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樓主: 探根究底

調速閥也改變了壓力???(經驗分享)

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11#
 樓主| 發表于 2016-5-8 23:37:17 | 只看該作者
川hc 發表于 2016-5-8 09:49
/ k+ ]5 h0 Q: Q( q1 l調速閥是節流閥串聯定差減壓閥,使節流閥進出口壓力差保持恒定,不受負載變化的影響,是流量單獨由節流閥閥 ...

6 n' H& {, Q6 L9 N你說的這種調速閥 我還沒用過,因為氣源之后就是三聯件和減壓閥,直接串聯一個節流閥就可以起到調速的作用,因此我們稱這個的節流閥為調速閥。; O2 C- S6 \- c, [( P7 v
12#
發表于 2016-5-9 00:00:53 | 只看該作者
探根究底 發表于 2016-5-8 23:31
/ ]- u2 |5 a  N. b* u: o; S% {% F我說的調速閥 就是一個小的節流閥 常用接在氣缸的進出氣管上。因為我沒法附圖 不知道你理不理解
7 E1 ^# J- ^  m5 F. w% }7 P
液壓元件調速閥,跟你說的氣動元件,所謂的”調速閥”不是一回事。
13#
發表于 2016-5-9 21:19:27 | 只看該作者
本帖最后由 鋼炮zero 于 2016-5-9 21:47 編輯 . g0 v. p+ O, _' a: e5 y
探根究底 發表于 2016-5-8 23:31
8 f# L- E+ c: |- [我說的調速閥 就是一個小的節流閥 常用接在氣缸的進出氣管上。因為我沒法附圖 不知道你理不理解

7 Y8 a" t2 K: \% I* l6 l節流閥就是節流閥,沒有壓力補償的。如果壓力損失可以忽略,一次側二次側壓力就大概相等了。。。。。。進、出口節流調速,旁路節流調速,但閥口開度,氣體流量,壓力損失跑不了。
: L, h, Y3 d7 H/ G/ k, G

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14#
發表于 2016-5-10 21:38:20 | 只看該作者
學習了
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15#
發表于 2016-5-11 10:56:35 | 只看該作者
分不清節流閥,調速閥,他們到底有什么不同
16#
 樓主| 發表于 2016-5-11 19:49:52 | 只看該作者
老吳機械 發表于 2016-5-11 10:56
1 H6 C* @% s9 g4 T2 y分不清節流閥,調速閥,他們到底有什么不同
8 m1 ^3 s; Q4 K+ k# |) d
上面仁兄的圖片展現的就是節流閥(改變流量用),用在調整速度的地方就叫調速閥
+ y# B1 P1 V' h* I! }5 N2 ?
17#
發表于 2016-5-11 22:34:36 | 只看該作者
哎呀,氣動里面沒有調速閥,調速閥是液壓系統用的,當然液壓系統里也有節流閥。
- f; u+ l# k# g, G" a9 x3 n
18#
發表于 2016-5-11 22:40:41 | 只看該作者
探根究底 發表于 2016-5-8 23:37
# f) y7 I1 ]5 M* N# _8 K你說的這種調速閥 我還沒用過,因為氣源之后就是三聯件和減壓閥,直接串聯一個節流閥就可以起到調速的作 ...
6 L3 k9 D: [' |+ [% R9 r1 T$ L0 }
氣動里面沒有調速閥,只有單純節流閥,沒有壓力補償功能的節流閥即調速閥。
4 l( M# p% }( d, I) j
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