球鐵盤類零件，車加工遇到難題

marxbat

kbss 發表于 2015-11-10 13:29
+ D3 y; m2 Q# U  Y" C& u是和內孔的垂直度

對同一個要素，形狀公差(本例是平面度)不能大于位置公差(本例是平行度)，這是常識，很明顯這是標注失誤。
或者說制圖者不知道這個道理？

wen57

是什么材料？車-鉆-磨不可以嗎？在萬圓磨床上靠磨下兩個端面

wll19821016

marxbat 發表于 2015-11-10 19:53
對同一個要素，形狀公差(本例是平面度)不能大于位置公差(本例是平行度)，這是常識，很明顯這是標注失誤。 ...

慚愧，我也不知道，能否詳細說說
6 x3 k5 a& u$ m) g& Q4 `; C

守望星痕

先孔后車啊，或者最后平面磨就行了

531304171

比較好奇這個東西是用來做什么的，怎么直徑49.99居然沒標公差。
3 R+ j' N1 i. q2 P

marxbat

wll19821016 發表于 2015-11-11 19:29
; V$ g: B; ]: x. |3 K+ ^; i: B慚愧，我也不知道，能否詳細說說

建議去看形位公差標準相關書籍。
我簡單舉個“栗子”，我們丘陵地區有很多小山包，高高低低的，從海拔100米到300米不等，可以“說成”是這個專區的平面度是200，即從海拔100至300兩平面之間（平面度的定義與此相似）。這時，上帝說要這個專區與海平面平行度為100，也就是這個地區只能“塞進”與海平面平行且間距為100的空間，而實際這個地區要占200的空間。這是不是很為難？如果反來，這個地區不平度只有100，要“塞進”200的空間是不是很容易。

murmin

路過，就看看

史德潮

看精度要求，有必要上磨床

wll19821016

marxbat 發表于 2015-11-12 19:59
建議去看形位公差標準相關書籍。
我簡單舉個“栗子”，我們丘陵地區有很多小山包，高高低低的，從海拔10 ...

啊哈哈，你點撥一下，我茅塞頓開，原來是概念的問題，做了這么長時間設計工作從來沒認真考慮過型位公差，真心慚愧。
* D" }+ [3 [, @: p( v很多時候都不知道什么情況下該標注或者要求什么程度的公差，不過還是非常感謝不吝賜教

15152270906

先車好再加工孔