這個產品工藝 夾具怎么實現？

zhumei_003

加工沒有問題，關鍵是左邊的那個邊在裝完軸承之后怎么翻下來
) d% o- }7 d+ r6 O& f, T- I/ L
+ |+ e; Z4 s- ?0 O9 l+ |4 u+ s為了卡住軸承，車床總不可能去裝配吧

紫珍珠

卡軸承的結構一定要在這一個工件上出嗎？這樣軸承的拆卸也是問題。是否能從設計上考慮改變結構？

zhumei_003

目的就是為了不能拆卸  
: O% m7 T& m& `& n& t  S0 F如果僅僅是滿足要卡住軸承的話，那加個孔用檔圈就可以了

liutcx

就是要在車床上裝配,0.7很容易翻過來.做一個小滾輪壓在刀架上,端面進刀即可,效率也比較高.

孤酒

我感覺旋壓應該可以，做一把專用的旋壓刀，軸承裝入后在車床上旋壓封口。
旋壓這種加工方式我也是聽說的，具體是否可行LZ可參考。

害怕伏櫪

為什麼車床就不能參與裝配呢？
這是一種典型的旋壓裝配工件。數量有限，用車床是最佳選擇。數量極其大，可制作專用裝置。

養豬東籬下

這種設計到底有什么好呢？！！
9 S$ b4 n$ p  }; P2 A既然目的是為了把軸承卡死，那有很多方法呢！直接焊死也可以，呵呵。

蘭羽飛矢

小豬，很多時候客戶的要求很是頭疼，焊死可部行，

我們曾經用合金刀擠壓過黃銅，45＃鋼沒作過，嗯擠壓的方法我看可行速度是很快的

三原色

我看滾壓工藝可以，滾壓后修邊。
. P9 y! F# \# S我們也有過類似工件，不過材料不是45＃的。
祝你成功！

byy26

學習了,以前沒聽過,也沒見過旋壓方式