舊軸承使用價值如何判斷？

Pascal · 發表于 2015-7-20 21:42:43

wolalala12 發表于 2015-7-20 16:35 # o; H! F, o( c2 O4 m" m
有的，不過裝配后由于預緊消除了。我說的游隙是指相對磨損量。如果是少量磨損可以通過增加預緊消除。但是如 ...

軸承游隙有明確的定義，你又用來表示“相對磨損量”，不妥！

leftwall · 發表于 2015-7-20 22:00:04

我還以為軸承拆了就不應該再用了呢……

leftwall · 發表于 2015-7-20 22:00:11

我還以為軸承拆了就不應該再用了呢……

Pascal · 發表于 2015-7-20 23:25:26

leftwall 發表于 2015-7-20 22:00
2 Q/ E( W. o& |我還以為軸承拆了就不應該再用了呢……

有軸承修復的業務---舍弗勒、SKF、TIMKEN都有。

上海狐飛 · 發表于 2015-7-21 08:32:28

我覺得應該解決軸承油脂污染的問題，長久之計。

tsp12345 · 發表于 2015-7-21 09:01:25

wolalala12 發表于 2015-7-20 16:29 ; E3 ]' ^% S/ b9 ^# Z
所以要檢測后使用啊，不敢隨便用，軸承本身未到壽命，才1年左右，有的才半年。還是可以繼續用的，就是要挑 ...

找找技術人員看看你設備要求吧，P4A的軸承修復不簡單，很可能得不償失。如果你在西部，我如果順路可以幫你看看。

wolalala12 · 發表于 2015-7-22 16:38:46

上海狐飛發表于 2015-7-21 08:32
3 I4 \8 H- a9 T% F2 n2 O9 O我覺得應該解決軸承油脂污染的問題，長久之計。

這工程太大了，解決這個要改主軸結構，機臺太多了，費用太高。我們是知道改主軸對今后成本控制有好處，但一次投入相比更換軸承來的小。領導只看一次投入啊！

sasomy · 發表于 2015-7-22 17:14:58

感覺修復軸承也是一個很有技術含量的活

gj5202014gs · 發表于 2015-7-23 15:17:54

經濟價值不大吧？如果量不多。

劍南春17385 · 發表于 2015-7-25 22:31:48

不懂幫頂！

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