中國(guó)商飛民用飛機(jī)試飛中心東營(yíng)啟用

寂靜天花板

經(jīng)過(guò)八個(gè)月的緊張建設(shè)，中國(guó)商飛東營(yíng)試飛基地一期工程已經(jīng)達(dá)到使用條件，今天正式啟用。”1月13日，中國(guó)商飛民用飛機(jī)試飛中心東營(yíng)基地啟用儀式舉行，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)有了“新基地”。

中國(guó)商飛民用飛機(jī)試飛中心東營(yíng)基地位于東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)新航站樓以南區(qū)域，包括C919飛機(jī)試飛調(diào)整機(jī)庫(kù)、動(dòng)力站房、停機(jī)坪等工程。建成后，基地將主要承擔(dān)C919高風(fēng)險(xiǎn)試飛科目，試飛員、試飛工程師的培訓(xùn)和飛行訓(xùn)練技術(shù)保持以及后續(xù)日常維護(hù)性飛行工作，并兼顧ARJ21-700飛機(jī)的部分試飛工作，推動(dòng)和提升中國(guó)商飛的異地試飛能力。該項(xiàng)目將對(duì)我市發(fā)展民航產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)“區(qū)域中心空港”目標(biāo)產(chǎn)生積極影響。

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司是實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體，主要從事民用飛機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)試飛，從事民用飛機(jī)銷(xiāo)售及服務(wù)、租賃和運(yùn)營(yíng)等相關(guān)業(yè)務(wù)，重點(diǎn)加強(qiáng)飛機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)服務(wù)、適航取證和供應(yīng)商管理等能力，打造更加安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的大型客機(jī)，立志讓中國(guó)人自主研制的大型客機(jī)早日飛上藍(lán)天。從2009年4月開(kāi)始，我市與中國(guó)商飛公司圍繞設(shè)立東營(yíng)民機(jī)試飛基地開(kāi)展了多種形式的交流溝通。

國(guó)產(chǎn)飛機(jī)在此試飛

69架次，115小時(shí)，478人試飛，這些都是東營(yíng)試飛基地過(guò)去取得的成績(jī)。2015年11月29日，由中國(guó)商飛制造的我國(guó)首架ARJ21新支線飛機(jī)從上海飛往成都，正式交付成都航空公司。這是繼C919大型客機(jī)總裝下線后，我國(guó)航空工業(yè)又一重大突破，意味著國(guó)內(nèi)航線將首次擁有自己的噴氣式支線客機(jī)。

2012年6月15日下午1時(shí)，國(guó)產(chǎn)ARJ21-700型飛機(jī)103架機(jī)緩緩降落在東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)ARJ21—700型飛機(jī)正式轉(zhuǎn)場(chǎng)至東營(yíng)機(jī)場(chǎng)試飛。6月21日至30日期間在東營(yíng)機(jī)場(chǎng)共試飛9架次，飛行17小時(shí)23分鐘，順利完成導(dǎo)航科目試驗(yàn)飛行任務(wù)。

ARJ21-700型飛機(jī)是我國(guó)自主研制的渦扇式支線噴氣客機(jī)，從正式進(jìn)入TIA局方驗(yàn)證試飛以來(lái)，圓滿完成了大側(cè)風(fēng)局方驗(yàn)證試飛、自然結(jié)冰局方驗(yàn)證試飛、空速校準(zhǔn)局方驗(yàn)證試飛等，轉(zhuǎn)場(chǎng)東營(yíng)主要測(cè)試飛機(jī)導(dǎo)航等系統(tǒng)的準(zhǔn)確度及穩(wěn)定性。東營(yíng)機(jī)場(chǎng)也由此開(kāi)始了作為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)異地試飛基地的新使命。

從2009年4月開(kāi)始，東營(yíng)與中國(guó)商飛公司圍繞設(shè)立東營(yíng)民機(jī)試飛基地開(kāi)展了多種形式的交流溝通。作為黃河三角洲中心機(jī)場(chǎng)，東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備比較完善，地勢(shì)平坦遼闊，具有國(guó)內(nèi)少有的凈空和空域條件，具有大飛機(jī)項(xiàng)目和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廣闊空間。東營(yíng)市與中國(guó)商飛公司簽訂合作協(xié)議，將東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)作為雙方的戰(zhàn)略合作機(jī)場(chǎng)，建設(shè)國(guó)產(chǎn)ARJ21支線客機(jī)和C919大型客機(jī)的試飛基地。為滿足大飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)東營(yíng)試飛所需條件，東營(yíng)市在對(duì)東營(yíng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建時(shí)，增加了試飛所需的二次雷達(dá)和搶險(xiǎn)車(chē)輛等項(xiàng)目；劃定了2個(gè)115公里×80公里、1.2萬(wàn)米以下空域作試飛使用；為試飛團(tuán)隊(duì)提供所需辦公及倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所等。

“區(qū)域中心空港”藍(lán)圖綻放

中國(guó)商飛公司試飛中心與東營(yíng)市政府簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，中國(guó)商飛公司將選擇東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)作為飛機(jī)試飛的重要組成部分，將機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為專(zhuān)業(yè)化的民用飛機(jī)試飛基地，滿足ARJ21-700與C919飛機(jī)試飛的需求。

近日，民航華東地區(qū)管理局下發(fā)了《關(guān)于東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃(2015版)的批復(fù)》(民航華東函〔2015〕566號(hào))，根據(jù)商飛試飛要求，跑道長(zhǎng)度需延長(zhǎng)至3600米，飛行區(qū)內(nèi)的燈光、導(dǎo)航等配套設(shè)施需滿足II類(lèi)盲降需求。同時(shí)，結(jié)合原批復(fù)的總體規(guī)劃，近期將現(xiàn)有跑道和平滑道向南延長(zhǎng)800米，跑道總長(zhǎng)達(dá)3600米，滿足有關(guān)商飛試飛飛機(jī)的需求。遠(yuǎn)期跑道長(zhǎng)度維持3600米。結(jié)合商飛的要求，遠(yuǎn)景考慮在離現(xiàn)有跑道中心線以東760米(獨(dú)立平行起飛)規(guī)劃一條跑道。同時(shí)，規(guī)劃分期、逐步建設(shè)試飛調(diào)整機(jī)庫(kù)、停機(jī)坪、測(cè)試及指揮大廳、測(cè)試改裝中心、模擬試飛實(shí)驗(yàn)室、培訓(xùn)中心等。

未來(lái)，東營(yíng)民機(jī)試飛基地還將具備一定的飛機(jī)交付、維修、改裝能力，并吸引大型民機(jī)維修企業(yè)在周邊落戶(hù)，互為依托，形成共贏局面，成為中國(guó)商飛在北方的“民用飛機(jī)4S店”，打造國(guó)際領(lǐng)先的民用飛機(jī)交付、維修、改裝模式。