碳纖維綜合系列專題【五】 中國碳纖維市場現狀

張麻子

　　　碳纖維綜合系列專題【一】 碳纖維制造原理      

         碳纖維綜合系列專題【二】 碳纖維發展歷史

　　　碳纖維綜合系列專題【三】 碳纖維特性分析   

　　　碳纖維綜合系列專題【四】碳纖維產業鏈

目前國內大小碳纖維生產企業近40 家，2010 至2014 年期間，我國碳纖維產能從6445 噸增至15000 噸，增長了2 倍，年均增長23.5%；產量從1500 噸增至3700 噸，增長了2.5 倍，年均增長25.3%。目前我國生產的碳纖維全部為小絲束，其中12K 占比超過了90%。我國的碳纖維產地主要集中在山東、江蘇和吉林。

國內企業碳纖維原絲產能（噸）
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國內企業碳纖維產能（噸）

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    在單線產能方面，和國際比較國內仍處在落后位置。國際最大的單線產能為2700 噸，我國引進生產線單線能力僅為1000 噸，只是國際產能的37%。雖然目前國產裝備的單線生產能力也可以達到1000 噸，但大多不能進行滿負荷生產，因此在規模效益上和國際競爭相比沒有優勢。

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國內和國際單線產能對比（噸）

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    從產品上來看，國內的T300 系列基本可以達到國際水平，軍工應用領域較為成熟，民用市場逐漸開拓。T700 級高性能碳纖維突破了干噴濕紡工藝， 產業化生產及應用逐步加快。T800 級碳纖維已經小批量試產，但還尚未完全實現產業化。MJ 系列高性能碳纖維已經突破關鍵制備技術。

國內與日本東麗碳纖維產品系列對比

    近年來，碳纖維需求保持了快速增長，2015 年全球碳纖維需求近6萬噸， 預計到2020 年，將達到9萬噸。國內碳纖維發展迅速，2015 年需求達到1.1萬噸，預計到2020 年需求總量將達到2.5萬噸。需求的增長主要來自于下游汽車、航空以及風電領域的拉動，未來五年時間內，我們保持樂觀態度， 碳纖維市場將持續成為投資熱點。

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全球碳纖維需求快速增長
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國內碳纖維需求將迎來放量增長

    目前，碳纖維的工藝技術在部分產品上已經比較成熟，1 公斤碳纖維成本大概在21.80 美元左右。拆分來看，原絲制造的成本占比最高，占到了總成本的51%，由于其耗時冗長，并需要高溫的預氧化處理，所以國際上的低成本生產路線主要是針對這兩大領域采取措施。

碳纖維成本分解

    我國穩定生產一個級別的碳纖維后，該級別的碳纖維價格就回出現比較明顯的下降。例如T300 級系列產品從2010 年的24萬元/噸下降至2012 年的12萬元/噸。另一方面，碳纖維的原材料丙烯腈出廠價從最高點21500 元/噸下降至目前的9200 元/噸。雖然產品價格的下降有利于我國下游碳纖維應用企業的發展，但卻對我國碳纖維生產廠商造成了巨大的成本壓力。隨著碳纖維制備技術的日益成熟，產品價格下降的趨勢還將繼續，因此國內企業要想跟上國際領先的步伐，必須在成本控制上下足功夫。

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丙烯腈出廠價格趨勢性下跌（元/噸）

碳纖維不同產品價格

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    從目前的情況來看，中國的T300 級碳纖維產品已經達到上萬噸級別，T700 級產品達到2000~3000 噸，T800 級產品的產能在百噸級左右，大概兩三百噸。隨著中復神鷹千噸級T800 碳纖維生產線投產，中國在T800 級產品上也達到了千噸級的產能。

    日本一直處于碳纖維領域的領先地位，2014 年開發出T1100G 產品，相較于此前已被廣泛應用的T1000G、T800S 等現有碳纖維，大幅度的提高了碳纖維的性能。日前，日本東麗透露正在研究T2000 級別碳纖維，強度可以達到60GPa，是T1000 級碳纖維強度的十倍。T2000 碳纖維在聚合過程中不適用引發劑，利用輻照引發聚合，可以避免雜質的摻入，而這一點國內幾乎沒有深入研究。日本東麗目前能將碳纖維CV 值降低至0.1，而我們國內碳纖維的CV 值在5 左右，遠遠趕不上東麗碳纖維的穩定水平，因此未來碳纖維產品的穩定性、高端化是我國的發展方向。

碳纖維不同產品性能及用途對比

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魚滿多

碳纖維用于中高檔的釣魚竿比較多

淡然

只知道碳纖維自行車。

xiaobing86203

碳纖維的產業擴展是好事啊，這樣新能源汽車行業的輕量化就能有更多的結構方案

韓寒11

碳纖維魚竿很好啊，很輕，汽車輕量化難道會用到？

cxw770lnly

這種產品我們國家有標準嗎？

川中小卒

謝謝樓主分享

不是高級工程師

加大應用，培養國內市場。

超聲振動切削

加大應用改善生活品質。

張曉剛zxg

菜鳥學習了