輕軌驅動輪跟從動輪設計方案

淡然

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' ~6 J7 z, p8 T. w# v兩個電機帶動，同步性不好，所以行走起來不是很順。如果機器中間沒有障礙的話，考慮上圖的傳動方式。還可以參照行車的傳動方式。

淡然

淡然 發表于 2016-8-7 00:30
兩個電機帶動，同步性不好，所以行走起來不是很順。如果機器中間沒有障礙的話，考慮上圖的傳動方 ...

5 A% H+ F0 |& O0 M' I  x' ]# w齒輪齒條傳動。
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李簡

我只能告訴你摩擦帶動的東西必然會打滑，高速的時候打滑比較少，低速的時候打滑比較多，尤其是啟動的時候。就是我們俗稱的丟轉

老腰

想辦法做到同步。

成歌2047

輪子側面可否加導向輪，引導導軌在輪子中間位置，不碰到側面，因為碰到側面就加大摩擦，以致打滑。

wx_T2ok5uz4

淡然 發表于 2016-8-7 00:38
齒輪齒條傳動。

5 i: L; \, y# v# ?+ y跨度太大，不能做到兩邊同步！

wx_T2ok5uz4

淡然 發表于 2016-8-7 00:30
. n8 E' ~- f0 b( _+ C" p兩個電機帶動，同步性不好，所以行走起來不是很順。如果機器中間沒有障礙的話，考慮上圖的傳動方 ...

$ J- ^% j8 Z; Q1 j( a/ J大哥！能否加下我扣扣，請教你幾個問題？

wx_T2ok5uz4

wx_T2ok5uz4 發表于 2017-2-9 13:58
  R2 N* N2 G) R& m大哥！能否加下我扣扣，請教你幾個問題？

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muyangtu001

這是幾號輕軌啊，看不住來尺寸。也不知道載重如何。
做過RGV，載重2噸的。用的9#輕軌，輪邊要有導向的，用的是螺栓軸承。如下圖：
車輪是45#鋼，外面用聚氨酯包膠。增大摩擦力，也有一定減震作用。
: T' g, G2 ^2 G, L4 A