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樓主: 2266998

看人,看姿勢(shì),哈哈,

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11#
發(fā)表于 2015-5-29 12:42:42 | 只看該作者
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12#
發(fā)表于 2015-5-29 12:52:14 | 只看該作者
引弧是手工電弧焊,點(diǎn)觸 和滑擦引弧 熔池形成,冷卻速度控制,好像是憑經(jīng)驗(yàn)啊。工人有句話,好焊工都是拿焊條養(yǎng)出來的,
含有乙炔氣割,我是不敢試試,太嚇人,如果回火容易玩完。。。我家附近有修理部,第一次引弧,就是打不著,干著急,師傅說不要怕打臉,防護(hù)措施真是簡陋
‘村縫’還是‘縣縫’,這個(gè)是啥啊?難道是是村,縣 市 省。。。。好的焊縫是魚鱗的,

點(diǎn)評(píng)

我查那個(gè)手冊(cè)有焊接質(zhì)量控制和評(píng)定。簡單看了一下,謝謝。  發(fā)表于 2015-5-29 21:07
這個(gè)手冊(cè)上是沒有的,全憑有經(jīng)驗(yàn)的焊工體會(huì)。乙炔氣割沒有什么可怕的,初學(xué)時(shí)練好蹲抱功,時(shí)間長了就習(xí)慣了一個(gè)終身不改變的姿勢(shì)。  發(fā)表于 2015-5-29 20:38
謝謝,我查查焊接手冊(cè),  發(fā)表于 2015-5-29 17:18
‘村縫’還是‘縣縫’,是說縫的質(zhì)量,外觀的“顏值”  發(fā)表于 2015-5-29 16:56
13#
發(fā)表于 2015-5-29 12:52:32 | 只看該作者
       我覺得更多公司是轉(zhuǎn)成了“服務(wù)型”。
      “維護(hù)型”多少還需要技術(shù)含量,不是誰都能維護(hù)的。而現(xiàn)在很多殼子公司就是打著“服務(wù)”的旗號(hào),只要給錢,無論高低貴賤,即使和這行沒干的活,都干,可以說沒有任何行業(yè)資質(zhì)和積淀,對(duì)它們來說服務(wù)機(jī)械行業(yè)和賣燒餅沒差別,這樣又讓行業(yè)水平進(jìn)一步貧瘠。

       看現(xiàn)在的趨勢(shì),國人漸漸都被邊緣化了,也許還在大品牌大公司里上班,但隨著外包和管理模式的深入,以前只能做一個(gè)螺絲釘,而現(xiàn)在能做一個(gè)好螺絲釘,能做事的人,越來越少了。這樣下去,以后行業(yè)對(duì)國內(nèi)人員的需求,主要就是技術(shù)工種,或者說,對(duì)理論要求不高,但是能按指示實(shí)操的人。
      以后的行業(yè)模式,如果按工廠來舉例,中國人做了操作工,中層管理有不少臺(tái)灣人新加坡人印度人等等,高層洋鬼子。

點(diǎn)評(píng)

大勢(shì)所趨啊,大俠們見的深刻!  發(fā)表于 2015-6-19 22:50
已經(jīng)是這樣了。  發(fā)表于 2015-5-29 15:45
大蝦看的準(zhǔn)啊,俺談這個(gè),多年了,最終也是無可奈何花落去,哈哈,算了,沒轍了,  發(fā)表于 2015-5-29 12:54
14#
發(fā)表于 2015-5-29 12:55:27 | 只看該作者
前陣子還真玩過那力矩扳手,美國產(chǎn)
15#
發(fā)表于 2015-5-29 12:57:11 | 只看該作者
剛上班那會(huì),在車間實(shí)習(xí)和工人混,練了兩天,消耗了近兩包焊條,焊的焊縫才不歪了。運(yùn)條神馬的那是高級(jí)招了。
八爺,以前看您說立焊要貼,仰焊要吹,這里面有什么說道呢

點(diǎn)評(píng)

應(yīng)該是弧吹。  發(fā)表于 2015-5-29 20:40
問過幾個(gè)老師傅,對(duì)貼、吹沒有概念,只是調(diào)小點(diǎn)電流就焊了。吹,猜測(cè)是氣體保護(hù)焊,焊接角度有講究,讓熔池金屬貼在焊縫上,不因重力下垂。  發(fā)表于 2015-5-29 13:52
貼應(yīng)該是焊條要貼上焊縫;但吹就理解不了,仰焊焊條距離和平焊距離基本一樣,為什么要吹呢?  發(fā)表于 2015-5-29 13:16
16#
發(fā)表于 2015-5-29 13:44:53 | 只看該作者
剛?cè)ド弦患易龌顣r(shí),老大陪俺在車間轉(zhuǎn)了一翻,在俺面前直吹企業(yè)中技術(shù)質(zhì)量如何如何的.
俺只問了一句,企業(yè)中有幾塊零零級(jí)平板?裝配工手中有銅棒刮刀不?
嘿嘿

點(diǎn)評(píng)

能當(dāng)老大的,哪個(gè)不是那個(gè)樣,高度不一樣,心態(tài)就不一樣,同一件事,你以不同的高度去看的時(shí)候,有時(shí)那個(gè)想法,心態(tài)完全是相反的  發(fā)表于 2015-5-29 16:29
還別說,這個(gè)老大服強(qiáng)人,只要比他厲害,表面上還是能聽的.當(dāng)然,心中乍想就不知道了.而且能曲能伸,主要是看在伙計(jì)能幫他掙銀子的份上.呵呵  發(fā)表于 2015-5-29 15:18
這樣的伙計(jì)不能用,打領(lǐng)導(dǎo)的臉啊,不想混了,哈哈  發(fā)表于 2015-5-29 14:51
17#
發(fā)表于 2015-5-29 14:53:26 | 只看該作者
煤炭污染,不是因?yàn)槊鹤约旱膯栴},而是怎么用的問題。
脫硫脫硝全面開工,現(xiàn)在提零排放火電了,這里面可以做的東西就很多。
還有很多泵的調(diào)速運(yùn)行,小泵數(shù)量多,全部調(diào)速運(yùn)行節(jié)能也很可觀。
18#
發(fā)表于 2015-5-29 15:19:55 | 只看該作者
八爺,對(duì)航空鍛件是否了解,項(xiàng)目和質(zhì)量管理(質(zhì)控)前景可好?從汽車跳過去,有點(diǎn)大。。。

點(diǎn)評(píng)

謝謝八爺答復(fù)。您所說的計(jì)算,我理解應(yīng)該是指的航空鍛件的制造所涉及到的工藝、參數(shù)及其設(shè)計(jì)吧,而標(biāo)準(zhǔn)是否就是類似 SAE 或NADCAP一類的特殊要求?  發(fā)表于 2015-5-29 15:40
另外一套規(guī)范,汽車行業(yè)講究規(guī)模化,航空講究‘極端可靠性’,是非規(guī)模化的東西,米國計(jì)算與標(biāo)準(zhǔn),玩熟了那個(gè),才能玩,從汽車行業(yè)剛轉(zhuǎn)過去,沒法適應(yīng),要重新學(xué)習(xí),是兩套玩法,  發(fā)表于 2015-5-29 15:28
19#
發(fā)表于 2015-5-29 21:32:57 | 只看該作者
焊把沒問題,不管是氣保焊還是藥皮焊,但是工作三年了還真沒玩過扭力扳手。。。桑心啊。。。

不過常用公差配合還能說的上。。。
20#
發(fā)表于 2015-6-1 10:49:56 | 只看該作者
焊接是個(gè)技術(shù)活,一個(gè)牛掰的焊接師傅是靠一包包的焊條喂出來的

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