兩種轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)方案的可行性

害怕伏櫪

兩個(gè)方案都是機(jī)械小白的設(shè)計(jì)，諸多跟帖的應(yīng)該也是才出學(xué)校就搞設(shè)計(jì)的書齋工程師，對著沒用處的方案發(fā)表意見。
中國的制造業(yè)的騰飛要靠諸位，任重而道遠(yuǎn)啊。
樓主在18樓已經(jīng)有了解決方法，簡單方便。反正用老板的錢不必心痛，也增添了技術(shù)知識(shí)。
樓主方案為什么不可用，19樓基本上已經(jīng)回答。不用18樓的方法該如何設(shè)計(jì)，再說也沒意思了。

1980114

轉(zhuǎn)盤直徑300mm，建議第二種方案，但是要考慮維修等原因，建議做部分改進(jìn)

滅嘎嘎

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-12-21 13:20
兩個(gè)方案都是機(jī)械小白的設(shè)計(jì)，諸多跟帖的應(yīng)該也是才出學(xué)校就搞設(shè)計(jì)的書齋工程師，對著沒用處的方案發(fā)表意見 ...

多謝前輩的直言指教。干了兩年機(jī)械主要做鈑金結(jié)構(gòu)件，最近做的這一塊確實(shí)沒入門。考慮方案的時(shí)候確實(shí)對19樓提出的問題欠考慮。剛看了轉(zhuǎn)盤那里用漲套連接可以減小軸與盤的垂直度誤差，軸承徑向游隙C0的最大值20微米，可因?yàn)橹尾糠侄蹋珨[可能會(huì)使精度難以達(dá)到。另外，希望前輩能將解決辦法不吝提出，考慮學(xué)習(xí)一下。謝謝。

xinshiji666

考慮簡單，先不考慮成本，可以采用這種小型一體式轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，動(dòng)力是步進(jìn)電機(jī)（也有的可以配伺服），法蘭面直接裝轉(zhuǎn)盤，精度沒問題，原點(diǎn)傳感器自帶（槽型光電），安裝省事，控制簡單。

滅嘎嘎

凸輪設(shè)計(jì)與加工 發(fā)表于 2015-12-21 10:34
精度要求不高，負(fù)載也不大、速度也不快，直接用凸輪分割器就可以了！

可否推薦下凸輪分割器比較好的品牌。多謝

滅嘎嘎

xinshiji666 發(fā)表于 2015-12-21 16:38
考慮簡單，先不考慮成本，可以采用這種小型一體式轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，動(dòng)力是步進(jìn)電機(jī)（也有的可以配伺服），法蘭 ...

謝謝！第一次知道還有這種成套件賣，我網(wǎng)上找下資料。ps.我看的那個(gè)東方馬達(dá)的凸緣輸出型電機(jī)就是類似的結(jié)構(gòu)，它那個(gè)是行星輪減速器所以電機(jī)和輸出同軸。

滅嘎嘎

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-12-21 13:20
兩個(gè)方案都是機(jī)械小白的設(shè)計(jì)，諸多跟帖的應(yīng)該也是才出學(xué)校就搞設(shè)計(jì)的書齋工程師，對著沒用處的方案發(fā)表意見 ...

前輩您好，記得以前拜讀過您的一篇帖子也是關(guān)于轉(zhuǎn)盤的，里面的結(jié)構(gòu)是在轉(zhuǎn)盤下面設(shè)置了一個(gè)推力軸承，請問為了保證轉(zhuǎn)盤端面的跳動(dòng)值，是否應(yīng)該采用這種方式呢？

河圖-洛書

滅嘎嘎 發(fā)表于 2015-12-21 10:19
忘記說明了，轉(zhuǎn)盤是單向轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器背隙影響不大。暫選東方馬達(dá)帶行星輪式減速器電機(jī)，價(jià)格8000

8000太貴了吧，可以直接上帶剎車的伺服電機(jī)了

神仙老虎狗

河圖-洛書 發(fā)表于 2015-12-21 21:24
8000太貴了吧，可以直接上帶剎車的伺服電機(jī)了

恩，雖然說公司不差錢，但是出于提升自己設(shè)計(jì)能力來考慮，建議LZ還是適當(dāng)考慮一下方案的經(jīng)濟(jì)性。

王力wangli

A方案還是好一點(diǎn)，B方案需要考慮電機(jī)維修，是不是不好辦