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樓主: zhuminkun

液壓原理圖咨詢

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11#
發表于 2016-11-18 15:50:47 | 只看該作者
雙向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    這種閥一般是直動的,用來補償平衡差動動作時的流量!建議不這么用,差動的時候油缸容易產生振動,低壓的還好,要是高壓的建議1口和2口都向T口溢流比較好!8 t: b# a/ O3 N8 i
12#
 樓主| 發表于 2016-11-18 16:32:09 | 只看該作者
faxianzhe7 發表于 2016-11-18 15:50' ~7 F+ h; i" c8 k" b
雙向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    這種閥一般是直動的,用來補償平衡差動動作時 ...

5 W2 W, p7 z& x- W/ ^謝謝解釋,但是從這個液壓原理圖來看,這個應該不是雙向溢流閥。
2 b7 @& M8 K" U+ V/ P我查了下這個閥的資料如下,可在口2接受最大壓力,適應在交叉端口的溢流油路中 是什么意思?
9 p% ^, M. @3 c- Z% i# Q( O
% P8 [. ?1 X! ^: r/ `8 v" N

直動式溢流閥為常閉壓力限制閥,常用來保護液壓元件,以防止其受瞬態壓力的沖擊。當壓力在進口(口1)達到閥的設定值,閥開始向油箱(口2)溢流,節流以限制壓力上升。此類閥調節平穩、噪聲小,基本為零泄漏,抗油 污能力強,防堵塞并且響應速度快。

  • 所有2口溢流閥(除了先導溢流閥)在尺寸和功能上可互換(如:給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道,相同的插孔)。
  • 可在口2接受最大壓力;適合應用在交叉端口的溢流油路中
    $ {8 a5 ~  J7 d7 i

, \0 K- h4 f, g1 `! Y/ F0 R* T/ h$ b( I
13#
發表于 2016-11-18 16:43:14 | 只看該作者
“口2接受最大壓力”  口2連接的是有桿腔,差動的時候有桿腔出現峰值壓力(基本上是無桿腔的2倍),應該就是這個意思。8 {/ @* J0 Z$ ^2 n& u  b! y  j
14#
 樓主| 發表于 2016-11-18 16:45:59 | 只看該作者
faxianzhe7 發表于 2016-11-18 16:43/ B( H* G1 H9 `; K0 T0 \; a
“口2接受最大壓力”  口2連接的是有桿腔,差動的時候有桿腔出現峰值壓力(基本上是無桿腔的2倍),應該就 ...

* j6 N* D) C$ T1 z好的,高手啊,留個qq號吧,我還有一些其他疑問。我的是99153233.你也可以加我!- ^& f. b( i. {  |' Z! \4 r
15#
發表于 2016-11-18 16:57:08 | 只看該作者
不敢當,搞過幾套液壓系統   也就一入門級,大家一起學習吧!  qq 415836143
16#
發表于 2016-11-18 18:30:00 | 只看該作者
   1.液控單向閥起差動作用  當C08-3得點時 使油缸快速伸出' {5 `! t5 ~  p& C$ @, c
! c0 }( p/ T+ P* a7 U: P8 j7 i
   2.67是安全閥 保證無桿腔壓力不超過650PSI+ E! T; `# ]  g8 e: i: f

0 W# m6 c$ _4 K- d  3.66是減壓閥 當油缸縮回時穩定比例/私服換向閥兩端的壓差 使比例/私服換向閥調節的速度更加穩定精確

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zhuminkun + 1

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17#
 樓主| 發表于 2016-11-18 19:17:36 | 只看該作者
液壓系統技術 發表于 2016-11-18 18:309 N1 a) H$ r) v" ]4 `  k7 i
1.液控單向閥起差動作用  當C08-3得點時 使油缸快速伸出; A9 V. T" H0 \  z3 v# g( Y: ^

9 P, T. I7 B4 H, T8 X5 y2 d' k   2.67是安全閥 保證無桿腔壓力不超過650PS ...
3 i0 I: K4 Y. R
高手,加我個qq吧!3 |9 @( d, b( P) {. B' S- A
18#
 樓主| 發表于 2016-11-18 20:38:15 | 只看該作者
液壓系統技術 發表于 2016-11-18 18:30
1 p3 |. I2 ]1 {/ w( D* h1.液控單向閥起差動作用  當C08-3得點時 使油缸快速伸出
5 `9 f1 O& }+ v; h
8 j: S8 C4 ]% W2 ^" h   2.67是安全閥 保證無桿腔壓力不超過650PS ...

0 ]# T- ~! L6 N. j1 A/ V8 {0 x! XC08-3在什么情況下得電呢?
7 t! Q* M# M# J1 t  ~! m我大概走了遍液壓圖,說明下 進油壓力是1500PSI.
+ S: B4 |6 F6 h6 x# c1 應該是換向閥B線圈得電,A打油,B回油,油缸伸出,有桿腔的一路油經70液控單向閥(c08-3得電)回tank,有桿腔的另一路油經過68的單向閥又回到進油路,加速油缸的伸出。這時,67溢流閥應該起到穩壓左右,66減壓閥是沒有用的。
) x3 W! J+ T1 O  X$ ]4 x2. 換向閥A得電,B打油,A回油,油缸縮回。這時67溢流閥應該是幾乎沒用的,靠減壓閥66提供200PSI的背壓,保證油缸縮回的穩定。. o( j! F$ x7 j  [# r  z8 @
% X5 |( l! N1 X* E$ C- [9 o! u& ?
% f+ I: B0 o( B  q/ u
不知道這么理解對不?! b! S8 W1 G6 [' D6 w: @, F9 \
& `+ X6 T! f( @0 e# V7 P

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19#
 樓主| 發表于 2016-11-20 12:19:10 | 只看該作者
怎么就沒人回答了呢?
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