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一起都是個(gè)‘待遇的問題’,阿哈哈,俺承認(rèn)是的, |
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沒啥好建議的,或者你買回來自己上實(shí)驗(yàn)機(jī)去玩,或者干脆放棄,進(jìn)口了事,高鐵,高層建筑,都是進(jìn)口的,人家就不找那麻煩,小直徑冷鐓的,壽命大概是進(jìn)口的1/5,大直徑的非常復(fù)雜,綜合壽命是1/10,
對應(yīng)現(xiàn)在國產(chǎn)螺栓的現(xiàn)狀,大俠能給些使用的建議嗎?
謝謝
剛才齒條油缸的齒條撞到了缸蓋上,11個(gè)M8 8.8級國產(chǎn)的螺栓都拉斷了,裂紋沿著螺釘牙底裂開起始,黑色斷面沿軸向內(nèi)凹。原因是齒條缸帶動了一個(gè)慣性矩很大的負(fù)載,電控沒有提前控制制動,結(jié)果裝上了
疲勞壽命是一個(gè)方面,另外一個(gè)重要的參數(shù)是‘松弛’,還沒等疲勞呢,先松弛了,馬上就斷了,螺栓學(xué)問很深的,要說,得說好多天,我玩螺栓,連實(shí)驗(yàn)機(jī)都一起玩了,就是證明你‘懂螺栓’,給人家看,你會玩,
動作頻率高的的高壓油缸上可以用國產(chǎn)螺釘嗎?您的意思是即使選大一兩個(gè)規(guī)格的國產(chǎn)螺栓,疲勞壽命還是不行?
靜態(tài)使用,看廠家的牌子了,有些能用,動態(tài)的,你甭用了,直接進(jìn)口,或者我自己做,實(shí)際也是如此,鐵路上都是進(jìn)口的,高層建筑也是進(jìn)口螺栓
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國內(nèi)公司的家伙有時(shí)問俺,怎么跟歐洲人算賬,俺說,你把你那個(gè)跟人家相匹配的家伙拎出來,對著德國派來的那家伙,他的薪水,到北京的房子補(bǔ)貼,出差補(bǔ)助,都加一起,你要那個(gè)‘人頭兒’價(jià)碼,德國人就會答應(yīng)
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沒有任何問題,以前我工作那公司,好的翻譯都是看倉庫的,哈哈,從鑄件庫到成品庫都有,他們有啥培訓(xùn)?屁都沒有,到最后,德國圖紙擺桌子上,人家就是能說,你想下了功夫吧,學(xué)說話,無所謂語法,說長了就說通了
八爺,俺沒有受過正規(guī)的有體系的教育,也沒有上過培訓(xùn)班,純粹是聽您說的,從新概念開始看的。和洋人交流的時(shí)候明顯能感覺自己的中式英語和語法錯(cuò)誤,但不妨礙交流,這樣有問題嗎?
哈哈,這個(gè)正常,外資翻譯也是這樣,很大的歐洲公司,各種翻譯都有,重要場合,紛紛‘去茅房’再也不回來了,哈哈,那法國副總裁笑的不行,你說能不蔑視國人嗎?只是沒有表達(dá)出來,哈哈,你努力一下以后有大出路
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