每周分享（二十二）典型性零件加工工藝

張曉剛zxg · 發表于 2017-8-14 20:35:12

沒看明白：調質后粗車，淬火后精車？

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:42:45

liwankun98222 發表于 2017-8-13 20:580 t1 d# ]; R& \( m' b; |
有幾個問題想請教一下：% A4 b+ Q9 r% J: V' M/ V
1.球面的精度怎么樣測量呢？% O' _; a) c: I
2.內撐的夾具結構是什么樣的？

內圈的精度可以測量的，外圈的精度，使用簡易辦法，只能通過互相之間的配合間隙來確定
硬車是可以取代粗磨的

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:43:54

熊-男的發表于 2017-8-14 10:46
2 K' U/ |& {* A9 q9 `& H) \車削是在熱處理之前吧，熱處理之后的“精車”應該是指“精磨”工藝。

硬車后是可以達到圖紙的粗糙度要求的

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:46:40

蜀山臨風觀滄海發表于 2017-8-14 13:10( x( Y! j, P: G8 B
有專門的球面磨機床!

對的，有專門的球面磨機床

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:48:27

李迎398048991 發表于 2017-8-14 14:16: s$ z' S! u& D7 Z0 B2 \6 S, L5 j/ E" R
這只是車床步驟吧，應該還有專用磨床加工的部分吧

這就需要軸承的精度要求了，精度高的話，就需要進行精磨的

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:50:19

小鯉魚6 發表于 2017-8-14 16:39
* G3 {) o, L+ r) m' x H淬火之后車，會不會有點稍硬

選擇合適的CBN刀具，加工起來不難的

韓寒11 · 發表于 2017-8-14 20:52:04

張曉剛zxg 發表于 2017-8-14 20:358 d0 t) ]6 g! l W
沒看明白：調質后粗車，淬火后精車？

淬火后精車

世間有真情 · 發表于 2017-8-14 22:26:31

學習了

淡然 · 發表于 2017-8-15 09:00:22

學習了，請問這兩件之間的裝配是靠變形裝配進去的嗎？

vistra · 發表于 2017-8-16 08:57:02

看一看

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