汽車剎車與油門都由右腳控制，工業(yè)設(shè)計的一大敗筆！

SKY778

樓主 很有想法，但是剛開始設(shè)計的時候知己設(shè)計者們參考當(dāng)時的意見，沒有那么的詳實。

fsbd1701986

同學(xué)，理解你，不是學(xué)汽車專業(yè)的。不過這并不完全是工業(yè)設(shè)計導(dǎo)致的。你的言論著實有點不夠客觀了，加入了很多情緒。汽車的設(shè)計發(fā)展是有最開始的蒸汽輪機慢慢發(fā)展過來的。有了手動擋才有自動擋。初始設(shè)計的時候由于離合需要更多的控制和與剎車的配合，所以必須單獨由一只腳來操縱。發(fā)展到現(xiàn)在才有了自動擋通過液力變矩器和電子電路控制變速。可是，汽車的培訓(xùn)體系是從很早就延續(xù)下來的，如果要變更原有的剎車和油門的關(guān)系，對于整個設(shè)計制造系統(tǒng)，社會培訓(xùn)系統(tǒng)都是一個沖擊。這樣的設(shè)計并沒有帶來什么不良影響，所以也就沒有人去動他。這涉及到工業(yè)生產(chǎn)的多方面因數(shù)，包括了共用系統(tǒng)等等一系列的問題。不是不可以改，只是沒有改的必要。如果你說踩錯剎車是不良影響，我并不認(rèn)同，駕駛室就這么大空間，那些會踩錯的人永遠(yuǎn)會踩錯，哪怕你把剎車改成手閘也是一個樣。心理素質(zhì)有問題的人在緊張的時候，是沒辦法分辨的。

mec1993

我只想弱弱 的問一句 LZ是學(xué)計算機的嗎 ？怎么不見冒泡了