油缸A腔壓力升高是什么原因造成的。

hzdfyy

wawaadd 發表于 2015-7-3 18:35
7 \4 v- d. w* i$ J" A+ f' g0 |' d2 {溫度是否有變化？

3 B: S) @! f  s. I+ r9 E7 _* f6 r( Q! ^電源己切斷，吃飯只花了半個小時左右。溫度變化不會很大。
$ U) C5 t1 l) t  m! d

zhenhua1978

電磁閥最好換成H型或Y型

w91678

只有一種可能，就是油缸的增壓，就是說有桿腔的油液受到負載作用力或者無桿腔的的壓力而產生增壓到11MPa,這個高壓通過換向閥泄露到壓力表位置。電磁閥不是H或Y機能，液壓鎖不能密封。

hzdfyy

w91678 發表于 2015-7-6 12:42
% k5 V9 Z' }+ r6 z6 Y, D6 ?只有一種可能，就是油缸的增壓，就是說有桿腔的油液受到負載作用力或者無桿腔的的壓力而產生增壓到11MPa,這 ...

# ?; ^7 A  m& [+ ]" O0 v8 [$ D, f增壓的能量從什么地方來？不可能自己多出來的吧，能量守恒定律應該到現在為止還是正確的。另好象沒有理論依據說是用E型閥不能密封保壓。

hzdfyy

zhenhua1978 發表于 2015-7-5 21:16
, X+ I8 |* ^/ L6 u7 M! Y, R電磁閥最好換成H型或Y型

我用過Y型閥情況一樣。
6 b' `; J, v* F0 H2 {% ]

w91678

大俠，請你同時監控有桿腔壓力，問題應該出在油缸上

hzdfyy

H型閥我沒試過，但Y型閥我用過情況依舊一樣。我的油缸是平放并且空載不會產生重力等外界因素影響。

hzdfyy

如果是油缸內泄這就更不可能造成無桿腔的壓力升高。

sgtan

壓力變化如此之大，請檢測壓力表是否正常和管道內有無空氣。

hzdfyy

我經常要設計一些要求壓力很穩定的液壓系統，一般只允許壓力在一定的時間內，在一個基準值的正負0.2Mpa之間波動。如果僅僅是壓力向下降，這個事情就要好辦的多。