玻璃管料斗下料分料設計征求方案

點滴積累

沒有太多時間，粗略想了個方法。見笑了。

老腰

單一規(guī)格料斗及分料

老腰

玻管人工放進料斗，下置等分槽輪，槽比玻管略深，槽輪由棘輪帶動轉動，棘輪內(nèi)側裝與槽輪同等分的止動輪，由彈性止動桿止動；玻管由槽輪帶轉到下方再由斜槽接著，用2個氣缸分料。此結構只能做單一規(guī)格，調(diào)整料斗的寬窄及斜槽的寬窄，以適應不同的玻管長度。
由于3到4個輪槽與料斗玻管接觸，輪槽始終有玻管。

Cavalier_Ricky

點滴積累 發(fā)表于 2016-8-20 16:31
沒有太多時間，粗略想了個方法。見笑了。

忘了是多久之前，我發(fā)過同一機構的圖和說明。

整體圖

局部圖


風火輪是兩層挨著錯位的家伙，上面的東西，就是調(diào)節(jié)錯位扇角用的。

經(jīng)功能機測試，料斗斜坡的底端，應在和風火輪軸線水平接近的高度。

原因：
1）一頭掛住了一頭沒掛住的，馬上就能掉回來。
2）不需要該死的擋板，這就馬上跟拱形堵塞說拜拜。

優(yōu)點：直徑通吃范圍較大。

缺點：1）對原料的正圓度要求較高。2）不管后面機構是不是堵塞，這玩意兒還是一如既往地往前送東西。

老腰

現(xiàn)在計劃做一套如照片所示的東東來試用。料斗裝料600-800(視直徑而言)，1個小時加一次料，料斗四周開放，里外板用螺釘調(diào)節(jié)寬窄（待尺寸確定后，可用不同長度的定長隔套換下里外板間的螺母），置于料斗下方的斜板與里外板聯(lián)結，斜板與里外板同步調(diào)節(jié)寬窄，以適應不同的玻管長度；開門人工棒料加進料斗，下面的約2層玻管沿斜板往右下滑動，右下角的三軸氣缸破拱并讓出1根玻管掉到下層斜板，下層斜板左邊的氣缸擋料，三軸氣缸推出后，左邊擋料氣缸退回，玻管滾下。后面的2個氣缸是二次分料用的。通過調(diào)節(jié)三軸氣缸的位置和左邊擋料氣缸的位置，可以適應不同直徑的材料。只是用了4個氣缸，較多。

Cavalier_Ricky

喜歡這種料斗？

那我再來一個？



皮帶和反撥破拱的膠輥，都可以和主機軸聯(lián)動。

另外，建議料斗側板向后傾斜十來度。裝料操作工面對時，腰部處靠近一些，上部遠一些。
      1） 就不需要門了。。。裝上去管子后用木板膠板輕輕一拍，基準側就能對齊了。
            失去的工件水平度，單件分離后很容易補回來的吧。
      2） 一旦有意外（比如沒完全碎裂的玻璃管在料斗內(nèi)的斗爭中破碎犧牲，很可能會嘩啦啦。。。），很危險的吧。
            即使裝了門兒，這種情況下，門兒都不敢打開的。

另外，單件分離，一個驅動就可以了吧。（或氣缸或和主軸聯(lián)動）。


就是下面的天平秤的軸能來回轉動就完全可以一個一個地分出來了。

Cavalier_Ricky

另外，我在下面帖子的20樓里，也貼過一個偷學來的小竅門。也許能有些啟發(fā)。

鉆頭螺旋槽開槽機的棒料供料槽機構里偷看出來的。

http://www.whclglass.com.cn/thread-466162-2-1.html

西斜

分料可采用皮帶輸送在線測長的方式分選

老腰

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-8-21 02:25
喜歡這種料斗？

那我再來一個？

大俠干貨不少呀！思維不同尋常！

老腰

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-8-21 02:29
另外，我在下面帖子的20樓里，也貼過一個偷學來的小竅門。也許能有些啟發(fā)。

鉆頭螺旋槽開槽機的棒料供料 ...

大俠這一貼講得透徹，明白，服了。