機械工程師的收入具體數字（轉）

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zmztx

電梯直達

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發表于 2017-8-25 09:27:26 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

本帖最后由 zmztx 于 2017-8-25 09:47 編輯

（zmztx注：以下列舉的都是美國的工資，不是中國大陸的）

我在知乎的一個原則是，只說自己親身經歷的，并且直接給干貨。
怎么評價機械工程師的價值，在我看來，這個職位現在賺多少，將來能賺多少，價值就是多少。
國內的情況我不了解，而我剛剛結束了9個月的找工作/面試/談工資這檔子事兒，我就直接告訴你在美國主流的幾個跟機械相關的行業里面，機械工程師的薪資標準。這個薪資指的是剛入職的新人，以碩士學歷為例。
特別注明一點，下面列的所有薪資都是我自己親自拿到的Offer或者是同學朋友拿到了Offer告訴我的，沒有任何自己的臆想。另外，這是稅前，稅后慘不忍睹。。。。。。
好，干貨時間，就從自己從事的石油行業開始舉例：
石油公司，如BP，Shell，Exxon等，實習生工資接近每個月1萬美金，正式員工工資還要再高。
石油服務公司，如Halliburton, Schlumberger, Baker Hughs等，一年約8萬5千至9萬5千美金。
（zmztx注：石化行業的機械工程師崗位很多，有些崗位技術難度很高。比如潤滑介質的服務工程師，面對損壞的齒輪，首先要分析是哪種損害形式，這是機械能力的考驗；然后是怎么選擇潤滑介質，這是考驗化工水平；最后是給出介質的維護，這是考驗化學-生物的能力。這樣的服務工程師，地道的沒幾個）
世界著名高科技公司，如谷歌，蘋果，Cisco等，一年約11萬至13萬美金。（特例，特斯拉汽車，也算是家著名高科技公司，給得偏少，給我同學的Offer上Base只有7萬刀，不過公司潛力大。）
中等規模芯片生產制造業，如Lam Research，Marvell等，一年約8萬至9萬5千美金。
（zmztx注：無線電結構工程師、電子機械工程師，這是一大門類，其中有些需要很強的物理設計能力，有些偏向機床設計。總的來說，都是純機械設計，之所以有些類似機床設計，是因為諸如SMT機械設備、IC封裝設備、等，本身差不多就是機床）
汽車公司，如Toyota，BMW，Ford等，看具體從事什么，如果是中控系統程序設計調試相關，約9萬至10萬美金，如果是傳統機械生產工藝相關，7萬至9萬。
汽車配件公司，即汽車公司上游，如BOSCH，DELPHI，Cummins，還有成功在美國市場站穩腳跟的萬向集團，一年約7萬至8萬。（康明斯略高，有給到9萬）
航空航天公司，中國留學生取得綠卡前進入這個行業不太容易，身邊只有一位已經有綠卡的同學和一位美國的同學拿到了Boeing的Offer，綠卡同學一年7萬刀，美國同學一年8萬刀。
（zmztx注：好像低了，似乎正常水平要高些）
咨詢公司，如麥肯錫，貝恩等，看似與機械無關，但偏偏喜歡招收各個領域有經驗的去做相關行業的Analyst，年薪超過18萬甚至更多，根據本人已有的工作經驗而調整。
（zmztx注：工業工程師，有不少是機械專業出身。有不少工業工程專業，就是設在機械系、學院里）
大致瀏覽了這個一個工資單，相信題主也發現了，傳統的機械工藝，如設計，金屬加工，原材料處理等，收入比較低。和電子專業以及計算機編程相結合的機械工程師收入較高。在我看來，這些冷冰冰的數字，就是機械工程師的價值。
坊間有一種說法，機械行業越老越值錢，因為相比于學歷，機械更需要經驗，所以機械工程師起步低，但漲得快。對于這種說法，我沒有資格評論，因為自己才剛開始工作，請有了解的知友補充。
題主在我的另一個回答下提到自己正在猶豫是否要從Civil Engineer轉到Mechanical Engineer，從找工作這個功利的角度來看，ME比CE職位更多，平均薪水也要略高。算是比上不足比下有余。工業立國，機械工程永遠是一個不冷也不火的行業。我不相信哪一天他會像金融這么火，但我也從不擔心哪一天他會像金融那樣說崩就崩。