數(shù)控車(chē)床有個(gè)檢測(cè)卡盤(pán)是否夾緊的代碼是否可以移作他用

內(nèi)漲及外夾夾具

各位大神，詢(xún)問(wèn)下技術(shù)問(wèn)題，數(shù)控車(chē)床有個(gè)檢測(cè)卡盤(pán)是否夾緊的代碼是否可以移作他用。
我們做的氣密檢測(cè)夾具需要機(jī)床PLC有多余的I/O接口，目前都是找機(jī)床廠家增加一個(gè)。因?yàn)閷?duì)系統(tǒng)外行，以前調(diào)試也是工程師做的。前幾天才看到液壓卡盤(pán)也有檢測(cè)夾緊的代碼，而夾具就是替代液壓卡盤(pán)的，所以詢(xún)問(wèn)下大神們，這個(gè)可能性有多大？

迷茫的維修

夾緊是夾緊，氣檢是氣建，需要兩個(gè)I點(diǎn)，一般都有多的，你去看看

冷月梧桐

可以的
. o  c4 u8 ]: b+ ?6 p+ H2 }7 P8 v系統(tǒng)都會(huì)還有幾個(gè)I/O用于擴(kuò)展

計(jì)偉健

我不懂，坐等大神用完早餐來(lái)回復(fù)你

內(nèi)漲及外夾夾具

@迷茫的維修 夾緊是不是檢測(cè)的油缸動(dòng)作信號(hào)？氣檢如果檢測(cè)沒(méi)問(wèn)題等同于夾緊，這樣的話是不是就可以通用了？

內(nèi)漲及外夾夾具

@迷茫的維修 夾緊是不是檢測(cè)的油缸動(dòng)作信號(hào)？氣檢如果檢測(cè)沒(méi)問(wèn)題等同于夾緊，這樣的話是不是就可以通用了？

迷茫的維修

氣檢信號(hào)會(huì)經(jīng)常誤發(fā)的，比如，我們?nèi)齻€(gè)氣檢孔，堵了2個(gè)，還沒(méi)放料呢，都檢測(cè)到工件了，

迷茫的維修

氣檢信號(hào)會(huì)經(jīng)常誤發(fā)的，比如，我們?nèi)齻€(gè)氣檢孔，堵了2個(gè)，還沒(méi)放料呢，都檢測(cè)到工件了，

內(nèi)漲及外夾夾具

是的，目前我們用的辦法是通氣常開(kāi)，防止異物進(jìn)入。

冰是睡著的水A9

應(yīng)該可以的吧，我最近就把控制卡盤(pán)夾緊的來(lái)控制電磁閥了，因?yàn)橛玫氖菉A具夾緊的，然后直接把液壓站上的電磁閥線接到系統(tǒng)后面對(duì)應(yīng)的針腳上了，然后還是可以向液壓卡盤(pán)一樣用的。。包括系統(tǒng)檢測(cè)卡盤(pán)沒(méi)夾緊不允許轉(zhuǎn)什么的都有的。