渦輪增壓和自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)是什么

火 [復(fù)制鏈接]

Ruland聯(lián)軸器

11^#

發(fā)表于 2016-11-30 14:05:13 | 只看該作者

小排量渦輪增壓，起步或低速的時(shí)候動(dòng)力不行

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tr596

12^#

發(fā)表于 2016-12-2 18:44:45 | 只看該作者

我是渦輪增壓車(chē)22萬(wàn)公里的用戶(hù)…對(duì)這個(gè)話(huà)題有興趣。
目前市面上出現(xiàn)的渦輪增壓有三種：廢氣渦輪、機(jī)械渦輪、電子渦輪…
通常所說(shuō)的渦輪增壓是指廢氣渦輪增壓其特點(diǎn)：與同等排量的自吸動(dòng)力相對(duì)比渦輪增壓動(dòng)力具有更強(qiáng)大的扭矩輸出、并且其扭矩峰值的釋放可以從較低轉(zhuǎn)速開(kāi)始沿續(xù)至中高轉(zhuǎn)速、也就是常說(shuō)的扭矩曲線(xiàn)平臺(tái)、這點(diǎn)是有別于自吸動(dòng)力（自吸動(dòng)力的扭矩峰值只是出現(xiàn)在曲線(xiàn)的尖點(diǎn)范圍）的重要特征、因此渦輪增壓加速更強(qiáng)勁更省油，加速?gòu)?qiáng)勁、極速更高、更適合于城市道路和山區(qū)坡道和高速上使用…。這里可以用大眾高爾夫1.4T和豐田凱美瑞2.5G自吸作對(duì)比，
高爾夫1.4T (低功版)：功率96千瓦5000~6000轉(zhuǎn)、扭矩225牛米1500~3500轉(zhuǎn)、0~100公里加速9.1S(MT款)8.9S(雙離合)、極速203公里。
豐田凱美瑞2.5G自吸：功率135千瓦6000轉(zhuǎn)、扭矩235牛米4100轉(zhuǎn)， 0~100公里加速估計(jì)11~12S(廠商未標(biāo)示)、極速200公里。
通過(guò)以上說(shuō)明和對(duì)比可以較充分了解渦輪增壓與自然吸氣之間的不同點(diǎn)，至于有些人說(shuō)渦輪增壓要在幾萬(wàn)公里更換渦輪都是出于無(wú)知或惡搞的無(wú)稽之談…
我的06年大眾寶來(lái)R1.8T運(yùn)動(dòng)MT款至今以經(jīng)跑了22萬(wàn)多公里動(dòng)力依然隨傳隨到性能令人滿(mǎn)意…建議要買(mǎi)車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主多試駕比較都能買(mǎi)到稱(chēng)心如意的愛(ài)車(chē)。

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zou112	+ 1	問(wèn)題描述清楚，顯得很專(zhuān)業(yè)！

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一星一億

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發(fā)表于 2016-12-3 10:07:05 | 只看該作者

蝸輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在跑高速時(shí)有優(yōu)勢(shì)

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tr596

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發(fā)表于 2016-12-3 15:14:17 | 只看該作者

本帖最后由 tr596 于 2016-12-3 16:36 編輯

一星一億發(fā)表于 2016-12-3 10:074 m! ?+ A4 M2 }$ x: o$ k
蝸輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在跑高速時(shí)有優(yōu)勢(shì)

優(yōu)勢(shì)就在于帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)只要用更低的轉(zhuǎn)速（更低的油耗）就能輕松跑完全程，并且2.0帶T的四缸動(dòng)機(jī)很多都調(diào)校出具有六缸自吸大排量發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有的輸出特性，可以在高轉(zhuǎn)速過(guò)程中持續(xù)輕松的發(fā)力加速…