關于機械、軟件和創新---訪問麻省理工

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小郁

電梯直達

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發表于 2007-10-9 18:52:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

大陸的教育體制,很值得人反思  。
其中看到了說MIT機械系教授的知識主要是用來創新方面的,而低層的制造主要是專科或者職業學校來做, 本人深感中國大陸教育體制的失敗, 我研究生畢業,反觀我這一屆學生大部分都重視低層的工作,機械在大陸雖然就業廣，但是沒有深度. 不禁又想起了一個人說的: 中國不需要諾貝爾獎，中國需要大批搞工程技術的人才.

美國考察紀行

此次應美國友人之邀到美國西岸洛杉磯、舊金山，東岸波士頓、紐約等地參訪，順道觀察美國相關CAD方面的出版現象。回來后，特撰此文將此行心得分享予讀者。本文共分：美國出版門市觀察、美國CAD專業出版現象分析、美國東西岸自助旅游建議等三部分。
美國出版門市觀察
這已是我第三次到洛杉磯(Los Angeles)，美國最大的聯鎖門市書店Barnes & Nobel在各地都有分店，她的總店在紐約。這次來到美國還發現多了一家叫Borders的大型聯鎖書店，兩家競爭激烈。在美國，這類的大型聯鎖書店都有以下共通的特色：

1. 大城市里的門市占地很廣，在紐約的Barnes & Nobel總店和Border更是龐大。所以，內部總是聯合餐飲和咖啡廳，提供讀者方便取書和閱讀的環境。這和北京的圖書商廈類似，但餐飲的格調和檔次比較高。買書看書的人沒有那么擁擠。同時，讀者不一定要買書，但可隨意取書閱讀，并將書放在可見的地方。書局都派有專人取回并放回書架上。此外，計算機查書系統則在比較大的分店會有，否則多半需要店員幫我們查書。

2. 架上放的多屬通俗且銷量最大的小說和雜志，專業書籍則分柜存放，但是除了AutoCAD以外，其它CAD方面的書幾乎看不見。店員說是這些書銷量少，一般要看書都是采“預約式”的。所謂“預約式”就是：您必須先告訴書店書名，讓他們將書進進來，然后再通知預約者來看書。預約者看書后仍可不買。這種現象即使是在波士頓(Boston)著名的MIT(麻省理工學院)附近的書局也是如此。我們因為停留的時間不長，所以并沒有預約一些我們希望要看到的書。

3. 小說和專業書柜的外貌顯然不同。在專業方面，由于精裝本和版面較大的書不少，所以書柜較高，間隔也比較大；小說則版面小(美國人喜歡在等地鐵或飛機時看小說，所以版面都設計的很方便小姐手拿)，所以柜子稍低，但間格小，所以看起來擺的本數很多。雜志柜的外形和擺法則和臺灣、香港幾乎一樣。

　　在美期間，因為待的都是大城市，所以這些大書局的分店還見的不少，但是書的擺放量會視占地有多大而有所不同，但基本上內容都差不多。純就種類而論，還不如上他們的網站上找。

美國CAD專業出版現象分析

這次到美國來，相較1988和1991年的那兩次，美國CAD專業出版的情況已經有了明顯的變化。在1989年時，我是年輕的CAD專業圖書的作者，到美國是是為了取經，當時我的AutoCAD已經是自著的著作，但是對CAD先進的美國充滿著憧憬，也希望能在美國人寫的CAD書中得到一些啟示和經驗。那年我是收獲滿行囊的。但是2005年的今天，美國CAD專業出版顯然沒有太大的變化，觸目所及，只剩AutoCAD的書孤獨的放在書架上，其它著名CAD軟件的書皆不見了，只能在書目或網絡書局中尋找。

這種現象是有其原因的，茲分析如下：

1.  由于美國的職場成本很高，所以工廠早就大量移往國外。在國內缺乏職場和就業機會的情況下，導致人才不愿投入大學相關機械方面的科系。此分析論點在洛杉磯地方報紙的論壇上也獲證實。該報導建議美國教育當局要正視亞洲制造業興起，以及美國制造業人才的斷層和流失日益嚴重的問題。

2.  當我造訪MIT(麻省理工學院)的機械系時，發現機械系在機械人和高階機械方面有很好的研究。換句話說，像MIT這樣在理工方面世界知名的學校，他們訓練學生的方向在于教導研發和創新所需的專業知識，對底層的制造，那應該是專科或職業學校的學生應該學習的。

3.  AutoCAD依然是世界級的軟件。盡管很多機械專業的人認為AutoCAD已經落伍了，但是不論是在我國或美國，AutoCAD書的銷量依然要比其它同類軟件的書亮眼。在1989年，美國最紅的AutoCAD書 ─ Mastering AutoCAD和Inside AutoCAD，在2005年的今天我仍然能在美國書局的書架上看到。顯然，AutoCAD仍是CAD入門者必學的軟件。

4.  不論是AutoCAD和Pro/E，本工作室所出版的書，無論是內容和范例上都要比美國的同類書籍實際的多。Mastering AutoCAD和Inside AutoCAD都仍和1990年的時代差不多，偏向手冊型說明，數十年來如一日；而我們則因為身處環境變遷和激烈競爭的緣故，早已轉型成實務型。所以，美國此行翻看了所有擺在書架上的所有AutoCAD書，就是無法覺得可以買下參考。但買了一本含稅后美金90元的一本以機械專業為主，AutoCAD應用為輔的書。一本書90塊美金是相當貴，買它的理由是：原來在美國也有人和我們一樣，將AutoCAD分專業來寫，同時這也是唯一一本在90年代所看不見的書。唯一遺憾的是：找不到以建筑專業為主的AutoCAD叢書。當然，書是不會白買的；未來，混合美式和中式風格的專業書，將會是本工作室AutoCAD叢書的主軸。

5. 觀微知著，從上面的現象觀察中，我們就不難理解為什么像Pro/E這類的大型軟件，其造型方面的力較強，而制造相關的模塊就特別弱的原因，對PRO/MOLDESIGN的功能頗有微詞，擔任本工作室《PRO/MOLDESIGN模具設計》主述的徐云祥老師就說：連來自以色列的知名CAM制造軟件CIMATRON和來自澳洲的模流分析軟件MOLDFLOW，都可以在美國老大哥已稱霸慣了的市場上攻城略地，如入無人之境，就可以知到美國軟件在CAM市場上的地位了。如果我預估的不錯，美國知名的大型CAD/CAM軟件公司很快都會在亞洲成立制造方面的研發中心，以補其美國本土人才不足的窘境。因此，在制造上我們不需妄自菲薄；在造型設計上，我們要加強追趕！

6.  就誠如我們在網站上咨詢欄目中所得到的反應，很多學校里讀者在學習的CAD/CAM軟件的心態上抱持著學習操作的態度，而不是學習設計的態度。事實上，學校可能也沒有給他們的環境，而老師也沒有給予正確的教導，等到進入企業后，才急著去找過去不甚重視的專業。像我們這樣的老手都知道：Microstation要優于AutoCAD甚多，但是在美國大書店的書架上卻見不到Microstation，難道美國人真是笨的可以？不是的，因為軟件不是他們謀職拿高薪的關鍵，專業才是。因此在美國，外行是不敢隨便翻譯人家的使用手冊或訓練教材就出書的，而能出專業書的，那那本書就貴了。這也就是為什么本工作室的書，總會從該專業的基本講起，同時出版比較慢的原因，雖然不一定能夠全面和深入，但是在強調的就是這個意義！還有讀者要我們也寫UG，對我們來說，我們會想，但還是這個原則：Pro/E雖爛，但是如果我們花時間去研究它、深入它，讓讀者的提問都能得到妥善的解答，那不是更好，也顯得更專業！對讀者自己來說，專業的功夫不好，就算軟件一級棒，也于事無補，爛軟件只要熟，一樣可以妙手生花，重要的應該是專業！所以，要學的軟件應該是選用的人最多，市面上參考書籍最多的才對，這樣，用在學習軟件中的時間可以比較少，有問題找的到專家解答，就可以有更多的時間用在專業上。這樣的態度會不會比較實在？！我們一直埋首于AutoCAD，今天才有這樣的小知名度，不就是正因為這樣的理念?！

7.  根據上面的現象觀察，龍震老師認為：中國大陸的“世界工廠”封號已是毋庸置疑的，所以大陸的讀友應多在各類制圖員、各類設計師、制造工程師、操作現場設計師等職務上多努力，因為比起美國人來，和制造相關的工作機會要多很多。而臺灣的讀友將區分為兩類。一類是愿意到大陸工作者，建議這類這類讀友的內容和建議大陸讀友的內容一樣；另一類則是和美國的情況類似，多走工業研發和工業造型設計，因為工廠大量移往大陸的結果，美國的現況，就很值得借鏡，但擁有好大學的高學歷可能會走的比較順。

對本工作室來說，未來我們會持續在AutoCAD上繼續開發新的好主題，以供讀者們更快、更全面的學習。但是我們也注意到大量大陸讀者對Pro/E、UG、Solidworks等，這類高階CAD軟件的殷切需求。雖然這部分的人數較少，屬金字塔頂端的人才，但既然“不以賺錢為前提而寫書”是本工作室一貫的宗旨，那么多寫幾本好書，仍將會是我們持續努力的目標。【ZT】