機(jī)械社區(qū)»論壇 › 行業(yè)設(shè)備 › 汽車與配件 › 沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾車事件，大家來(lái)分析真相 ...

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樓主: 陳小黑

沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾車事件，大家來(lái)分析真相

薦火.. [復(fù)制鏈接]

陳小黑

21^#

樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 23:02:09 | 只看該作者

negtive 發(fā)表于 2015-4-17 22:15 . K" h" |! J$ U, {- Z
對(duì)啊，馬三，2.0手動(dòng)。我比較喜歡自吸車，轉(zhuǎn)速順當(dāng)當(dāng)心情舒適。獨(dú)立懸架，而且夠硬。8 i8 K( w d8 G. w# o9 M% ^

& Y! Z q6 g) ?RX8我就見過(guò)，一 ...

自然吸氣肯定是好的，我開過(guò)V6自然吸氣，現(xiàn)在開的直4是機(jī)械增壓，油門踩下去的反饋真的差別好大～～然后試過(guò)我另外一個(gè)朋友的V8和V12………… 那又是完全不一樣啊～～尤其是V12那種一碰就有而且就是從低到高穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)厣先?，太舒服了?br />
V8就比較狂野，所以也是為什么美國(guó)佬喜歡大缸V8.

大眾確實(shí)很耐用，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)不了解，在英國(guó)這邊德系的二手車確實(shí)比日系要保持很多～～當(dāng)然，像輝騰那種買回來(lái)就掉價(jià)一半的逗逼不算，不過(guò)就那逗逼，跌了一半以后也保持地很穩(wěn)定～～德系車到了后期主要是電子問(wèn)題惡心

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陳小黑

22^#

樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 23:03:01 | 只看該作者

frazil 發(fā)表于 2015-4-17 22:39 * Y% V" d9 N" B3 r
單位我不能透露，否則就是拆別人的臺(tái)，嚴(yán)重會(huì)帶來(lái)官司。具體原因我不知道，感覺(jué)可能是完全的獨(dú)立核算吧。 ...

擦……………… 這么說(shuō)感覺(jué)還不如那種什么珍珠奶茶加盟店可靠啊我擦…………

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劍南春17385

+1 發(fā)表于 2015-4-21 21:30

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negtive

23^#

發(fā)表于 2015-4-17 23:05:20 | 只看該作者

陳小黑發(fā)表于 2015-4-17 23:02 - U5 _& o0 u( z* t% k/ d
自然吸氣肯定是好的，我開過(guò)V6自然吸氣，現(xiàn)在開的直4是機(jī)械增壓，油門踩下去的反饋真的差別好大～～然后 ...

凱美瑞是北美第一保有量吧，國(guó)內(nèi)的中級(jí)車不了解，興許是馬6

點(diǎn)評(píng)

2266998

那是25年前的事情了，同時(shí)期還大興過(guò)一陣‘夯達(dá)’，當(dāng)年的自動(dòng)安全帶，就是那么幾家，本田也是先有的，加美的機(jī)器在10萬(wàn)邁以內(nèi)，被評(píng)為‘卓越’，幾乎沒(méi)有毛病，超過(guò)一個(gè)里程，一下就下來(lái)了，不能再跑長(zhǎng)途發(fā)表于 2015-4-18 12:33

zerowing

凱子已經(jīng)不行了。發(fā)表于 2015-4-18 01:33

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陳小黑

24^#

樓主| 發(fā)表于 2015-4-17 23:11:21 | 只看該作者

negtive 發(fā)表于 2015-4-17 23:05 1 S$ @: M7 y. G0 S: n
凱美瑞是北美第一保有量吧，國(guó)內(nèi)的中級(jí)車不了解，興許是馬6

保有量和保值還是不一樣…………

在英國(guó)也是通街的本田思域和Jazz，就是國(guó)內(nèi)的飛度～～～比大眾多多了，還有Vaxhaull這種傻逼牌子，問(wèn)題是那些車10年以上的幾百英鎊就有了，保有量是大，但是價(jià)值還是不高～～上二手車銷售網(wǎng)頁(yè)，搜索一下比較老舊的二手車，10年以上，10萬(wàn)英里以上，肯定都是先出來(lái)日系車和法國(guó)車～～慢慢出來(lái)一些出國(guó)事故的德國(guó)車，然后翻幾頁(yè)才有正常的德國(guó)車出來(lái)～～

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negtive

25^#

發(fā)表于 2015-4-17 23:16:14 | 只看該作者

本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 23:18 編輯

陳小黑發(fā)表于 2015-4-17 23:11 ' j" k8 | u0 d/ }0 T+ B6 ~. ?
保有量和保值還是不一樣…………( `( l4 o+ S! s( o

- s* @' I, \' E5 Y. L1 Y7 g* z. A9 C在英國(guó)也是通街的本田思域和Jazz，就是國(guó)內(nèi)的飛度～～～比大眾多多了 ...

保值這個(gè)話題確實(shí)比較尷尬，涉及到扭曲的價(jià)值觀。。。

其實(shí)abb里讓我選，我可能會(huì)選奔馳。懷擋和撥片蠻好的。我選車就是日常開，偶爾腦袋一熱一次地板油。畢竟不是賽道，飆給誰(shuí)看。

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gll123

26^#

發(fā)表于 2015-4-18 00:28:01 | 只看該作者

感覺(jué)我們有時(shí)候就是瞎搞，看看各種各樣的L車型，哪個(gè)不是為了國(guó)人而生，原來(lái)看過(guò)克萊斯勒的一個(gè)中大型車竟然軸距還沒(méi)有3系的L車型軸距長(zhǎng)，這種加長(zhǎng)完全就是瞎搞，車?yán)@樁時(shí)的操控性完全沒(méi)有了，完全就是亂搞

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秦淮柳

市場(chǎng)決定的，別人愛買啥車不關(guān)你啥事。。。發(fā)表于 2015-4-18 19:16

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negtive

27^#

發(fā)表于 2015-4-18 07:13:38 | 只看該作者

@zerowing 貌似有些企業(yè)附屬車隊(duì)的司機(jī)對(duì)凱子的評(píng)價(jià)就非常不好，說(shuō)不！好！開！

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zerowing

開過(guò)朋友的3.5，感覺(jué)也就那么回事兒。而且這兩年小鼻子的北美市場(chǎng)不好，質(zhì)量下滑，特別是電子器件問(wèn)題非常多。保有量不敢說(shuō)，不過(guò)銷量上，凱子已經(jīng)廢了。現(xiàn)在是F150的天下。14W量啊。發(fā)表于 2015-4-18 10:23

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bearboy88

28^#

發(fā)表于 2015-4-18 11:14:07 | 只看該作者

我在日本一個(gè)汽車配件工廠做過(guò)幾年，日本車在國(guó)內(nèi)的質(zhì)量比日本差的很遠(yuǎn)，。對(duì)國(guó)內(nèi)的技術(shù)封鎖也很厲害。淘汰的車型才會(huì)放國(guó)內(nèi)做。
我認(rèn)識(shí)的在日資汽配內(nèi)做的中國(guó)高層很少開日本車，一般德系車。
日本的設(shè)備和德國(guó)的設(shè)備我也接觸過(guò)很多年，日本設(shè)備和德國(guó)的還是有不小的差距。