感覺大飛機C919有點像非標機械

火 [復制鏈接]

wujishenlong

11^#

發表于 2015-11-2 21:04:37 | 只看該作者

咱么會那么多訂單？？按理說大飛機都會購買成熟公司產品，這才下線就這么多訂單，估計會有政策性采購計劃吧

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機械——菜鳥

12^#

發表于 2015-11-2 21:46:21 | 只看該作者

你看那個總裝的視頻簡介就知道了，主持人一而再再而三的擁有強調自主知識產權，然后就只是把殼子裝起了，連發動機、起落架、布線什么的都沒有一個鏡頭，一躍而過，飛機直接就總裝完成了，都快把我雷翻了。好大喜功，能不這么虛嗎？

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yezhubenyue

13^#

發表于 2015-11-2 21:54:01 | 只看該作者

路過看看

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浮云DIY

14^#

發表于 2015-11-2 22:08:59 | 只看該作者

能把零件組裝到一起也是門不錯的技術啦，，飯要一口一口吃，路要一步一步走，技術要一點一點學，總想著一夜之間全學會了就只能和印度一樣整啥啥不成，這世上沒有誰是天生什么都會的，都是一點一點學習得來的，這種事情有機會就不錯啦，其他國家想要這等機會都還沒有呢。

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kenily

15^#

發表于 2015-11-2 22:29:19 | 只看該作者

寂靜天花板發表于 2015-11-2 20:42
像樓主這樣的，我們要用鐵的事實騸醒，大飛機不談，先說說國產支線飛機上的裝備
讓我們懷著無比崇敬的心情 ...

比你買整機要強幾千倍吧？你是典型的造不如買，買不如租？這樣有機會自己造嗎？

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Pascal

16^#

發表于 2015-11-2 22:36:24 | 只看該作者

1. C919下線，算是好事吧。
2. 當然，確實有很多核心部件是買的。
3. 作為機械工程師，我們應該了解哪些是我們不能做的（或者是做不好的），又有哪些是我們自己能做的。
4. 919的氣動布局是自己做的，中國畢竟有亞洲最大的風洞群；飛機的氣動布局也是一個很有技術含量的活。
5. C要想和A、B分庭抗禮、平起平坐，起碼還要奮斗20年。