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11#
發(fā)表于 2015-10-12 18:49:03 | 只看該作者
fwsc 發(fā)表于 2015-10-12 18:09 : [: s! e2 m$ u5 b" {4 @2 P: u
卷式鋼帶,開卷放料。一卷在用,另一卷準(zhǔn)備著。. V+ ?* m1 a+ G; k

4 s; X. j* F* q( s& u在多工位伺服壓力機(jī)中,送料裝置布置在模具上,換模時(shí) ...

6 n: n( n5 g( R' y恩,你這個(gè)卷式鋼帶,比較好上料。若是分離的件,就麻煩了,要增加上料機(jī)械手了。: z7 w9 a+ v4 x
多臺(tái)連線,更麻煩,自動(dòng)化成本太高,一般工廠難以推廣。
, M8 O* w6 y3 D8 l9 v總不能全拋棄既有設(shè)備,采購新壓力機(jī)。新工廠絕對(duì)要考慮自動(dòng)化,老工廠就兩難了。
  @9 s! N/ ]. A6 Z$ V0 @

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12#
發(fā)表于 2015-10-12 19:37:45 | 只看該作者
神仙老虎狗 發(fā)表于 2015-10-12 18:49   u6 C5 ~9 L  e9 y5 P/ N
恩,你這個(gè)卷式鋼帶,比較好上料。若是分離的件,就麻煩了,要增加上料機(jī)械手了。
: r. m7 R3 A0 _2 L: w( I4 e多臺(tái)連線,更麻煩,自 ...
1 x% v; v6 l; d9 \, S' @8 `6 [; ?
分離的板料做原料時(shí),也可以自動(dòng)上料,但是處理起來比較復(fù)雜,效率也低些. w/ [" p3 P% _6 Y* G! U+ l. @

, G" U, |6 M$ \  W  v$ u垛料要先堆疊好,然后再自動(dòng)送到拆垛區(qū)域,拆垛機(jī)器人用拆垛抓具拾取板料,進(jìn)行雙料檢查,確認(rèn)只有一片板料后,再放到對(duì)中臺(tái)上,校正板料的角度和坐標(biāo)位置,然后機(jī)器人再將其拾取后送進(jìn)壓機(jī)。
! N% P' u! ]# w/ ~  e) z2 J5 H& G& o
/ D7 @$ D9 W2 M* |; p這個(gè)工位通常要用兩臺(tái)機(jī)器人來實(shí)現(xiàn),一臺(tái)機(jī)器人效率比較低。在模具狀態(tài)不佳時(shí),還需要對(duì)板料進(jìn)行清洗涂油,涂油之后的板料再進(jìn)行角度和坐標(biāo)位置校正。$ \. u, {$ _& p4 C& ~

- ~, C* n9 z" k. f( E" s進(jìn)行角度和坐標(biāo)位置校正的工藝一般稱之為對(duì)中,常見的做法有重力滑臺(tái)、輸送線擋板,視覺識(shí)別等。重力滑臺(tái)在多產(chǎn)品共線時(shí)實(shí)現(xiàn)起來比較困難,另外兩種柔性比較好,比較容易實(shí)現(xiàn)多品種共線生產(chǎn)。
1 ^. v( Z: Y- h3 [5 ?3 r

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神仙老虎狗 + 1 思想深刻,見多識(shí)廣!

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13#
發(fā)表于 2015-10-12 20:58:39 | 只看該作者
最近   一直在看   大國工匠,真是令人感嘆。
14#
發(fā)表于 2015-10-12 21:11:51 | 只看該作者
自動(dòng)化要求有量才能進(jìn)行,量小的話,還不夠調(diào)機(jī)
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發(fā)表于 2015-10-13 10:26:11 | 只看該作者
fwsc 發(fā)表于 2015-10-12 17:29 1 N, a% N7 B9 \; ]& z/ r; [4 A
現(xiàn)在上沖壓自動(dòng)化的越來越多了,它安全性好,使用人工少,管理成本降低不少,雖然綜合成本較人工沒有太明顯 ...

8 H2 Y7 w: B% T# r' H6 y  j$ Q9 p) `零件比較小 而產(chǎn)量大的都是用連續(xù)模生產(chǎn)方式 調(diào)試好就不需要人,這個(gè)早就有了。 而單模沖壓,除第一次落料,后續(xù)的沖壓工序上自動(dòng)化成本高多了。維護(hù)保養(yǎng) 和環(huán)境要求也高。很少工廠愿意搞自動(dòng)化,而且每次換模生產(chǎn) 自動(dòng)化匹配又要重新調(diào)試。5 Z. ?( O! b& y' b3 w  J" Z

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16#
發(fā)表于 2015-11-1 14:05:42 | 只看該作者
江南遙望漠北 發(fā)表于 2015-10-13 10:26 $ ]5 |- k* M# V' h
零件比較小 而產(chǎn)量大的都是用連續(xù)模生產(chǎn)方式 調(diào)試好就不需要人,這個(gè)早就有了。 而單模沖壓,除第一次落料 ...

( {2 _  d" z- |; w我們的可以自動(dòng)換模,模具自動(dòng)精確定位,模具自動(dòng)插接電、氣接口,機(jī)器人自動(dòng)換抓手,自動(dòng)切換控制程序。
" r% C8 n2 D4 t生產(chǎn)線上生產(chǎn)11種產(chǎn)品,將所有模具換下并換上需要產(chǎn)品的模具,切換好生產(chǎn)程序,只需要5分鐘。
7 L' D; e& g& _, a5 V. f車間原來24個(gè)人,現(xiàn)在只需要4個(gè)人,包括一個(gè)管理人員。
: v' o. t  x. P4 h& R( U2 I/ }- \0 G這玩意幾乎可以24小時(shí)干活,不需要支付機(jī)器人的加班工資。項(xiàng)目成本大約1500萬,我們其它沖壓工廠也打算這么干。
5 ?! N  ]2 K# H$ n" g哪些不適合做自動(dòng)化生產(chǎn)的產(chǎn)品,我們打算外包給民企代工。
" L; m5 d7 y6 l- f* `8 {2 p, Q3 o/ s( e/ A

點(diǎn)評(píng)

需要1個(gè)人巡查,1個(gè)人備料,還需要1個(gè)人將制成件取走。如果再花錢做物流自動(dòng)化,就只需要1個(gè)巡查的人了。  發(fā)表于 2015-11-6 17:00
24小時(shí)干活,意思晚上可以無人值守?  發(fā)表于 2015-11-6 12:43
17#
發(fā)表于 2015-11-3 22:42:59 | 只看該作者
fwsc 發(fā)表于 2015-11-1 14:05
2 D& L- e1 S+ i# ~% }我們的可以自動(dòng)換模,模具自動(dòng)精確定位,模具自動(dòng)插接電、氣接口,機(jī)器人自動(dòng)換抓手,自動(dòng)切換控制程序。 ...

2 _) p5 U& P7 A" v1 O7 h( X換模時(shí)間有這么快嗎?11套5分鐘?模具放哪里?不需要人找嗎? 模具多重?
' o) h) d4 Q( z/ ^你們公司確實(shí)很厲害
' _4 D  k/ h3 D2 k" u6 a

點(diǎn)評(píng)

樓主這套設(shè)備是1500萬的,這個(gè)價(jià)位,我的客戶是買不起。1500萬一個(gè)車間省20個(gè)人,一個(gè)人工資算5000塊,要將近7年才能收回成本。  發(fā)表于 2015-11-6 12:42
18#
發(fā)表于 2015-11-4 18:00:40 | 只看該作者
江南遙望漠北 發(fā)表于 2015-11-3 22:42
' K6 n' {9 l6 i/ h- ^( h0 Q% y6 G換模時(shí)間有這么快嗎?11套5分鐘?模具放哪里?不需要人找嗎? 模具多重?
% _- z4 J3 C" c你們公司確實(shí)很厲害
/ K* {7 A  M0 v/ U: y) ^8 I1 K
我們水平一般,不厲害,豐田換模的速度比這個(gè)還要快。# _% g6 ~, Y+ a2 A8 z( [/ \$ ]6 ]3 k
; _% \" N& H' U( e( y9 Y; u
目前生產(chǎn)11種產(chǎn)品,每種切換時(shí)間5分鐘,也就是說換產(chǎn)品時(shí),生產(chǎn)時(shí)間要損失5分鐘,換上去之后就可以連續(xù)生產(chǎn)了。
4 y/ S1 c' g# I, H4 T& w) B9 `
+ j! T- t  P5 E* k3 Z7 Q根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,一般一天換2~3種產(chǎn)品,最多換5種。換下來的模具用換模車自動(dòng)拖到備模區(qū)域。
& y7 g+ W4 @5 v! T" h( ?
* I; a2 @. w1 h" a; A# }  }. U在生產(chǎn)進(jìn)行時(shí),備模人員將下一個(gè)要切換的產(chǎn)品模具更換到換模車上,這樣人工更換1套4組模具大約需要0.5~1小時(shí),換下來的模具用電動(dòng)平板車運(yùn)輸?shù)侥>唛g,進(jìn)行人工檢查和保養(yǎng)。6 T) _9 A2 t4 m1 X& ~
2 W! `2 O4 h$ S% c! K
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( S" y& O( t3 K- D: A, b( T+ Z
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發(fā)表于 2015-11-5 15:27:59 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
20#
發(fā)表于 2015-11-6 12:09:09 | 只看該作者
國內(nèi)自動(dòng)化線屬于汽車行業(yè)比較成熟,不過大部分都是引進(jìn)國外的,所以國內(nèi)一直空白。國內(nèi)格力在研究這塊,目前市場(chǎng)沒打開~

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