剛畢業(yè)，汽車生產管理or德企非標自動化？

火 [復制鏈接]

huranxuyan

21^#

發(fā)表于 2017-8-7 19:04:08 | 只看該作者

非標比較辛苦，但有挑戰(zhàn)，汽車企業(yè)屬于甲方，相對穩(wěn)定，看你自己了

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MES系統(tǒng)服務

22^#

發(fā)表于 2017-10-16 17:18:22 | 只看該作者

大家好，小弟我是做追溯（MES）系統(tǒng)的，有需要的聯(lián)系我啊，  聯(lián)系人：唐  電話微信：13913778470

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zlwjazz

23^#

發(fā)表于 2017-10-16 17:26:21 | 只看該作者

車企是吃雞的,汽配是喝雞湯的,非標是啃骨頭和吃渣渣的,機加工是站一邊聞香味流口水的.

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fir19880210

24^#

發(fā)表于 2018-3-14 16:12:20 | 只看該作者

zlwjazz 發(fā)表于 2017-10-16 17:26. }0 |; i1 w/ |2 P! x% n! Q
車企是吃雞的,汽配是喝雞湯的,非標是啃骨頭和吃渣渣的,機加工是站一邊聞香味流口水的.

這評價，夠犀利。。。

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LYZ001

25^#

發(fā)表于 2018-3-15 12:20:10 | 只看該作者

最終都是要做管理才能多賺，所以哪個有利于進管理崗，待遇好，就去哪個

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solomoon

26^#

發(fā)表于 2018-3-15 12:47:59 | 只看該作者

這個就看是自己的偏好了，
要是不喜歡深究技術細節(jié)，想往管理轉型，生活想輕松一點，就去車企。汽車的生產還是很有技術含量的，尤其是以后機器人，物聯(lián)網什么的，前景不錯。
做非標的話，肯定是相對累一點，有必要知道技術細節(jié)?？纯此麄冏龅捻椖坑袥]有技術門檻，要是沒有的話，被國內企業(yè)殺價是肯定的。
要是能找到汽車行業(yè)的研發(fā)工作，就不錯了，再找找看

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