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Bmw輪轂加工問題

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1#
發表于 2017-6-11 20:51:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位前輩幫忙提提意見,輪轂裝夾變形如何消除,可以更改那些方案。定位方式如何能適應所有產品,刀塔如何裝下9把刀,共有12個刀位,有沒有模擬軟件實驗裝刀是否干涉,同行的可以交流下經驗。7 I2 R: T) }! w0 ]

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2#
發表于 2017-6-11 22:33:07 | 只看該作者
輪轂輪輞的加工無論專機還是通用機床,裝卡基本都是你這一種,無非自動化成度有高低,裝卡變形應該在允許范圍內,除非你卡緊力太大,或者位置不對。
3#
發表于 2017-6-11 22:41:26 | 只看該作者
建議:
0 |9 v% O6 t# q; a& W: O7 ]1、查下刀塔與設備機體之間的間隙距離,使用加高內孔刀座和外徑延伸刀座;
: ~) N9 r& J9 @' m  Q2、鑄件毛坯尺寸精度可能偏差比較淡,變形問題可以嘗試先把定位裝夾面先粗加工一下。
4#
發表于 2017-6-12 04:02:24 | 只看該作者
西門子有個軟件可以模擬加工過程 看看會不會有干涉問題
5#
發表于 2017-6-12 08:35:53 | 只看該作者
通過車床夾具設計改進,減少零件基準面與夾具的接觸面積,從而消除基準面不平造成的裝夾反彈。
6#
發表于 2017-6-12 08:54:01 | 只看該作者
這輪轂明明是AMG的造型
/ ~' g: `, H& K' [; b! z3 Y樓主多分享的點相關內容呢?鍛造胚?材料是什么,最后有什么表面處理要求等待
7#
發表于 2017-6-12 12:21:20 | 只看該作者
你這隨便把設備也發出來,公司會不會有意見
8#
 樓主| 發表于 2017-6-12 12:47:53 | 只看該作者
挨拍的5 發表于 2017-6-12 08:548 ~1 U" ~- z% }$ Z& Q/ [/ x
這輪轂明明是AMG的造型7 `5 u% {# M6 l$ v
樓主多分享的點相關內容呢?鍛造胚?材料是什么,最后有什么表面處理要求等待
' y0 S! A, k! l1 r( t
這個輪轂事哈雷的產品,重力鑄造的,鋁合金材質需要熱處理7 G/ r+ R' C; V& Q+ s% g6 x" w
9#
 樓主| 發表于 2017-6-12 12:48:40 | 只看該作者
漂流人生 發表于 2017-6-11 22:41! z" @. [; V' _1 L
建議:/ {) p8 E/ l2 B! c* y. J
1、查下刀塔與設備機體之間的間隙距離,使用加高內孔刀座和外徑延伸刀座;
- _) H  @( C; m: C. u7 P( |2、鑄件毛坯尺寸精度可 ...

$ [  _7 G2 R, N增加工序不行要考慮快穩定,謝謝前輩指點
6 L8 i6 C2 @/ v+ x( Z
10#
 樓主| 發表于 2017-6-12 12:49:01 | 只看該作者
amone 發表于 2017-6-12 04:02
4 E1 W0 }( m0 m/ z西門子有個軟件可以模擬加工過程 看看會不會有干涉問題
5 P" D- A9 g+ H; X
謝謝前輩我去找一找
2 V* F$ _% m5 |0 y, X2 {. v
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