專業是機械，如何向汽車行業靠攏？

生魚片要丶芥末

NBB20 發表于 2017-8-3 08:37
4 |& A" l, ]6 z( k  z直接畢業去好一點的主機廠基本是沒可能
當工人還要花點小錢才進得去，更別說專員了
R&D就更別想了，研 ...

  n" Z8 V% C) t' m% m謝謝前輩，對于我來說考研是一條必經的路。前面前輩說到的車輛工程的書，前輩有推薦嗎？我的學校沒有開設這個專業，我接觸車輛工程的專業也比較少，對這方面了解比較少。
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恁老廝

阿伯的年代除了軍校,大學無車輛工程,車廠都是機械人,你去汽車廠也是跑龍套,搞玩具車吧!多玩車才學得到實用技術
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生魚片要丶芥末

UGAIHAOWY 發表于 2017-8-3 08:31
想多了，不考研，三本畢業，別說汽車了，除了校企合作的小概率會招過去，第一份工作不可能是設計的。順便說 ...

前輩說的也是實話。無論是出來工作，還是在考研，很多企業或者學校都不看好我們，我都準備好要吃苦頭了。
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NBB20

生魚片要丶芥末 發表于 2017-8-3 10:21
謝謝前輩，對于我來說考研是一條必經的路。前面前輩說到的車輛工程的書，前輩有推薦嗎？我的學校沒有開設 ...

) j/ n) j5 l. D! b2 A7 Q1.課程和參考書可以去清華或者同濟這些名校網上去找
  G! n" B. v% A2.不管學什么，英語很重要，英語很重要，英語很重要，重要的事情說三遍
3.一定要考一個985的研究生，否則考研的意義就不大了
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* ]- u' d+ @% @( d2 ~主機廠是一個方向，其實有些主機廠的供應商更牛的
6 F9 f* S! n( Y. }9 O. u( T4 d, b. m比如，麥格納，杜爾，西門子，采埃孚等等

除了民營企業有一部分汽車研發外，合資的所有汽車研發項目都不在國內
進入企業，學習能力很重要，90%的東西都是新的，需要再學習
* H2 M0 o6 d" R% ^# o$ M' G所以，名校的學生勝在基礎扎實，見識廣，校友多
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生魚片要丶芥末

NBB20 發表于 2017-8-3 10:39
- x7 ^& ^- z. [. L1.課程和參考書可以去清華或者同濟這些名校網上去找
2.不管學什么，英語很重要，英語很重要，英語很重要 ...

對，英語很重要，每一次的升學考試英語都是拖后腿。以前老師經常還我說英語是多么多么的重要，我怎么就是不相信呢？還幻想著以后不用學習英語，自己真是太幼稚了，哈哈。感謝前輩的熱心回答。

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生魚片要丶芥末

嗜血之翼 發表于 2017-8-3 09:54
) d6 o* u9 A/ T( S9 H; |: p1 o1.我需要學習哪些知識？
這個你先學好自己的機械專業知識，打好基礎，然后直接百度車輛專業課程照著來，但 ...

感謝前輩的回答，很詳細

管1理員改我密碼

機修………………

熊-男的

只要認真，甚至可以去汽車修理店工作，不要看亂和差，如果店里生意忙，你勤奮，加之你有理論儲備，很容易出師的，我就學過，只是沒有理論基礎，是我的短板，不過聊到機械，自認比很多人專業！

藍衣服稻草人

NBB20 發表于 2017-8-3 08:37
直接畢業去好一點的主機廠基本是沒可能
當工人還要花點小錢才進得去，更別說專員了
8 Q' S# N3 d: [9 y2 {0 MR&D就更別想了，研 ...

; A* R, p0 W* {& `; K9 ]" V% F" @否定一下
曾經收到國內幾乎所有主機廠offer，泛亞 一汽研  日產等等吧，碩士其實不是必須學歷，本科進去的一般是好些的211就可以,985碩士的話也是挺多的，沒有要求海龜不海龜的， 其實現在主機廠待遇也一般了，同樣的的結構設計和 TPLINK 華為之類的公司差距已經拉開了。 特別想進的話 你目前只能是考研，不過如果是去工廠就沒啥要求了，廣州那邊日產的發動機工廠我看有不少專科的呢，不用擔心。
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NBB20

藍衣服稻草人 發表于 2017-8-3 20:01
否定一下
曾經收到國內幾乎所有主機廠offer，泛亞 一汽研  日產等等吧，碩士其實不是必須學歷，本科進去 ...

* G0 F" W9 \7 Y. \+ n: h( p/ E6 I0 s不否認確實有些優秀的211 985的本科或者研究生去這些地方
/ ^" T" N) V6 x* L一般好一點的主機廠，像奔馳，寶馬，奧迪，通用的，要求還是不低的
除非趕上建廠或者大批招人的，否則一些崗位還是不好進的