別用自己的思維衡量世界，哈哈，

baikenor

13^#

發表于 2016-5-13 20:12:17 | 只看該作者

扎哈·哈迪德（Zaha Hadid），伊拉克裔英國女建筑師。2004年普利茲克建筑獎獲獎者。1950年出生于巴格達，在黎巴嫩就讀過數學系，1972年進入倫敦的建筑聯盟學院AA學習建筑學，1977年畢業獲得倫敦建筑聯盟（AA，Architectural Association）碩士學位。
扎哈·哈迪德的作品中包括米蘭的170米玻璃塔，蒙彼利埃摩天大廈以及迪拜舞蹈大廈(DANCING TOWERS)。此外，南京青奧中心、北京銀河SOHO建筑群、廣州大劇院和香港理工大學建筑樓等也都出自她手。
2016年3月31日，扎哈·哈迪德在邁阿密的一家醫院中因心臟疾病而去世，享年65歲。

是這位？

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再而三

14^#

發表于 2016-5-13 21:28:45 | 只看該作者

大俠，一些合資品牌推出的廉價車計劃，是不是要脫褲子了

點評

是要脫褲子了，國人看洋人脫了褲子，還佩服的不行，說，人家就是脫了也好看，哈哈，發表于 2016-5-14 13:06

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Pascal

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發表于 2016-5-13 21:48:10 | 只看該作者

本帖最后由 Pascal 于 2016-5-13 21:50 編輯

baikenor 發表于 2016-5-13 20:12) m2 ]5 o) v! z2 r, M2 U
扎哈·哈迪德（Zaha Hadid），伊拉克裔英國女建筑師。2004年普利茲克建筑獎獲獎者。1950年出生于巴格達，在 ...

是的，看來大俠對建筑界比較熟。
扎哈最后一個大手筆是---“武大廊”機場。

點評

baikenor

慚愧現學現賣剛剛搜索的~ 發表于 2016-5-14 14:51

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鐘不傳ZZ

16^#

發表于 2016-5-13 21:59:52 | 只看該作者

八爺，中外爐的流化床式焚燒設備怎么樣？他們家的煉鋼設備怎么樣？下周要跟他們交流了，第一次跟鬼子接觸

點評

鐘不傳ZZ

近幾年，玩好流化燃燒，應該能有點活路。發表于 2016-5-15 10:00

鐘不傳ZZ

我們是做廢氣燃燒設備，它的基本燃燒控制過程跟流化床式鍋爐類似。記得大俠說過已經過了玩燃燒的歷史時期了，但就未來幾年燃燒處理廢氣的市場還是挺大的，鬼子組團進來，美國人也強勢進軍。發表于 2016-5-15 09:58

流化床是燃燒設備，煉鋼是轉爐，電爐，軋鋼是加熱爐，別弄混了，不是一種對象，完全沒有聯系，也沒有可比性，發表于 2016-5-14 13:08

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17^#

發表于 2016-5-13 22:40:47 | 只看該作者

本帖最后由高山捷鷹于 2016-5-13 22:58 編輯

@universal 1)八爺點評下，我關于伺服系統中壓差↣精度的理解，在零點區壓差最大，隨壓差減小流量增益減小，誤差增大。線性化在零點區，為擴展到工作區后保持精度，所以要限制壓差，PL/PS<2/3（伺服閥的功率相對其控制精度次要）。壓差–流量–開度為非線性的函數關系，為使流量與壓差無關，可用一非線性函數進行流量補償，或用定差減壓閥做壓力補償器使壓差恒定。 2)對U俠點撥的，零漂的部分理解，零位是伺服閥最重要的工作點，流量增益最大、阻尼比最小系統最不穩定。閥芯徑向間隙引起的泄露（可用少量正遮蓋補償），油缸最大靜摩擦力，電器元件溫漂等，可以將上述影響折算成電流來補償零漂；算法補償零漂還沒讀通順，暫閉口不談。3)另外零開口四通閥的全特性壓力–流量曲線，I PL I>Ps 順向流動與逆向流動在二四象限的曲線相交(不連續工作區)，時兩者相互干擾，怎么理解？循環沖擊負載引起振蕩？

補充內容 (2016-5-14 08:25):
提高零位區的壓降可減小因執行部件最大靜摩擦引起的誤差。

補充內容 (2016-5-14 12:35):
3)оо:

補充內容 (2016-5-14 17:07):
3)中非連續工作區順、逆向流動相交點，無因次壓力、流量相等，閥開度相反。又考慮了下“相互干擾”應是閥振蕩了。（上次補充的沒顯示出來）

點評

多謝八爺點撥！發表于 2016-5-15 15:21

多謝大爺點撥！前兩項路子已經清楚了，繼續前行；第三項，找到適合的實例，單獨開個貼。發表于 2016-5-14 21:24

л· 發表于 2016-5-14 21:20

哈哈，再深說，要單獨開一貼，舉具體例子，講一個震蕩是怎么引起的，必須說這個，才能講明白，震蕩，是系統問題，你記住就是了，不僅跟閥有關系，跟傳感器，特別是控制數學模型都有關系，只處理閥是無法解決的，發表于 2016-5-14 13:16

非理性系統里面，壓差與流量一定有關系，補償，也是計算補償，這個你要注意，所謂定壓補償，對系統是有嚴格要求的，用泵系統難以實現，即使可以，反應也非常慢，零飄，是個復雜問題，與一大堆參數有聯系，發表于 2016-5-14 13:15

死區區域，壓差大，但閥口特性更差，跳動性也更大，線性特性非常差，沒有好的控制模型與手段，基本依賴試驗參數，工作區，有線性區域與非線性區域，這個你可以看書，線性區域，對應模型就可以了，壓差大，調節好發表于 2016-5-14 13:12

一個閥口開度對應一條曲線，而Fmax是定的，所以曲線會回到此點，我是這么理解的，Fmax定了，不定的是F,開度不同，F不同，表現為曲線族，而F不能超過Fmax,不同開度的曲線過此點，表現為相交，詳情回復發表于 2016-5-14 10:49

只要是液阻控制詳情回復發表于 2016-5-14 09:56

限制負載壓力還有一個原因，試想，當負載壓力與供油壓力相等時，在伺服閥口處就沒有壓差了，可以說伺服閥就不起作用了，為了控制，就必須在閥口處有功率消耗，只能是液阻控制，就逃不掉這個，當然是連續控制才逃不掉詳情回復發表于 2016-5-14 09:54

λС 發表于 2016-5-14 08:13

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xlf63

18^#

發表于 2016-5-14 08:06:26 | 只看該作者

多長見識，換位思考

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19^#

發表于 2016-5-14 09:54:43 | 只看該作者

高山捷鷹發表于 2016-5-13 22:402 g8 C. ~+ o, W4 @& w; s
@universal 1)八爺點評下，我關于伺服系統中壓差↣精度的理解，在零點區壓差最大，隨壓差減小流量增 ...

限制負載壓力還有一個原因，試想，當負載壓力與供油壓力相等時，在伺服閥口處就沒有壓差了，可以說伺服閥就不起作用了，為了控制，就必須在閥口處有功率消耗，只能是液阻控制，就逃不掉這個，當然是連續控制才逃不掉這個，

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20^#

發表于 2016-5-14 09:56:19 | 只看該作者

高山捷鷹發表于 2016-5-13 22:40* y x2 r2 I+ l( k: i
@universal 1)八爺點評下，我關于伺服系統中壓差↣精度的理解，在零點區壓差最大，隨壓差減小流量增 ...

只要是液阻控制

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