給技術(shù)工人一條晉升路

韓寒11

qiedaocai 發(fā)表于 2017-4-2 14:23
( p1 @. A$ X) @3 W! d( r工資上已經(jīng)開始傾斜了，真正的能人架子在那擺著呢，有沒有名分無所

5 j, F" b2 l* \- R5 `* f* W技術(shù)工人工資再高能超過車間主任？
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albert.tang

他們才是企業(yè)價值的直接創(chuàng)造者，理應(yīng)受到尊重和承認(rèn)。

韓寒11

albert.tang 發(fā)表于 2017-4-2 22:06
他們才是企業(yè)價值的直接創(chuàng)造者，理應(yīng)受到尊重和承認(rèn)。

在德國，一個技術(shù)工人可以養(yǎng)活一家人，在中國，能養(yǎng)活自己就不錯了
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我認(rèn)為合伙人制度應(yīng)該可以推行，不應(yīng)該完全在工資待遇上下功夫，也要跟企業(yè)共同承擔(dān)風(fēng)險，有風(fēng)險才會有高回報。

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韓寒11 發(fā)表于 2017-4-2 19:52
技術(shù)工人工資再高能超過車間主任？

! y/ O/ b, V( G  X1 b. i$ k- ]很多企業(yè)技術(shù)工人工資超過車間主任的。

韓寒11

正在連接... 發(fā)表于 2017-4-3 09:35
很多企業(yè)技術(shù)工人工資超過車間主任的。

我所經(jīng)歷過的企業(yè)和聽說的企業(yè)，還真沒見過有技工工資高過車間主任的，難道是南北的差異嗎？

韓寒11

正在連接... 發(fā)表于 2017-4-3 09:33
) d) X( s; H: K3 q  f我認(rèn)為合伙人制度應(yīng)該可以推行，不應(yīng)該完全在工資待遇上下功夫，也要跟企業(yè)共同承擔(dān)風(fēng)險，有風(fēng)險才會有高回 ...

4 L. B. ~. ]3 Y- u這個厲害了，回報大大的，老板需要有多大的肚量可以容得下員工做合伙人
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韓寒11 發(fā)表于 2017-4-3 14:16
這個厲害了，回報大大的，老板需要有多大的肚量可以容得下員工做合伙人

3 e/ b! y$ l4 k5 D會有的，這就像職業(yè)經(jīng)理人一樣，老板只需要工廠在為自己持續(xù)賺錢，而老板可以空出時間去干別的事情，每年看看業(yè)務(wù)報表就可以了，就像機(jī)械制造業(yè)，與其做大，還不如做精，如何做精，首先要穩(wěn)定的技術(shù)工人，其次在是設(shè)備和管理。
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韓寒11 發(fā)表于 2017-4-3 14:15
2 Y( l" s) A5 ]3 l0 z我所經(jīng)歷過的企業(yè)和聽說的企業(yè)，還真沒見過有技工工資高過車間主任的，難道是南北的差異嗎？

你要分成兩塊看，如果車間主任不負(fù)責(zé)技術(shù)，只負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理，二是既要做技術(shù)指導(dǎo)，又要做生產(chǎn)管理。現(xiàn)在很多公司都是生產(chǎn)管理和技術(shù)指導(dǎo)分開，所以車間主任的工資不會高于技術(shù)指導(dǎo)。
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只有快樂

樓主眼光獨到。德國工業(yè)之所以強(qiáng)大，正是因為對基層技術(shù)工人的重視，再好的設(shè)備都是人造的，高學(xué)歷畫一張圖紙沒有技術(shù)工人變不能實物。以前技術(shù)工人稱為工匠，是手藝人，現(xiàn)在越來越弱化了。中國要想騰飛，離開“匠”，會變成空中樓閣。