關于氣缸推動時機體震動問題求教

機甲小兵

       氣缸在伸長刀最后機甲會搖晃很厲害，有什么辦法可抵消掉晃動，
: \* K: P& m. v* t8 x  b1 q       氣缸動作時間為0.5秒，翻轉長度1000mm，支點在三分之一出，125的氣缸伸長量，翻轉角在27°左右
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未來第一站

端頭懸空太長，又是架構，到位輕微晃動在所難免。
1，一是氣缸缸蓋端設計時要求增加緩沖，減震機構。
9 M$ m! A1 D. `. x2，從控制上想辦法，控制氣缸在行程末端緩慢減速。

機甲小兵

未來第一站 發表于 2016-12-22 13:04
! o( U$ Z. w6 j7 f, w) J端頭懸空太長，又是架構，到位輕微晃動在所難免。
1，一是氣缸缸蓋端設計時要求增加緩沖，減震機構。
2， ...

這種辦法也用橡膠和彈簧做過實驗，但是最終的想過都不是太好，
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小河HH

1.增強機體剛性；
  e  u3 _$ T0 A0 |) O2 m2.在氣缸運行處增加緩沖墊；

zhuzhout

g剛性不足

機甲小兵

小河HH 發表于 2016-12-22 14:23
1 a! H% w. P0 l! F& z1.增強機體剛性；
0 p  L& t4 L* p1 l4 V) G% ~5 p+ f2.在氣缸運行處增加緩沖墊；

我想改變這種氣缸支撐結構，你有什么好的建議么

kumufchun

速度允許情況下盡量節流，不要升那么快

機甲小兵

kumufchun 發表于 2016-12-26 09:10
速度允許情況下盡量節流，不要升那么快

. V# J9 o2 s; n+ ^7 q3 z節流閥裝得有的，如果不升那么快的話時間就要延長，這是不可以的
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sytuyl001

裝一個氮氣彈簧支撐應該會好很多，不過速度就不好說了

韓寒11

懸頭太長，增加固定懸頭的裝置或懸頭的剛性