原帖由 ldzwh 于 2008-10-18 23:24 發表 ![]() 3 C; A* n' [' m# e. d4 g# a
這個部件在臺灣，德國設備上有，它是由一對軸承通過撥叉左右改變軸承在光杠的角度，光杠高速旋轉，就達到了它在光杠上做往復直線運動了。
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# \. P+ b; i2 c }3 g的確如此！
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在此班門弄斧地把原理解釋一遍，如有高手發現以下內容有謬誤之處，懇請指正。# V0 Q- ?3 L# n
# j6 t+ z1 D6 j為了說明清楚，不妨介紹一個可調節“螺距”的版本：2 b% M! C% g" [( j; \( C% q2 U
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內部結構和原理：
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如果不需要調節“螺距” 則出廠前就加入合適的楔子，有不同的楔子對應不同的速比。8 E. V6 U7 I/ k
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制造商的英文詳細解釋自己去看吧 http://www.amacoil.com/html/page3.htm c' W3 @! L: Z& I- \
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我的理解：& m z1 b* D$ u
1. 先拿掛窗簾的羅馬桿裝置做個實驗，如圖：
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- N. E2 p3 ?" U6 }$ M" D假設暫時中間的長桿還未釘死，可以在支架內轉動。用右手在右端順時針擰動桿件（如同擰緊一顆螺釘），* Z3 d3 Y! p. B+ _% v- g
則1號掛環幾乎在原地隨桿的轉動而轉動，而2，3號掛環將一邊隨著桿轉動并向左端前移。傾斜得約厲害則3 |- D" W0 k2 w0 S
左移的速度越快。實際使用中是軸承內圈，但是內圈的內徑不是直的，而是圓弧，正如同這個掛環。
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2. 這種方式迫切需要光桿與內圈的靜摩擦力。此時光桿上不能有油，
( S) c b2 N7 K, G$ A 不然會打滑（上述美國產品的網站內的常見問答里有此提示）。
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# A" G' b: F) ?2 S+ \7 N' g3. 美國產品里用三個圓環，看樣子是為了平衡內部作用力，設計成一下兩上的接觸狀態。
+ k1 T- ~3 R. t; t% g; | 然而，上下“嚙合”位置所需要的偏轉角度是必須相反的（琢磨了半個小時才豁然開朗，呵呵），9 ^6 ^$ J5 M' _ G" ~
所以它的內部有一個特殊的平行四邊形機構，反向驅動中間的圓環軸承。
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還有，這里有李鬼帖：內容簡直一摸一樣，就是發帖時間不同，發帖人不對。請問管理員這是非法鏈接還是什么?
. H, q S) ]( J0 _- B" c( }2 w) shttp://www.baisi.net/viewthread.php?tid=11477499 }: ?9 ?/ o& r. W& w0 N# z
# f9 W" |9 X9 I# V0 e: g[ 本帖最后由 dongjingzhij 于 2008-12-25 14:51 編輯 ] |
樓主: 揚天測量
發表于 2008-11-7 20:52:25
估計做新網站都是這樣開始的
