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通用電氣:力推以結果為導向的大數(shù)據(jù)分析

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發(fā)表于 2016-6-6 19:11:49 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

去年年底,通用電氣公司將其最后一批發(fā)動機的診斷數(shù)據(jù)從30年前的舊系統(tǒng)遷移到Predix數(shù)據(jù)平臺上。Predix是通用電氣公司推出的全球首個專為工業(yè)數(shù)據(jù)分析開發(fā)的云服務平臺,可以與各種云環(huán)境中的應用和服務進行無縫銜接,將其用于發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控,可幫助發(fā)動機監(jiān)控團隊捕捉更多的數(shù)據(jù),并使數(shù)據(jù)分析變得更精確、更快捷。

通用電氣公司生產的每一臺發(fā)動機都配有故障診斷系統(tǒng),目前約有35000臺發(fā)動機會將其起飛、巡航等關鍵飛行階段的數(shù)據(jù)包傳輸至Predix數(shù)據(jù)平臺。一臺CFM56發(fā)動機的數(shù)據(jù)包中包含有280個飛行參數(shù),而新一代發(fā)動機數(shù)據(jù)包記錄的飛行參數(shù)將會達到480個。

在Predix平臺啟用之前,通用電氣公司主要依靠工程師組成的智囊團對飛行數(shù)據(jù)進行分析。盡管工程師擁有對具體問題進行判斷的能力,但卻無法用來自于不同發(fā)動機的復雜數(shù)據(jù)快速預測出整個機隊的發(fā)展趨勢。而Predix擅長于對多變量數(shù)據(jù)進行分析。例如,一臺在高溫、沙漠環(huán)境下運營的發(fā)動機的參數(shù)基準與一臺在正常環(huán)境下運營的發(fā)動機完全不同,Predix平臺能夠將這些因素全都考慮進去,為每一臺發(fā)動機提供具體的數(shù)據(jù)分析,并及時調整那些預警參數(shù)。在此過程中,Predix平臺還能夠利用額外的變量過濾掉不相關的數(shù)據(jù)信息,使數(shù)據(jù)分析更加規(guī)范化,結果也更準確。

隨著2015年年底最后一批發(fā)動機數(shù)據(jù)遷移的完成,Predix數(shù)據(jù)平臺已經開始接收并處理通用電氣公司龐大的發(fā)動機機隊所產生的上億個數(shù)據(jù),對這些數(shù)據(jù)進行分析,并按照數(shù)據(jù)異常情況確定發(fā)出警告的等級。如果發(fā)現(xiàn)任何1級的異常事件,會立刻通知位于美國辛辛那提或中國上海的通用電氣發(fā)動機機隊支援中心;如果1級異常事件未得到妥善解決,Predix則將其警告級別提升至2級,將該事件交由發(fā)動機機隊監(jiān)控團隊中的專家處理;在極少數(shù)情況(概率為0.5%)下,也會將異常事件的級別提升至3級,這時則需要發(fā)動機的設計和制造工程師親自解決。

因此,Predix平臺要么不會給出任何處理結果(這意味著一切正常),要么就會對于異常事件給出相應的客戶通知記錄單(CNR)。2015年,Predix系統(tǒng)產生了約35萬個警告信息和9000份CNR,其中86%的CNR都是準確的,也就是說CNR中的近9成事件需要被重點關注。

在Predix平臺中,盡管CNR的數(shù)量在增加,但是虛警率卻在不斷下降,這意味著這一平臺通過預測發(fā)現(xiàn)的問題數(shù)量越來越多,即能夠更好地完成預測性分析。其中的一個例子是通用電氣90發(fā)動機滑油消耗量監(jiān)測。在Predix的幫助下,通用電氣公司的數(shù)據(jù)分析專家構建了一個監(jiān)測程序,可根據(jù)航程的長短自動比對飛機起飛前和起飛后發(fā)動機的滑油量,因為航程越長,滑油消耗量也越大。其目標是在滑油消耗量超過允許量值前及時報告運營商,并且給運營商預留出10天以上的解決問題的時間。而此前,由于滑油消耗告警過于滯后,常會導致飛機停場。截至目前,這一滑油消耗量監(jiān)測程序已經產生了100多份CNR,使很多波音777飛機的運營商從中受益。

目前,Predix數(shù)據(jù)平臺的主要任務是分析、處理所獲取的數(shù)據(jù)包。下一步,Predix將會實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的在線實時分析,以更好地進行故障預測。目前,已有30多家客戶為通用電氣公司提供持續(xù)的發(fā)動機運營數(shù)據(jù)(CEOD)或者原始的數(shù)據(jù)信息。受網(wǎng)絡帶寬的限制,大多數(shù)參數(shù)只有在超出額定范圍時才會被記錄,而且是在飛行結束后才能下載。未來,隨著飛機聯(lián)通性的增加,Predix將有望實時獲取飛行數(shù)據(jù),從而大幅提高預測分析的準確性。通用電氣公司表示,目前1.0版本的Predix平臺所具備的數(shù)據(jù)分析能力僅僅是其潛在運用的“冰山一角”,下一版本的Predix數(shù)據(jù)平臺將擁有對CEOD數(shù)據(jù)進行實時分析的能力。

Predix平臺是通用電氣公司向數(shù)字化工業(yè)公司轉型的核心,Predix在發(fā)動機機隊監(jiān)測方面所取得的優(yōu)異成績足以說明這一點。

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