汽車領(lǐng)域的革命，我們有機(jī)會(huì)見證嗎？

戰(zhàn)神123

比亞迪

太多遺憾

有市場(chǎng)  要技術(shù)創(chuàng)新 否則沒戲

恁老廝

"我們"已跳進(jìn)小河里游起來了,只是小地方只玩得起autobike,你們官方刻意打壓的二輪
/ K7 o" c& u. D' ~# \$ n3 n- a
) d, t  H9 e( o  ~1 X1 b4 P0 {+ ygogoro是強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合又有官方支持,咱小市民窮戶能搞啥玩意兒?
拼裝吧!

訂制電機(jī)到貨,這兩天畫的
4 }( N5 U5 q' Y6 a" e
' k, q; I+ q. M; G: E0 Z/ l

老德Alex

新能源汽車德國(guó)已經(jīng)有了，而且已經(jīng)投入了量產(chǎn)，只不過量產(chǎn)比例占所有產(chǎn)量的比重還小，單單車輛自身的技術(shù)方面已經(jīng)基本滿足實(shí)際需求，現(xiàn)在德國(guó)電動(dòng)汽車的大問題是充電站的建設(shè)，畢竟充電不像加油，充電耗時(shí)很長(zhǎng)。中國(guó)在汽車行業(yè)的發(fā)展道路上到目前為止還是跟著別人的腳后跟走，發(fā)動(dòng)機(jī)無法趕超，新能源亦是如此

lbcgh

sde

Kongweirong

我們廠也是，做柴油機(jī)配件的，明顯感覺近2年效益大不如前了，整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣，沒辦法

濾油機(jī)廠家

ygcygx 發(fā)表于 2015-9-11 14:02
笑話，連生產(chǎn)糧食都落后，還想趕超？
制度是一切之本，這個(gè)out了，方方面面落后是必然的，方方面面不能激發(fā) ...

說的對(duì)啊，走在路上，抬頭看天飛機(jī)是別人發(fā)明的，一看地，水泥、鋼鐵、玻璃、塑料整個(gè)現(xiàn)代文明都是別人發(fā)明的
: `4 z) ?  `6 }

mldswdr

人都是自私的，自私的為錢、自私的為名、自私的為榮耀、自私的成為一個(gè)壞人、自私的成為一個(gè)好人，有一天你會(huì)比較，你會(huì)不滿，你會(huì)憤怒，你會(huì)奮進(jìn)還是放棄？我也不知道，只是那個(gè)驅(qū)動(dòng)你行動(dòng)的原因，一定是外界干擾到了你的內(nèi)心！（無外力你我都處于一個(gè)狀態(tài)，外力變則行動(dòng)變）

夜舞

電池技術(shù)一旦突破，電動(dòng)取代內(nèi)燃機(jī)是必然的。至于國(guó)內(nèi)倡導(dǎo)的電動(dòng)車，只能說國(guó)人沒有技術(shù)的積淀，未來電動(dòng)還會(huì)是現(xiàn)在汽車行業(yè)的現(xiàn)狀，現(xiàn)在大力發(fā)展電動(dòng)車的很大一部分是為了補(bǔ)助，沒有補(bǔ)助，就現(xiàn)在電動(dòng)汽車的年銷量，國(guó)內(nèi)急功近利的態(tài)度。呵呵，可能嘛

624272884

電動(dòng)車的核心不是電動(dòng)機(jī)和電池嗎？這個(gè)中國(guó)應(yīng)該電池還不錯(cuò)吧，不過電動(dòng)機(jī)就呵呵了，不知道臺(tái)達(dá)算不算國(guó)產(chǎn)