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關于Rc1/8的內螺紋可不可以改成M10*1

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jungo

電梯直達

1^#

發表于 2015-7-7 21:19:49 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

本帖最后由 jungo 于 2015-7-7 23:18 編輯

機床潤滑油接頭原來是Rc1/8的，加工單位把更換的軸都做成M10*1了，現在機殼上是Rc1/8的，想改M10*1的統一下，方便以后接頭更換，可不可以？（M10*1,Rc1/8都可以作為潤滑接口螺紋的，出口壓力不是很大，也就是貝奇爾手加油泵壓力）

補充內容 (2015-7-8 19:39):
我為了直觀一點，用cad畫了下M10*1跟RC1/8螺牙的情況。確定不能更改。希望有疑問的能注意，不能湊合使用！謝謝各位幫忙！

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gearbox gearbox 當前離線積分 162	2^# 發表于 2015-7-7 21:29:12 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
gearbox gearbox 當前離線積分 162
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biudiu

3^#

發表于 2015-7-7 21:31:51 | 只看該作者

我說能用，你信不？哈哈，這個接頭位置距離出口有多遠？壓力不大的話，你暫時就這么湊合用吧，前天我剛剛這么用的，沒打螺紋膠沒上生料帶

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biudiu

4^#

發表于 2015-7-7 21:39:10 | 只看該作者

本帖最后由 biudiu 于 2015-7-7 22:36 編輯

哈哈，還是不說了……

點評

獨自莫憑欄

能擰進去幾扣？這樣的湊合要不得詳情回復發表于 2015-7-7 22:21

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獨自莫憑欄

5^#

發表于 2015-7-7 22:21:19 | 只看該作者

biudiu 發表于 2015-7-7 21:39
- H g2 ]1 l5 H. \+ Y, N" n樓主大俠，m10的細牙螺紋完全可以應用在低壓潤滑場合，這個我用過' G g6 I. C: c9 q- k) p4 N! U; {* R
- {( ~ \* a7 U' K, ^; d: r. H
其次還有一點是Rc1/8可以和M10×1螺紋 ...

能擰進去幾扣？這樣的湊合要不得

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biudiu

6^#

發表于 2015-7-7 22:34:31 | 只看該作者

本帖最后由 biudiu 于 2015-7-7 22:39 編輯

……

點評

biudiu

前輩，有些話說了又刪了。樓上大俠對我的建議有意見，我回復又怕引起人家的不滿，于是就改成空話了。。。我只是不知樓下禪師也和我有一樣的建議，是否也有人有如此意見？？發表于 2015-7-8 09:33

害怕伏櫪

空說空話不費勁。發表于 2015-7-8 05:25

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fmdd

7^#

發表于 2015-7-7 22:58:53 | 只看該作者

人有多大膽，地有多大產……

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jungo

8^#

樓主| 發表于 2015-7-7 23:44:23 | 只看該作者

biudiu 發表于 2015-7-7 21:31
: c6 p N, j/ H: P我說能用，你信不？哈哈，這個接頭位置距離出口有多遠？壓力不大的話，你暫時就這么湊合用吧，前天我剛剛這 ...

深度大概也就10mm左右吧（潤滑接頭螺紋長度是標準的）！我自己找了塊鋼板也試了下，把Rc1/8的內螺紋用9的鉆頭打入（其實鉆頭直接通過的，沒有切削），再攻M10*1的螺紋(這個M10*1的內螺紋大徑、底徑有什么變化差異)，沒有爛牙現象，螺紋加生料帶旋入接頭沒有問題，我不想糊里糊涂湊合用！就想問問這符合不符合規范！理論上可不可以這么做！

補充內容 (2015-7-8 19:20):
你說的是對的！

點評

lanyuedao

Rc是55度密封圓錐內管螺紋的特征代號，1/8是尺寸代號，它的基本尺寸是：大徑：9.728 中徑：9.174 小徑：8.566 螺距：0.907 每英寸內牙數:28牙大徑都快到10了，你改M10*1，牙不就錯亂了嗎發表于 2015-7-8 07:54

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jungo

9^#

樓主| 發表于 2015-7-7 23:57:51 | 只看該作者

gearbox 發表于 2015-7-7 21:29 8 h$ j0 c: E. _" _( K" E0 g# V
RC是密封圓錐管螺紋，M是普通螺紋，密封不了，不能代替。

這個密封絕對不是問題！壓力不是很大！因為兩個廠家生產的同種設備，但接頭螺紋，一個是M10*1,另一個就是Rc1/8.，如果能轉成M10*1的話，我想把所有螺紋能統一，1、零件圖紙統一標準；2,減少銅接頭庫存,避免維修時接頭錯用。

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龍九禪師

10^#

發表于 2015-7-8 09:27:03 | 只看該作者

試試就知道，
我早先試過的結果是可用

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