回饋論壇——職場新人關于上海大眾的一些見聞

huihui2639

      各位前輩好，不知還有沒有人記得我。之前在論壇發的offer比較貼也得到了很多前輩的誠懇意見，對我之后的選擇有了很大的幫助。
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7 k7 F% O3 ?* H現在小弟已經正式入職上海大眾，不過還是出于車企的慣例——車間實習環節。盡管對正式工作的了解不多，仍希望通過向大家介紹一下自己在上海大眾的一些見聞，來讓對上海大眾心懷向往的朋友對其能有更深一步的了解。

$ i  [1 `+ f; M& m      首先聊聊上海大眾的入職員工。第一批進來的200多名都是碩士研究生，不可否認學歷還是很受SVW看重的。其中上交、復旦大學幾乎各占小一百人的名額。這兩所學校中的機械或車輛專業可以說是專門為大眾培養人才的存在。其中一所學校（忘了是哪個）會專門安排碩士進行為時一年的德語培訓，而德語對于想做技術的同學是十分重要的。因為很多德國領導盡管也會說英語，但大部分技術文件都是用德語書寫的。而且這批新職員中中很多都是在大眾實習后留下來的，所以立志進入大眾的同學一定要早早聯系實習。當然沒有實習的同學也不要灰心，小弟也是從北京高校憑面試得到SVW的offer，所以還是有很多方法可以進入SVW的。

     大眾對于人才的培養十分看重，入職前不僅有各種形式培訓講座，素質拓展活動。還有為期兩個月的車間實習。本人現在也開始在車間正式定崗實習，每天10個小時的工作量乍一開始還真是有些吃不消，但不能否認對于個人的成長還是很有幫助的。入職之后還有各種類似于領導力培訓，德語培訓等免費課程，對于個人成長都很有幫助。可以說即便不愿意長期留在SVW，也是個人發展的一個有力跳板。但上海大眾和上海通用之間是不可以跳槽的，所以進入之前要想清楚。

       其實這兩天的見聞遠不止如此，但我也不知道該如何從何開始描述。如果有朋友對大眾感興趣，可以在貼里提出自己的問題。我會在堅持不透露公司機密的前提下盡可能幫大家解答，也算是對老鷹前輩等各位師長的曾經幫助過我的回饋。
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老鷹

樓主好樣的，前途不可限量。好好干，常來社區聊聊。

masterzhuce

200多碩士是不都是985的啊？？？待遇怎么樣？

走路empty

不知道一家代工廠 為啥招這么多 研究生

huihui2639

走路empty 發表于 2015-5-8 21:26
! s8 y& N9 w7 F, E5 _! a, Q" J& r% x不知道一家代工廠 為啥招這么多 研究生

* Q2 p: g9 x7 y# [$ O6 z即便認為是代工廠，制造，物流，營銷，采購很多模塊還是需要各種人才的，技術只是很小的一個模塊而已

huihui2639

masterzhuce 發表于 2015-5-8 21:21
0 k9 H* P8 t, D/ B- v/ q0 c& i0 z200多碩士是不都是985的啊？？？待遇怎么樣？

( y- {3 G6 j& N6 E我應該就是最好的例子，本科天津一所非211高校，當然研究生需要在985高校洗白一下，所以本科不好也是有方法的。但是一汽大眾對于本科要求最低要是211
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huihui2639

老鷹 發表于 2015-5-8 21:20
樓主好樣的，前途不可限量。好好干，常來社區聊聊。

4 ~# G# e, _& r# z3 n) I謝謝老鷹前輩的肯定，以后一定會常駐論壇，和各位前輩朋友互通有無！

pll123

樓主加油

極速尖兵

這位兄弟還是挺厚道的

零件工程師

您是幾廠的？