2015-3-29 23:08 編輯
3 l9 t, V' [2 w2 e" }4 c/ z# T
偏愛小萌萌 發表于 2015-3-29 22:53
$ i1 B( r6 m* f9 M$ {車之前回火還是車之后呢

( c* L: V( G7 _當然是校正之后車之前,不然有內應力,會反彈回去。我吃過虧的!你這軸加工工序是什么樣的啊
! F6 i5 b( k& f2 s( }1 b* C
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