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本帖最后由 平實生活 于 2015-12-27 23:34 編輯
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第一,工程能力是否正確的把握! r \& r; N' V9 n
按理說,圖紙的公差是要把握工廠的工程能力后決定。, ^; m$ V$ B# S( X1 H
如果公差過嚴會發生不良品過多,成本就會上升。為了滿足嚴公差,加工精度提高有時也無法完全對應,最后只好調整工裝,甚至手工組裝。尤其對于海外工廠來講,對應起來更是困難。9 ]* W. S& x" O* [' q6 \' }2 A
相反如果公差過松,為了總成順利裝配,其他相關零件就要被迫加嚴公差,間接的還是會造成成本上升,加工困難,工裝費時等問題。
: T# x0 S4 D0 W2 j' j簡單的說工程能力就是找價格和加工精度的平衡。
! K, L3 U/ p: E5 w9 v# g怎樣把握工程能力呢,首要的是要設計與工程的密切溝通,比如定期確認加工結果的偏差范圍。
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& Z9 V1 o( a) m8 j* u/ p第二,是否有無用的公差和無用的形狀
& s$ M) i9 U) L% b- O一個公差的設定有可能導致一個甚至多個工序的產生,廠商在降價提案時經常會建議去掉某個公差。/ E; O, ?/ U/ U4 W1 a) z
如果不影響功能的前提下盡量少用公差會降低不少成本。0 w; Q. h2 i" ^( r" F3 I7 R! `
另外,好多工程師在設計初期會參考過去的產品圖紙,那樣很容易把不必要的形狀也加到新產品中,充分理解新產品的要求,并與過往類似產品認真對比就是很好的對策。
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第三,形狀定義是否有不明確的地方; b* g) W' W: C
不要認為是常識就不明確標注,特別是海外工廠生產的產品,工程師的意圖不明確的體現在圖紙的話,很容易造成誤解。, ~9 L% }. E+ o& Q* N
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第四,是想好總成后定的子零件公差嗎
u; v2 G, x2 P; G" k$ i好多工程師尤其新人會不管三七二十一,沒了解總成就先把子零件加上公差,各個零件的公差累積后再算總成公差。
- S6 k4 E6 ?9 R運氣好也許沒問題,嚴重的話,
( Z! g8 q# J7 X* S2 m3 ?& A零件做完后發現無法組裝,時間,成本都會巨大損失,最糟糕失去重要客戶也不是危言聳聽。' n7 g) {- m2 y o/ K
2 h' L* T$ H1 N9 n8 M. ]# X第五,流用部品真的就不能優化了嗎
/ W/ t2 P+ X% M* T) N4 v流用部品由于對手件不同,可能設計的比較復雜,另外隨著工廠設備的更新,新工藝的導入,# E6 X& E+ `& z0 r
流用部品成本高于新開發的可能性也存在。9 s0 |- l6 J1 ] ] h
尤其是廠商切換,材料變更,模具更新時要及時掌握并核算流用品是否有優勢。* G w' e9 S: H2 Q( l1 ~* e; i8 Q
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第六,標準/通用零件也要確認+ E' f) S4 V; Z: F+ \+ h
與流用零件一樣,標準件的確認也不能忽視,有足夠的理由時,不要怕麻煩就置之不理。變更時可能涉及不少項目和部門,多溝通,多核實,對應了自己的零件也方便了他人。
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第七,公司標準是否完善和傳達到位* l; R, }- H, N ~/ Z' v4 P, x
好多要求往往沒有在國標上標注,公司一般會制定獨自的標準來具體解釋。
j6 m, f. P2 t& i0 ` l$ r, a比如板金零件經常會在圖紙上標注成形后打磨飛邊,可打磨到什么程度就要靠標準來說明。& T6 x1 B$ {7 i2 ^ ^8 b/ s2 o. l. h
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第八,作圖的基本要求是否有被輕視
5 _. o# Z% D& i( o& i+ z% e圖紙的基準是否和加工的基準一致,國標等變更后是否正確的體現在圖紙上等也不容忽視。# V# m: }# g: A
1 G: z# |& j3 p8 K6 R8 u9 s第九,是否過信過去的圖紙
, I3 |4 i7 i3 N過去的領導審圖時的失誤可能造成不合理圖紙的得以發行,不要因為已經既成事實就繼續沿用。出問題承擔責任的只會是現在的作圖人。/ I4 ~6 A% w# o6 S
: c" {9 l' |* G3 t( ~6 q第十,3D數據和圖紙不符時要明確哪個是基準. z& H& V8 I; `1 X& a
一般圖紙注記上會標明特殊說明外以3D數據為主,如果有歧義的地方要把設計意圖及時告知廠商,并進行更正。5 y2 E1 z7 @9 [6 W& q
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