同樣是45號鋼的鋼板先調(diào)質(zhì)再焊接還是先焊后調(diào)

ding5472921

調(diào)質(zhì)處理后再焊接，也會影響焊接效果，容易開裂

mqy1967

詹姆斯007 發(fā)表于 2016-10-10 16:21
& H0 D- n! i5 [1 e: A3 |4 n$ G哪個都不可取。不建議45#焊接還調(diào)質(zhì)。

我同意閣下的說法
1 r" Q$ T6 E* h2 m

0377zjp

非常 發(fā)表于 2016-10-10 16:36
6 i  y/ Q5 B2 _3 @0 H1.焊接后再調(diào)質(zhì)的，焊縫會產(chǎn)生熱裂紋。所以建議是先調(diào)質(zhì)再焊接。
- |8 \. P, D! L( C/ a4 W2.45#鋼焊接，需要做預(yù)熱處理，在焊接區(qū) ...

, N0 v9 L1 B+ n* Y* z  D( [, h焊接后再調(diào)質(zhì)為什末焊縫會產(chǎn)生熱裂紋
# t7 a4 X& j& {7 D0 [

wangbuaa

albert.tang 發(fā)表于 2016-10-10 18:41
5 m& r7 g5 r; z: b  d45號鋼屬中碳鋼，常用于制造機械零部件，多為修復性焊接，所以焊接性較差，如果仍按焊接低碳鋼常用的工 ...

學習了，謝謝大俠

bob1808

學習了，謝謝各位

念天悠

淡然 發(fā)表于 2016-10-10 19:30
) `* K" v7 N5 t5 y6 x建議調(diào)質(zhì)—再焊接—去應(yīng)力退火，焊后調(diào)質(zhì)，調(diào)質(zhì)成本高。
調(diào)質(zhì)后焊接，其預(yù)熱溫度、層間溫度及熱處理溫度都 ...

8 J4 H" j  h5 h, D; y你好，制動輪可以用Q235A嗎？和45號鋼不知道選哪一個

淡然

念天悠 發(fā)表于 2017-8-10 13:45
4 M7 W8 p' H% W1 y你好，制動輪可以用Q235A嗎？和45號鋼不知道選哪一個

制動輪制動靠摩擦力，表面需要一定的硬度和耐磨，建議選擇45號鋼和35號鋼，摩擦表面淬火處理，提高硬度。
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念天悠

淡然 發(fā)表于 2017-8-10 18:37
制動輪制動靠摩擦力，表面需要一定的硬度和耐磨，建議選擇45號鋼和35號鋼，摩擦表面淬火處理，提高硬度。 ...

45號鋼我查手冊說焊接性能不好，怎么還會選用呢，這是怎么定的。
& }( _! ?5 i- G# @0 j2 B- v7 e我看大部分制動輪要求是：輪緣表面淬火硬度35～45HRC，深度為2～3mm。
意思就是不需要調(diào)質(zhì)嗎？
6 w$ _! C2 x  I# _3 t% N$ G+ b9 f

淡然

念天悠 發(fā)表于 2017-8-10 22:17
8 d$ U& r2 ]5 d( Y, R( i8 g9 T" ]' r45號鋼我查手冊說焊接性能不好，怎么還會選用呢，這是怎么定的。
我看大部分制動輪要求是：輪緣表面淬火 ...

  q! f5 W8 R) D% \  C/ J+ V6 D根據(jù)情況，如果單純需要耐磨就不需要，如果要求韌性或者需要提高其它綜合機械性能就需要調(diào)質(zhì)。
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念天悠

淡然 發(fā)表于 2017-8-11 09:28
8 E3 e% V2 E6 t6 R7 O, I- L9 k. e/ @根據(jù)情況，如果單純需要耐磨就不需要，如果要求韌性或者需要提高其它綜合機械性能就需要調(diào)質(zhì)。

好，謝謝。看來還是要根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)的方法才行。
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