国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步，快速開始

搜索
樓主: 2266998

我不想談‘理由’，我只想說‘我會玩啥’，哈哈

 薦  火... [復制鏈接]
31#
發表于 2016-4-19 13:18:31 | 只看該作者
你不懂材料？你敢開口談‘結構’？
神了！?。。。?br /> 都好好聽聽這句話吧！

點評

哎呀。所以業務員。準確來說。就是不要臉要飯吃的。我也不想當業務員啊。但是我只會要飯。不會種地啊。  發表于 2016-4-19 14:33
哎呀，我也做過幾年銷售。原廠產品問題太多，我是技術質量派的，每每跟客戶談質量，臉都紅的。 退出了，搞點技術，安安穩穩的。嘿嘿。錢少了點而已，尊嚴是有的。  發表于 2016-4-19 13:45
哈哈。哈哈。如果我有998十分之一的功底。什么賣不出去啊。分分鐘把毛毛蟲無錫分公司滅了。  發表于 2016-4-19 13:40
哈哈哈，就跟你貓兒說的30萬主軸一樣。沒人會回答你，核心！*_^  發表于 2016-4-19 13:30
嗯。聽得懂。但是說不出來。是啥原因？逛總。  發表于 2016-4-19 13:26
32#
發表于 2016-4-19 13:22:52 | 只看該作者
終于看到有出來跟8也抬杠的了，哈哈哈，坐等觀戰！
33#
發表于 2016-4-19 13:29:52 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
34#
發表于 2016-4-19 14:00:59 | 只看該作者
材料太高深了，而且感覺要過一遍那個過程才能有感覺。不懂得太多
35#
發表于 2016-4-19 14:16:56 | 只看該作者
有個詞叫“噴子”，人家明明已經實現國產設備年產1000萬噸了，他還在哪里說國外怎么好怎么好，大煤礦都離不開國外設備；人家國外設備也老老實實國產化、本地化兩年了，他還在說5年前的事；你沒看到大家都在進步嗎？
年輕的朋友，努力就會進步的，不要迷信什么，繼續努力！

點評

SEW不能算是國產吧，只是在國內造吧。純種國產減速機，感覺應該是南高齒強悍些吧！  發表于 2016-4-22 13:21
998你是見不得別人跟你意見相左吧，一切以市場說話，別老拿國外怎樣怎樣來糊人，必須承認國外有些東西的確比國內做的好，但可不是全部，真的不是全部  發表于 2016-4-22 08:51
你們用SEW多大功率的？  發表于 2016-4-20 09:18
我們的主減速機是天津產的，SEW，本來想自己做的  發表于 2016-4-20 09:17
看到你說減速機了，我們那臺設備后來滾筒減速機是南高齒的，所以就說下，不是說你這個設備的  發表于 2016-4-20 09:16
兄弟，這不是南高齒的，南高齒是1100kW的搖臂，這是1000kW、1200kW、1600kW的刮板機減速器，都是國產的，天津產的  發表于 2016-4-19 15:45
張子飛那時還是挺敢干  發表于 2016-4-19 15:30
神東還是挺認可南高齒  發表于 2016-4-19 15:29
我起碼也沒見你拿過什么干貨，人家1600kW的減速器就是玩了，還不比DBT的差，你可以繼續說DBT的好，神東還就保住DBT不放；事實是神東的用國產的1200-1600kW的減速器了，繼續崇洋媚外吧  發表于 2016-4-19 15:04
你安靜安靜吧，有技術問題，就談幾句，別扯齒輪了，我玩過大飛剪，玩過雙邊剪，玩過速線材齒輪箱，不扯技術了，就算了，我罵你嗎？好像不會，你知道我不過‘爾爾’；，哈哈，我肯定也很了解你了，哈哈  發表于 2016-4-19 14:59
36#
發表于 2016-4-19 14:31:51 | 只看該作者
本帖最后由 貳零壹陸 于 2016-4-19 14:35 編輯
007008009 發表于 2016-4-19 14:16
有個詞叫“噴子”，人家明明已經實現國產設備年產1000萬噸了，他還在哪里說國外怎么好怎么好，大煤礦都離不 ...

大俠，您說的是國產化和本地化，998大俠強調的是自主化和核心技術，大概是爭論的方向不一樣。
汽車也合資了好些年，你我都知道是變相的市場殖民。自主品牌也發展的不錯，賬面數據可圈可點，你我也都知道發動機是仿的，不過也還湊合，算得上自主了，但是自動變速箱就被人卡了脖子了，本質都是一樣的。

點評

據說航天三菱的發動機都是閹割版的，同樣排量的除了在可靠性上和合資主機廠一樣，其他參數差遠了，就這國產主機廠還樂此不疲的用。  發表于 2016-4-19 15:02
航天三菱工廠都滿足不了需求。工廠忙得冒黑煙啊。哈哈。  發表于 2016-4-19 14:42
你讓他造個1600kW的減速機出來？反正人家天津的造了，還用的好好的，純國產的，現在大家都在用，他非說離不開國外的，鄙視  發表于 2016-4-19 14:36
37#
發表于 2016-4-19 14:43:48 | 只看該作者
人大太犬 發表于 2016-4-19 11:08
我昨天寫了關于動態模型的筆記，記錄了無零點二階系統的上升時間超調量和調節時間怎么算，零點極點對系統影 ...

向八爺學習，拿數據說話
38#
發表于 2016-4-19 14:50:10 | 只看該作者
本帖最后由 貳零壹陸 于 2016-4-19 14:51 編輯
貳零壹陸 發表于 2016-4-19 14:31
大俠，您說的是國產化和本地化，998大俠強調的是自主化和核心技術，大概是爭論的方向不一樣。
汽車也合資 ...

三菱的車都賣不動了，就是吃定自主品牌的發動機了，你不買我的老掉牙變速箱，就不賣給你發動機。@大色貓

點評

大俠確定嗎？你不買我的老掉牙變速箱，就不賣給你發動機。  發表于 2016-4-19 14:56
39#
發表于 2016-4-19 15:07:21 | 只看該作者
本帖最后由 貳零壹陸 于 2016-4-19 15:13 編輯
貳零壹陸 發表于 2016-4-19 14:50
三菱的車都賣不動了，就是吃定自主品牌的發動機了，你不買我的老掉牙變速箱，就不賣給你發動機。@大色貓

以前是自主發動機被三菱壟斷，自主仿出來之后就沒什么需求了，后來是買Jacto的變速箱必須匹配三菱的幾款發動機。@大色貓   現在自主品牌在蜂擁搞雙離合，除了最早仿制大眾的比亞迪，東風、吉利和長安應該在今明兩年推出自己的雙離合車。
40#
發表于 2016-4-19 15:14:37 | 只看該作者
本帖最后由 007008009 于 2016-4-19 17:22 編輯

看看合同是如何要求的，國產的都在執行下面的條款，已刪。
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1，京ICP證050210號，浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-9-29 07:12 , Processed in 0.089121 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表