如圖，皮帶張緊輪設計與皮帶的旋轉關系？

怪怪愛玩

如題，如下圖：我也看了實際中使用場合，注意，皮帶的旋轉方向，下面這4種方案都哪種是正確的，主動輪在右邊，不增加皮帶包角，只要求張緊，且張緊輪壓皮帶正中間，（只討論張緊輪壓皮帶的方向），還是都是正確的，我有點迷糊了，因為實際中都有采用，但也有人說只有一種正確！
  只看張緊輪的方向，先別管彈簧哦！

東海fyh126

條件不足，，，，可能都是錯的，有可能都是對的。

怪怪愛玩

東海fyh126 發表于 2015-6-2 09:20
條件不足，，，，可能都是錯的，有可能都是對的。

請問差什么條件，我補充一下？我要設計成彈簧自動張緊的，請問哪個圖片的方案最優？？

wjxfchina

張緊輪壓松邊，你的動力輸入是那個輪？
如果輸入輪是左邊的話，壓下面，輸入輪是右邊的話，壓上面。

wjxfchina

按我個人理解，壓松邊后，具體壓那個位置，跟你整體的布局有關系，想增大包角除外。

Shrimp_1990

一般安裝都是上緊下松吧？你把輪子反方向轉，張緊放下面。不過我不知道你這用在什么地方，具體還是要按照實際來

wjxfchina

這真的不知道了，問問大俠們吧，力的分析。

lxb6411

第二種好些，張緊輪順著皮帶速度方向斜壓。

Shrimp_1990

Shrimp_1990 發表于 2015-6-2 09:46
一般安裝都是上緊下松吧？你把輪子反方向轉，張緊放下面。不過我不知道你這用在什么地方，具體還是要按照實 ...

我個人認為，你這個距離不是很長的話，沒必要張緊，從動輪開腰圓孔，再螺絲頂住就可以了。一般電機連接減速機不會做張緊，那樣增加電機負載。

Shrimp_1990

Shrimp_1990 發表于 2015-6-2 10:01
我個人認為，你這個距離不是很長的話，沒必要張緊，從動輪開腰圓孔，再螺絲頂住就可以了。一般電機連接減 ...

那考慮2或者3吧，我覺得上下都沒什么大問題，個人喜好，坐等高手解答。。